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Guillermo Vernon

William Vernon (17 de enero de 1719 - 22 de diciembre de 1806), de Newport, Rhode Island , fue un comerciante de esclavos del Atlántico que desempeñó un papel destacado en las a...

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William Vernon (17 de enero de 1719 - 22 de diciembre de 1806), de Newport, Rhode Island , fue un comerciante de esclavos del Atlántico que desempeñó un papel destacado en las actividades marítimas del Congreso Continental durante la Revolución estadounidense . En 1774, Vernon fue miembro del comité de correspondencia entre Newport y Boston . Como presidente de la Junta Naval del Este durante la Revolución, fue responsable de construir y equipar los barcos de la Armada Continental . William Vernon fue uno de los miembros fundadores de la Compañía de Artillería de Newport y es el homónimo de la Casa Vernon .

Familia

William Vernon nació en Newport , Rhode Island en 1719, hijo de un platero local, Samuel Vernon (6 de diciembre de 1683 - 5 de diciembre de 1737) y su esposa Elizabeth Fleet. [1] La familia de Vernon descendía directamente de una de las primeras pioneras de Rhode Island , Anne Hutchinson . [2] [3] El hermano mayor de William, Thomas, se convirtió en director de correos real en Newport, cargo que ocupó durante treinta años. También fue director principal de Trinity Church y secretario de la biblioteca Redwood . Thomas, un lealista , huyó de Newport en 1776. A diferencia de su hermano lealista, que era anglicano , William y su hermano mayor Samuel (6 de septiembre de 1711 - 1792) eran miembros de la Segunda Iglesia Congregacional de Newport , que era pastoreada por Ezra Stiles . [4] William Vernon se casó con Judith Harwood, quien era descendiente directa de Jeremy Clarke y John Cranston . [5] William y Judith tuvieron dos hijos, Samuel y William. [6]

Anuncio de esclavos de Vernon, Newport Mercury, Newport, RI, 1763

Contrabandista y comerciante de esclavos

William y su hermano Samuel iniciaron negocios juntos y finalmente se establecieron como comerciantes destacados. Thomas no entró en comercio con sus otros hermanos. William y Samuel se hicieron un nombre con éxito al utilizar primero el comercio bilateral entre Nueva Inglaterra y las Indias Occidentales. Los Vernon comerciaban regularmente entre Halifax , Boston , Filadelfia y Georgia , suministrando ron , melaza , harina y cuero . [7]

En 1737, los Vernon se expandieron al comercio triangular , también conocido como el comercio de esclavos del Atlántico , y finalmente se convirtieron en los comerciantes de esclavos más prolíficos de Newport. En ese año financiaron su primer barco, el Olive Branch, capitaneado por John Godfrey. [8] Se obtuvieron ganancias increíbles comprando esclavos en África con ron de las colonias, vendiendo esos esclavos en las Indias Occidentales y en América del Norte , incluido Rhode Island . Luego, los Vernon utilizaron esas ganancias para comprar melaza de esos puertos antes de comprar más ron en las colonias, continuando el ciclo triangular de comercio.

A lo largo de sesenta años, los Vernon financiaron más de cuarenta viajes de esclavos a las costas de África occidental. [8] A partir de la década de 1750, los Vernon se convirtieron en uno de los primeros comerciantes de Newport en vender esclavos africanos directamente a las colonias del sur, en lugar de hacerlo exclusivamente en las Indias Occidentales . Sus barcos que regresaban de las Indias Occidentales descargaban esclavos en Carolina del Sur a cambio de barriles de arroz destinados a los mercados de Nueva Inglaterra. Sin embargo, los Vernon también vendieron esclavos a Rhode Island directamente desde África occidental. Su primera venta a las colonias del sur se realizó en Charleston en 1755. Los Vernon son un ejemplo perfecto del papel fundamental que desempeñó Rhode Island en el comercio de esclavos estadounidense : en un momento dado, llegaron a tener hasta ocho barcos dedicados a ese comercio. [7]

