William Ledyard Rodgers

William Ledyard Rodgers (4 de febrero de 1860 - 7 de mayo de 1944) fue vicealmirante de la Armada de los Estados Unidos . Su carrera incluyó el servicio en la Guerra Hispano-Estadounidense y la Primera Guerra Mundial , y una gira como presidente de la Escuela de Guerra Naval . Rodgers también fue un destacado historiador sobre temas militares y navales, particularmente relacionados con la guerra naval antigua.

Fue la tercera generación de una conocida familia de oficiales navales capaces. Era hijo del contralmirante John Rodgers (1812-1882), que luchó en la Segunda Guerra Seminola (1839-1842) y la Guerra Civil estadounidense (1861-1865), y nieto del comodoro John Rodgers (1772-1838), que luchó en la Guerra de 1812 (1812-1814). El hijo de Rodgers , John Rodgers , nacido en 1881, fue un aviador pionero, que alcanzó el rango de comandante antes de morir en un accidente aéreo en 1926.

Nacido el 4 de febrero de 1860 en Washington, DC , ^[1] hijo de John Rodgers y Ann Elizabeth Hodge Rodgers, William Ledyard Rodgers ingresó en la Academia Naval de los Estados Unidos el 11 de junio de 1874 y se graduó en 1878. Sirvió a bordo del vapor USS  Pensacola de 1878 a 1879 y en el Observatorio Naval de los Estados Unidos en Washington, DC, de 1880 a 1881, y fue ascendido a guardiamarina el 4 de junio de 1880. Sirvió a bordo de la corbeta USS  Quinnebaug en la Estación Europea de 1881 a 1884 y fue ascendido a alférez el 1 de abril de 1882. ^{[2] [3]}

Rodgers estuvo en servicio especial en el Departamento de Marina de los Estados Unidos en Washington, DC, de 1884 a 1885, luego recibió instrucción en servicio de torpedos durante 1886. Fue asignado a la Oficina de Inteligencia Naval de 1886 a 1888, luego a servicio especial a bordo del crucero protegido USS  Atlanta de 1889 a 1892, siendo ascendido a teniente, grado junior , el 4 de mayo de 1889 mientras estaba a bordo del Atlanta . Desde diciembre de 1892 hasta 1895, sirvió en el Washington Navy Yard en Washington, DC, y fue ascendido a teniente en febrero de 1894. ^[4] En octubre de 1895, Rodgers se presentó para el servicio a bordo del cañonero de tornillo USS  Alliance , que operó como buque de entrenamiento durante su gira. Al dejar Alliance , fue asignado en mayo de 1897 a la Columbian Iron Works and Dry Dock Company , que se dedicaba a la construcción de barcos para la Marina de los EE. UU . en Baltimore , Maryland . ^[5]

En enero de 1898, Rodgers tomó el mando del torpedero USS  Foote , ^{[6] [7]} llevándolo al combate cuando estalló la Guerra Hispano-Estadounidense en abril de 1898. Foote ayudó en el bloqueo de Cuba , patrullando la costa de cerca, y luchó en la primera batalla de la guerra el 23 ^[8] o el 25 de abril de 1898 (las fuentes varían), cuando se acercó al puerto de Cárdenas , Cuba, para explorar el transporte marítimo e intercambió fuego con el cañonero de la Armada española Ligera. Las fuentes españolas afirman que Foote sufrió graves daños y se vio obligado a retirarse, ^[9] pero las fuentes estadounidenses afirman que simplemente se retiró. ^[10] Foote también bombardeó la isla Morro el 29 de abril de 1898, y durante el verano llevó correo, despachos y suministros desde Cayo Hueso , Florida , al escuadrón de bloqueo frente a Cuba hasta el final de la guerra en agosto de 1898. ^[11]

Rodgers regresó al servicio en el Washington Navy Yard el 3 de noviembre de 1898. ^[12] El 15 de mayo de 1900, se presentó a bordo del balandro de guerra de hélice USS  Lancaster , que estaba en servicio con el Escuadrón de Entrenamiento, y estuvo a bordo hasta 1901, siendo ascendido a teniente comandante el 19 de febrero de 1901. ^[13] Fue asignado al acorazado USS  Kentucky antes de pasar a una gira en el personal de la Escuela de Guerra Naval en Newport , Rhode Island . Después de eso, fue oficial ejecutivo del acorazado USS  Wisconsin en la Flota Asiática de los Estados Unidos antes de convertirse en oficial al mando del cañonero de la Flota Asiática USS  Wilmington en 1906. ^{[14] [15]}

Tras renunciar al mando de Wilmington , Rodgers asistió a la Escuela de Guerra del Ejército de los Estados Unidos en Carlisle , Pensilvania , entre 1907 y 1908. ^[16] Mientras estuvo allí, aprendió sobre el "sistema de aplicabilidad" o "estimación de la situación", que requiere que la planificación de la guerra se desarrolle a través de un proceso de cuatro pasos que incluye "declaración de misión, evaluación de las fuerzas enemigas e intenciones, evaluación de las propias fuerzas y evaluación de posibles cursos de acción". ^[17] Sugirió a Raymond P. Rodgers , quien se desempeñó como presidente de la Escuela de Guerra Naval de 1909 a 1911, que la Armada adoptara un enfoque similar. Raymond P. Rodgers lo introdujo en la planificación de la guerra en la escuela durante su presidencia, y ha seguido siendo parte de la planificación de la guerra de la Armada desde entonces. ^[18]

