Articulo de referencia

William Peckover

William Peckover fue artillero de la Marina Real y sirvió en varios barcos, especialmente en varios comandados por James Cook o William Bligh . Nació el 17 de junio de 1748, hij...

William Peckover fue artillero de la Marina Real y sirvió en varios barcos, especialmente en varios comandados por James Cook o William Bligh .

Nació el 17 de junio de 1748, hijo de Daniel Peckover y Mary Avies en Aynho en el valle de Cherwell , Northamptonshire. [1]

Carrera temprana en la marina

Peckover se unió a la expedición Endeavour del capitán Cook a los 21 años, el 25 de julio de 1768 como marinero apto. A su regreso a Gran Bretaña, solicitó a Joseph Banks que le consiguiera un puesto como guardiamarina en el siguiente viaje de Cook . Peckover escribió: "como fuiste tan bueno conmigo durante tu último viaje y tan generoso desde tu regreso, estoy decidido a arriesgar mi vida... ahora me he animado a solicitar a tu bondad que me nombren guardiamarina supernumerario en uno de los barcos recientemente comisionados para los mares del Sur". [2] No tuvo éxito, pero fue designado el 4 de febrero de 1772 como artillero del Resolution y partió en la segunda expedición de Cook. En el tercer y último viaje de Cook (en el Discovery ), al que se unió el 16 de febrero de 1776, Peckover fue designado artillero del barco.

Viaje de recompensa

Cuando Peckover se convirtió en miembro de la tripulación del HMAV Bounty , era uno de los tripulantes con más experiencia. Navegó en las tres expediciones del capitán James Cook al Pacífico, ya había visitado Tahití cuatro veces y hablaba con fluidez el idioma polinesio . El Bounty desembarcó en Tahití en octubre de 1788, donde Bligh hizo que Peckover supervisara las negociaciones comerciales con los isleños mientras se recolectaban plantas de pan para su transporte. [3]

Durante el motín y los acontecimientos posteriores

El 28 de abril de 1789, durante el viaje de regreso a Inglaterra, Peckover había estado de guardia desde la medianoche hasta las 4:00 am y todavía estaba dormido cuando Fletcher Christian tomó el control del barco . Peckover estuvo confinado en su camarote durante el motín y no se le permitió subir a cubierta hasta que Bligh y sus leales fueron arrojados del barco a la lancha de 23 pies. Peckover pudo sacar de contrabando del Bounty un reloj de bolsillo y con él Bligh pudo navegar hasta el 2 de junio de 1788, cuando el diario de Bligh registra "El artillero cuando dejó el barco trajo su reloj con él y había regulado nuestro tiempo hasta hoy cuando desafortunadamente lo encontré parado". El reloj se había corroído por el agua del mar. En agradecimiento, Bligh le dio a Peckover un reemplazo y le hizo inscribir "Wm Peckover HMS Bounty 1788 Cap. Bligh".

Peckover sobrevivió al viaje de 3.500 millas náuticas en el barco Bounty hasta el puerto de Coupang en las Indias Orientales Holandesas en Timor y más tarde, durante la corte marcial de los amotinados en Gran Bretaña, testificó a favor del guardiamarina Peter Heywood . [4]

En julio de 1792, el comodoro Pasley (tío de Peter Heywood) planeó ponerse en contacto con Peckover, que en ese momento vivía en Woolwich. Según una nota al pie del "Informe de la corte marcial de diez de los amotinados", en mayo de 1794, vivía en el número 13 de Gun Alley, en Wapping, Londres. [5]

Carrera posterior en la marina

Peckover sirvió en varios barcos durante la participación de Gran Bretaña en la Revolución Americana y las Guerras Napoleónicas .