El bergantín Royal Charlotte, con el capitán Taylor, llegó aquí el jueves pasado procedente de Annamaboa, en la costa de África , después de una travesía de 11 días; de quien tenemos la conmovedora noticia de la trágica muerte del capitán George Frost y del señor William Grant, su segundo, ambos de esta ciudad, que fue perpetrada por los esclavos a bordo de su balandra , mientras estaba anclada en el río Gaboone, en el mes de noviembre pasado. El capitán Frost, que tenía necesidad de leña o agua , envió a dos hombres y un negro a tierra para ese propósito; él mismo, el segundo y un negro que pertenecía al barco permanecieron a bordo; y en ausencia de los hombres, desafortunadamente permitió que los esclavos, en número de unos 60, subieran a cubierta, quienes inmediatamente lo agarraron a él, junto con el hombre negro, y los arrojaron a ambos por la borda. El señor Grant, en ese momento, se encontraba enfermo en la cabina, incapaz de levantarse. El capitán Frost nadó hasta el barco para volver a subir a bordo, y los esclavos le lanzaron una lanza que le atravesó el cuerpo, donde quedó, y con la que intentó llegar a la orilla, pero, tras nadar hasta la mitad del camino, se hundió y no se lo volvió a ver. El negro que se había derrumbado con él tuvo la buena suerte de llegar sano y salvo a tierra. Los esclavos, que ahora tenían el mando del barco, llevaron las armas pequeñas y varios barriles de pólvora a cubierta, y cuando algunos negros bajaron en canoas para retomar el barco, los esclavos a bordo empezaron a disparar con sus armas pequeñas, pero por ignorancia pronto incendiaron la pólvora y, en la explosión, unas 30 de ellas resultaron destruidas. El balandro fue recuperado tres días después, y la parte más conmovedora de este asunto fue la que se reveló, ya que al entrar en la cabina, se descubrió inmediatamente el cadáver del Sr. Grant, con la garganta cortada de una manera muy impactante, lo que se supone que se hizo tan pronto como el capitán Frost y el negro fueron arrojados al agua.

Newport Mercury , 6 de junio de 1763

Carlota real

Uno de los barcos más famosos de los Vernon fue el bergantín Royal Charlotte. El Royal Charlotte se utilizó en al menos dos viajes de esclavos a África Occidental . Una vez en 1762 y otra en 1767. Un informe del Newport Mercury del 6 de junio de 1763 revela un levantamiento de personas esclavizadas que ocurrió a bordo del viaje de 1762. Después de este levantamiento, el capitán Taylor llevó a los esclavos africanos restantes a Rhode Island para venderlos. Un anuncio del cargamento los describe como un "paquete de esclavos de la Costa de Oro extremadamente finos, saludables y con buenas extremidades; hombres, mujeres, niños y niñas". Se animaba a los clientes a ver el cargamento en el Royal Charlotte , atracado en el muelle de Taylor. [9]

En 1776, el Royal Charlotte fue capturado por los británicos en el puerto de Newport , llevado a Boston y confiscado junto con su carga. [6] [10]

Viajes de esclavos de la familia Vernon

Contribuciones a la Revolución Americana

El éxito de William en Newport significó que era bien conocido por los británicos. Samuel y William fueron ambos partidarios tempranos de la revolución; Samuel fue incluso uno de los cabecillas responsables de los disturbios de la Ley del Timbre de 1765. Su otro hermano, Thomas, era un leal o tory enviado a un breve exilio en Glocester, Rhode Island , pero Thomas siguió siendo amigo de los hermanos durante toda la guerra. [13] Como resultado de sus conocidas creencias políticas, William se vio obligado a huir de Newport antes de la ocupación británica de Newport en 1776. Vernon huyó a Rehoboth, Massachusetts , con la esperanza de proteger a su familia. Su sobrino permaneció en la Casa Vernon para protegerla durante este tiempo. [10] La Casa Vernon , ubicada en Clarke Street en Newport, fue la sede del conde de Rochambeau durante la revolución, el general George Washington y el marqués de Lafayette fueron invitados a la Casa Vernon.

Después de acercarse al corazón de la actividad revolucionaria, Vernon fue designado por el Congreso Continental como presidente de la Junta Naval Continental el 6 de mayo de 1777. Este puesto fue efectivamente el precursor del Departamento de la Marina (convirtiendo a Vernon en el primer Secretario de la Marina , antes de que el puesto se estableciera oficialmente en la década de 1790). En este puesto, Vernon fue responsable de construir y equipar los barcos de la Armada Continental durante la duración de la Revolución Americana. [10]

Vernon se dedicó por completo a sus deberes; en varias ocasiones, incluso contribuyó con parte de su riqueza personal a la causa, con pocas posibilidades de cobrar intereses o incluso de que le devolvieran el dinero. Después de la Revolución, Vernon se involucró en la Junta del Almirantazgo antes de regresar a Newport. [14]

Catón Vernon

El 17 de marzo de 1778, uno de los hombres africanos que William Vernon había esclavizado, conocido como Cato Vernon, se alistó en el Primer Regimiento de Rhode Island . [15] [16]

Posrevolución

Después de la Revolución, William Vernon continuó expandiendo sus actividades e influencia dentro de la comunidad de Newport. Fue presidente de la Biblioteca Redwood , miembro fundador de la Compañía de Artillería de Newport en 1741 y una figura clave en la creación del Banco de Newport en 1803. [10] En 1990, los activos restantes de este banco fueron adquiridos por Citizens Bank . [17] William Vernon fue uno de los primeros benefactores del College of New Jersey (ahora conocido como Princeton University ). [10] William Vernon y su familia continuaron sus actividades de comercio de esclavos en el Atlántico después de la revolución y tras la muerte de su hermano Samuel en 1792, hasta al menos 1799. [8]

Muerte

William Vernon está enterrado en el cementerio Vernon de Warner Street en Newport, Rhode Island. Su casa, Vernon House , es un monumento histórico nacional .