En 1909, William Ledyard Rodgers asumió el mando del acorazado USS  Georgia . Luego reemplazó a Raymond P. Rodgers como presidente de la Escuela de Guerra Naval el 20 de noviembre de 1911, sirviendo como presidente hasta el 15 de diciembre de 1913. ^{[19] [20]} Luego tomó el mando del nuevo acorazado USS  Delaware y luego en 1915 se convirtió en miembro de la Junta General de la Armada de los Estados Unidos en Washington, DC. ^[21]

En 1916, Rodgers fue ascendido a contralmirante y se le dio el mando de la Fuerza de Entrenamiento y Servicio de la Flota Atlántica de los Estados Unidos , mando que continuó manteniendo después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917. En esta capacidad, supervisó el entrenamiento del personal de la Flota Atlántica y la reparación y reabastecimiento de sus barcos hasta el final de la guerra en noviembre de 1918, utilizando primero el buque de reparación USS  Vestal y más tarde el buque de almacenamiento USS  Supply como su buque insignia . Recibió la Cruz de la Armada por el desempeño superior en este puesto. ^[22]

En diciembre de 1918, Rodgers fue ascendido a vicealmirante y el 7 de diciembre de 1918 tomó el mando de la Flota Asiática de los Estados Unidos , cargo que ocupó hasta el 1 de septiembre de 1919. En 1920, regresó a la Junta General de la Armada de los Estados Unidos en Washington, DC, para servir como su Miembro Superior, cargo que ocupó hasta su retiro en 1924. Durante esta gira, también sirvió en la Comisión Asesora de la Conferencia sobre la Limitación de Armamentos en 1921-1922, y como asesor técnico del Comité de Juristas sobre las Leyes de la Guerra en La Haya en los Países Bajos en 1923. ^{[23] [24]}

Rodgers tuvo una pasión de toda la vida por la historia militar y naval . A lo largo de su vida, mostró constantemente interés en las pruebas prácticas y el examen físico de la historia. Escribió muchos artículos sobre diversos temas históricos, como la velocidad de disparo del arco largo galés , que se publicaron en varias revistas y periódicos militares de la época, ^[25] y en 1907 publicó un libro titulado A Study of Attacks Upon Fortified Harbors (Artillery Notes) , publicado por Artillery School Press.

Tras su jubilación, Rodgers continuó con su pasión por la historia militar y naval. Escribió la introducción al clásico del capitán Dudley W. Knox , A History of the United States Navy , publicado en 1936. Se desempeñó como presidente de la Naval Historical Foundation de 1927 a 1943, ^[26] y donó gran parte de la colección de libros de su padre , así como volúmenes de su propia colección, al Departamento de la Marina de los Estados Unidos .

El legado más perdurable de Rodgers son dos obras clásicas sobre la guerra naval que escribió durante su retiro, tituladas Greek and Roman Naval Warfare: A Study of Strategy, Tactics and Ship Design from Salamis (480 BC) to Actium , publicada en 1937, y Naval Warfare Under Oars, 4th to 16th Centuries: A Study of Strategy, Tactics and Ship Design , publicada en 1939. ^[27] Mientras que la primera obra se centra en el mundo griego y romano antiguo del mar Mediterráneo , la segunda también contiene capítulos sobre temas tan raros como la guerra naval vikinga y medieval . Rodgers fue principalmente un historiador militar que describió batallas y tácticas , pero sus obras también derivan principios de la guerra naval en los mundos antiguo y medieval, y contienen algunas descripciones detalladas de hallazgos arqueológicos y comentarios sobre las limitaciones de los materiales y el diseño de los buques de guerra antiguos y medievales.

Rodgers murió en el Centro Médico Naval Nacional en Bethesda , Maryland , el 7 de mayo de 1944, a la edad de 84 años. Está enterrado en el cementerio de Oak Hill en la sección de Georgetown de Washington, DC ^[28]

• Cruz de la Marina

• Biblioteca del Departamento de la Marina, Comando de Historia y Patrimonio Naval de la Marina de los Estados Unidos, "Colección de la familia Rodgers"
• Biblioteca del Congreso: Documentos de la familia Rodgers, 2011.
• Expresidentes de la Escuela Superior de Guerra Naval
• Hamersly, Lewis Randolph. Registros de oficiales vivos de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., séptima edición, Nueva York: LR Hamersly Company, 1902.
• Miller, Edward S. Plan de guerra naranja: la estrategia de Estados Unidos para derrotar a Japón, 1897-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991. ISBN 0-87021-759-3 . 
• Rodríguez González, Agustín Ramón. Victorias por Mar de los Españoles . Grafite Ediciones (2006). ISBN 978-84-96281-38-7 

• Expresidentes de la Escuela Superior de Guerra Naval