Los registros de la Marina Real indican que Peckover sirvió como artillero en los siguientes buques:

  • 30 de octubre de 1780: HMS Dictator
  • 15 de julio de 1782: HMS Resistance
  • 11 de junio de 1784: Recuperación del HMS
  • 16 de diciembre de 1784: HMS Warspite
  • 27 de enero de 1785: HMS Amphitrite
  • 24 de agosto de 1787: HMAV Bounty
  • 1 de diciembre de 1790: HMS Antelope
  • 6 de junio de 1791: HMS Sultan
  • 23 de enero de 1792: HMS Antelope
  • 6 de febrero de 1792 - HMS Ocean
  • 23 de mayo de 1798 – HMS Bedford
  • 30 de agosto de 1798: HMS Irresistible
  • 14 de mayo de 1801: HMS Gelykheid [6]

Peckover solicitó un puesto como artillero en el HMS Providence (la segunda expedición de los frutipanes a Tahití), pero Bligh lo rechazó. En una carta a Sir Joseph Banks, del 17 de julio de 1791 (dos semanas antes de la partida), Bligh escribió:

''Si Peckover, mi difunto artillero, alguna vez le molestara para que le prestara más servicios, consideraría un favor si le dijera que le informé que era un tipo cruel e inútil. Él me solicitó que le prestara servicios y quería ser nombrado artillero del Providence, pero como yo había decidido no permitir que un oficial que estuvo conmigo en el Bounty volviera a navegar conmigo, fue por esa razón que no lo postulé''. [7]

La negativa de Bligh a nombrar a Peckover se debió en parte al testimonio polémico de Edward Christian contra Bligh en un esfuerzo por limpiar el nombre de su hermano . [8] [ página necesaria ]   Christian afirma en su apéndice:

"En las declaraciones del señor Peckover y del señor Fryer se prueba que el botánico señor Nelson dijo, al oír el comienzo del motín: "Sabemos de quién es la culpa, o quién es el culpable, señor Fryer, ¿qué hemos acarreado?". Además de esto, debe saberse que el señor Nelson, en una conversación posterior con un oficial (Peckover) en Timor, que hablaba de regresar con el capitán Bligh si conseguía otro barco, observó: "Me sorprende que piense en ir una segunda vez con (Bligh), (usando un término insultante), que ha sido la causa de todas nuestras pérdidas". [9]

El último registro conocido de Peckover lo menciona sirviendo en el HMS Gelykheid ; se jubiló el 10 de junio de 1801; y no se lo menciona más en los registros de la marina. El artillero William Peckover, caballero del HMS Irresistible , fue nombrado gobernador del cofre de Chatham . [ cita requerida ]

Los registros del Archivo Nacional muestran que Peckover había incluido en su pensión una pensión de viudedad: estaba casado con Sarah. La Oficina de Registros de Colchester muestra que Sarah Peckover fue enterrada en la Iglesia de la Santísima Trinidad de Colchester el 11 de marzo de 1819 a los 62 años, al igual que William Peckover unos meses después, el 16 de mayo de 1819 a los 70 años. [1]

Referencias

  1. ^ ab Darby, Madge (1989). William Peckover de Wapping: artillero del "Bounty" . Colchester, Reino Unido: Connor & Butler. pág. 12. ISBN 0947699120.
  2. ^ Marriott, Barry (2004). "A Haxard, mi vida". Bitácora de Cook . 27 (2). Sociedad del Capitán Cook: 15– 16.
  3. ^ "Centro de estudios de las Islas Pitcairn". library.puc.edu . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  4. ^ "Testimonio de William Peckover (13/9/1792)". famosos-trials.com . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  5. ^ "William Peckover". home.clear.net.nz . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  6. ^ Trevett, John (2004). "William Peckover y el Bounty" (PDF) . Bitácora de Cook . 27 (4): 41 – vía Sociedad del Capitán Cook.
  7. ^ Kennedy, Gavin. (1978). Bligh . Londres: Duckworth. pág. 235. ISBN. 0-7156-0957-2.OCLC 4359325  .
  8. ^ Kennedy, Gavin. (1978). Bligh . Londres: Duckworth. ISBN. 0-7156-0957-2.OCLC 4359325  .
  9. ^ "El Apéndice, Actas de la Corte Marcial de Bounty". 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2010. Consultado el 28 de abril de 2020 .
  • Un viaje a los mares del sur (William Bligh) Proyecto Gutenberg
  • Lista de tripulantes del Bounty (Centro de estudios de las islas del Pacífico)
  • El motín del Bounty (Viaje fatídico)
  • Testimonio de William Peckover en el juicio a los amotinados
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