Williamsdale, Territorio de la Capital Australiana

Williamsdale es una localidad del distrito de Tuggeranong , en el Territorio de la Capital Australiana , Australia . Se encuentra al noroeste de la frontera con el Territorio de la Capital Australiana, colindando con la ciudad de Williamsdale , en la región de las Mesetas del Sur de Nueva Gales del Sur, Australia. La autopista Monaro y la antigua línea férrea de Bombala atraviesan la zona. La estación de tren estuvo en funcionamiento hasta 1975. El código postal es 2620.

La Oficina Australiana de Estadística incluyó la parte de Williamsdale perteneciente al Territorio de la Capital Australiana (ACT) en un área denominada "Tuggeranong (SA2)". Esta área estadística también incluye la parte de Royalla perteneciente al ACT y todo el territorio rural entre el río Murrumbidgee y la frontera con Nueva Gales del Sur (NSW ) . Tenía una población de 43 habitantes según el censo de 2021. ^{[ 2 ]} La parte perteneciente a NSW tenía una población de 65 habitantes según ese mismo censo. ^{[ 3 ]}

La parte de Williamsdale ^{[ 4 ]} en NSW ^{[ 5 ]} está dividida a su vez por dos Áreas de Gobierno Local , al norte Queanbeyan–Palerang y al sur Snowy Monaro .

Al este de Williamsdale se encuentran las rocas volcánicas de Williamsdale. Estas están formadas por toba cristalina de color azul verdoso . Los cristales miden entre 0,3 mm y 1 mm y están incrustados en una matriz fina. Los cristales de cuarzo constituyen el 25%, la plagioclasa el 5%, el feldespato alcalino el 10% y la biotita entre el 5 % y el 10%, la cual se encuentra alterada a clorita , epidota y leucoxeno .

Las rocas volcánicas de Colinton del Silúrico Medio , compuestas de dacita foliada y toba, se encuentran bajo Williamsdale. Una franja de estas rocas volcánicas ácidas, orientada aproximadamente de norte a sur, se extiende hacia el norte a lo largo de la carretera Monaro y luego sigue la carretera de Cooma hasta Cottondale. Hacia el sur, las rocas volcánicas también siguen la carretera Monaro en una franja más compleja que atraviesa Colinton, pasa por Michelago y llega al menos hasta Bredbo .

Al oeste de Williamsdale se encuentra un afloramiento de toba cristalina riodacítica y dacítica de color gris oscuro, perteneciente a las rocas volcánicas de Laidlaw del Silúrico Superior. Este afloramiento se extiende hacia el oeste hasta Angle Crossing y hacia el noroeste hasta el monte Stromlo . Termina un par de kilómetros al sur, pero también se encuentra al este, con afloramientos desde Fernleigh al norte, pasando por Burra , hasta Michelago al sur.

En la margen oeste del río Murrumbidgee, cerca de Angle Crossing, se encuentran las capas de Bransby o de Goosoon. Estas capas contienen toba y dacita con algunos sedimentos. Forman una estrecha franja que se extiende hacia el sur hasta Cooma , siguiendo la margen este del río Murrumbidgee. ^{[ 6 ]}

En respuesta al aumento de los costos operativos para los usuarios de aviación general del Aeropuerto de Canberra , el Gobierno del ACT propuso en 2005 desarrollar un aeródromo secundario exclusivo para el Territorio. ^{[ 7 ]} El sitio recomendado estaba al oeste de la autopista Monaro en Williamsdale, e incluiría hangares para aeronaves, instalaciones de mantenimiento y combustible, y una pista de césped de 1000 m. Deloitte Access Economics realizó un estudio de viabilidad en 2010. Con base en los resultados de este estudio, el proyecto preveía rendimientos marginales sobre la inversión de capital requerida, a pesar de la importante demanda de dicha instalación. ^{[ 8 ]} A partir de 2012, el gobierno del ACT ha rechazado desarrollar la instalación, pero ha puesto a disposición los informes del análisis de costo-beneficio y del estudio de viabilidad para que las empresas privadas deseen considerar el proyecto.

En septiembre de 2012, el proveedor de servicios públicos ActewAGL obtuvo una exención del Gobierno del Territorio de la Capital Australiana (ACT) para no tener que realizar una nueva evaluación de impacto ambiental sobre un plan para construir una instalación de generación de electricidad de 45 hectáreas que consta de 15 conjuntos solares fotovoltaicos con una capacidad de generación total de 20 megavatios e infraestructura asociada adyacente a la autopista Monaro en Williamsdale. ^{[ 9 ]} El terreno que ocuparía la propuesta planta solar fue adquirido por ActewAGL en 2009, ^{[ 10 ]} y se consideró preferible a un sitio alternativo en el distrito de West Belconnen . ^{[ 11 ]}

El proyecto se redujo posteriormente a 11,8 megavatios. Fue aprobado en enero de 2016 por el Ministro de Planificación del ACT, Mick Gentleman . ^{[ 12 ]} Posteriormente, Elementus Energy, que había sido propietaria del proyecto, lo vendió a una filial de Impact Investment Group, con sede en Melbourne, y la empresa alemana ib vogt GmbH fue contratada para la construcción. ^{[ 13 ]} El primer panel solar se instaló en octubre de 2016. ^{[ 14 ]} La construcción se completó en octubre de 2017. Utiliza un sistema de seguimiento solar de un solo eje. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

• Apartadero ferroviario de Williamsdale