Niños

  • Samuel Vernon Jr. (29 de mayo de 1757 – 1834)
    • Marido de Elizabeth Ellery, hija de Christopher Ellery . Eminente comerciante de Newport y en su momento su ciudadano más rico. Primer presidente del Banco de Newport y presidente de la Compañía de Seguros de Rhode Island. Luchó como voluntario bajo el mando del general John Sullivan en la batalla de Rhode Island en 1778. [10]
  • William H. Vernon Jr. (6 de marzo de 1759 – 1833)
    • Se graduó en Princeton en 1776. Durante muchos años fue secretario de la Biblioteca Redwood . Francófilo , Vernon frecuentó la corte de Luis XVI en París (donde fue ayudante de Benjamin Franklin ) y, tras la muerte de su padre, gastó toda su herencia de ochenta mil dólares en una colección de cincuenta y dos pinturas de viejos maestros , formando así una de las primeras colecciones importantes de este tipo de obras en este país. Colgaron durante muchos años en Vernon House (que todavía se encuentra en la esquina de las calles Clarke y Mary) y, sin duda, atrajeron a otros residentes de Newport a coleccionar dentro de los mismos parámetros. [18]
    • En un momento durante la Revolución Francesa, Vernon fue reconocido como cortesano por la multitud, arrastrado hasta un poste de luz y sólo fue rescatado de ser ahorcado por un francés que lo conocía y aseguró a la multitud que era ciudadano estadounidense. [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ Raícesweb.com
  2. ^ Rhodeisland-philatelic.com
  3. ^ Raícesweb.com
  4. ^ "Personajes notables de Newport". www.redwoodlibrary.org . Archivado desde el original el 22 de junio de 2001.
  5. ^ Browning, Charles Henry (1891). Estadounidenses de ascendencia real: una colección de genealogías de familias estadounidenses cuyo linaje se remonta a la legítima descendencia de los reyes. Porter & Costes.
  6. ^ ab Stevens, Maud Lyman (1915). Historia de la Sociedad de Organización Benéfica Vernon House en Newport, Rhode Island.
  7. ^ ab Deutsch, Sarah (1982). "Los esquivos guineanos: los esclavistas de Newport, 1735-1774". The New England Quarterly . 55 (2): 229–253. doi :10.2307/365360. ISSN  0028-4866. JSTOR  365360.
  8. ^ abcd Coughtry, Jay Alan (1978). El Triángulo Notorio: Rhode Island y el comercio de esclavos africanos, 1700-1807. Universidad de Wisconsin-Madison.
  9. ^ "NEWPORT, 6 de junio". The Newport Mercury . 1763.
  10. ^ abcdefg Rider, Sidney Smith (1877). Tratados históricos de Rhode Island. Centro de genealogía de la biblioteca pública del condado de Allen. Providence: Sidney S. Rider.
  11. ^ Donnan, Elizabeth; Carnegie Institution of Washington (1930–1935). Documentos ilustrativos de la historia del comercio de esclavos en América. Publicación de la Carnegie Institution of Washington; n.º 409. Washington, DC: Carnegie Institution of Washington.
  12. ^ "Trata transatlántica de esclavos - Base de datos" www.slavevoyages.org . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  13. ^ Búsqueda de libros de Google
  14. ^ Redwoodlibrary.org
  15. ^ Popek, Daniel M. (5 de noviembre de 2015). "... Lucharon con valentía, pero tuvieron mala suerte": La verdadera historia del "Regimiento Negro" de Rhode Island y el fracaso de la segregación en la línea continental de Rhode Island, 1777-1783. AuthorHouse. ISBN 978-1-4969-0898-8.
  16. ^ Rider, Sidney Smith (1877). Tratados históricos de Rhode Island. Centro de genealogía de la biblioteca pública del condado de Allen. Providence: Sidney S. Rider.
  17. ^ "Newport Bank | RICurrency.com" . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  18. ^ Mason, George Champlin (1884). Reminiscencias de Newport. Hammett.
  • El diario de Thomas Vernon de 1776 en la Búsqueda de libros de Google
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