Edificio William McBrien

El Edificio William McBrien (anteriormente conocido como Edificio WC McBrien) es la sede administrativa de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC ). Diseñado por Charles B. Dolphin (1888-1969) e inaugurado el 7 de febrero de 1958, este edificio de siete plantas se encuentra en el número 1900 de la calle Yonge, sobre la estación de metro de Davisville . El edificio lleva el nombre del expresidente de la TTC, William C. McBrien , quien falleció en junio de 1954, poco después de la inauguración del metro de Yonge . ^{[ 1 ]} El Centro de Atención al Cliente de la TTC se encuentra en la planta baja del edificio. ^{[ 2 ]}

El edificio tiene 28 metros (92 pies) de ancho, 50 metros (163 pies) de largo y una superficie de 11 000 metros cuadrados (120 000 pies cuadrados). Su exterior está revestido de piedra caliza extraída en Queenston, Ontario . El vestíbulo de la planta principal está revestido de mármol italiano de color marrón claro. El edificio incorpora una entrada a la estación de metro de Davisville, ubicada bajo el nivel de la calle, así como dársenas para autobuses a nivel del suelo. El diseño del edificio permite su ampliación de sus siete plantas actuales a diez plantas. ^{[ 1 ]}

Antes de la inauguración del Edificio McBrien, la sede central de la TTC se encontraba en el antiguo Edificio de la Bolsa de Comercio de Toronto (construido en 1890 y demolido en 1958), ubicado en la esquina noreste de las calles Yonge y Front. Este fue el primer hogar permanente de la TTC desde abril de 1922. La TTC superó la capacidad del antiguo edificio, que tenía un espacio limitado, y a partir de 1928, tuvo que adquirir espacio en otro lugar. A partir de 1953, funciones como compras, seguridad, investigación e ingeniería, entre otras, se trasladaron al Edificio JG Inglis en el Complejo Hillcrest . En 1958, las funciones ejecutivas, legales y de tesorería se trasladaron al Edificio McBrien. ^{[ 1 ]}

En 2015, la TTC consideró mudarse del edificio debido a la preocupación constante por su estado y a la necesidad de que el personal de la oficina central estuviera en un solo lugar. ^{[ 3 ]} Los planes anteriores para mudarse a Yonge y York Mills habían sido rechazados por los costos. ^{[ 4 ]} A partir de 2022, la TTC planea trasladar su sede fuera del edificio en 2025, aunque un centro de control maestro de la TTC permanecerá allí hasta 2028. La mudanza consolidaría el espacio de oficinas y liberaría propiedad municipal para su reurbanización. La ciudad de Toronto tiene la intención de preservar los aspectos patrimoniales del edificio. ^{[ 5 ]}

Además del 1900 Yonge, la TTC alquila otros siete locales para alojar al personal de la oficina central. ^{[ 6 ]}

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