Carretera estatal 26 de Wisconsin

La carretera estatal  26 (a menudo llamada Carretera  26 , STH-26 o WIS  26 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Wisconsin . La ruta es parcialmente una carretera dividida con algunos tramos de circunvalación de autopista a lo largo de aproximadamente 80 km (50 millas ) . Los tramos restantes de la WIS 26 son de dos carriles. La WIS 26 proporciona acceso directo desde Janesville a Oshkosh a través de Fort Atkinson , Watertown y Waupun .  

La WIS  26 comienza en el centro de Janesville, condado de Rock , en la US Highway  51 (US  51, North Parker Drive), y sigue por East Centerway Street, para girar hacia el noreste en Milton Ave. ^{[ 2 ]} La WIS  26 cruza la US  14 y la Interestatal 39 / Interestatal  90 (I-39/I-90) en el lado noreste de la ciudad. La WIS  26 es una carretera dividida con algunas secciones de circunvalación de autopista desde Janesville hasta la WIS  60 por aproximadamente 50 millas (80 km) . La WIS 26 va cinco millas (8.0 km) al norte de la I-39/I-90 antes de circunvalar Milton hacia el este. La WIS 59 cruza la WIS 26 en Milton. La WIS 26 cruza al condado de Jefferson aproximadamente cinco millas (8.0 km) al norte de Milton. ^{[ 3 ]} La carretera gira hacia el noreste en el límite del condado y se acerca a Fort Atkinson , pero gira hacia el noroeste antes de entrar en la ciudad y la circunvala hacia el oeste con cuatro salidas para servir a Fort Atkinson. Se proporciona acceso directo a WIS 106 y US 12. WIS 89 cruza la ruta, pero no se proporciona acceso directo. WIS 26 luego continúa hacia el norte durante dos millas (3,2 km) hasta Jefferson , donde WIS 26 circunvala la ciudad hacia el oeste. Tiene tres salidas que sirven a Jefferson, incluida una en US 18. La carretera pasa por Johnson Creek en el intercambio con I-94 . Aproximadamente cuatro millas (6,4 km) al norte de I-94, WIS 26 circunvala Watertown hacia el oeste cuando la carretera cruza al condado de Dodge . ^{[ 4 ]} La circunvalación tiene tres salidas que sirven a Watertown, incluidas en WIS 19 y WIS 16 .                  

En el lado del condado de Dodge de Watertown, WIS  26 y WIS  16 corren simultáneamente durante ocho millas (13 km) hasta cerca de Clyman , donde WIS 16 sale en WIS 60. WIS 26 entra en Juneau y luego cruza WIS 33 tres millas (4,8 km) al norte de Juneau. Después de 11 millas más (18 km) , WIS 26 cruza US 151 y pasa por Waupun. WIS 26 se une a US 151 y cruza al condado de Fond du Lac en su cruce con WIS 49 en Waupun. ^{[ 5 ]} WIS 26 se une a US 151 durante una milla (1,6 km) y luego gira hacia el norte saliendo de la carretera US. Después de 10 millas (16 km) , la carretera cruza WIS 23 en Rosendale . La carretera luego se inclina hacia el noreste durante las siete millas (11 km) restantes antes de entrar en el condado de Winnebago . ^{[ 6 ]} Cuatro millas más (6,4 km) dentro del condado, la carretera termina en su intercambio con la I-41 / US 41 en el extremo suroeste de Oshkosh , aproximadamente dos millas (3,2 km) al sur del Aeropuerto Regional Wittman , sede de EAA AirVenture Oshkosh . ^{[ 7 ]}                     

El trazado original de 1917 de la WIS  26 seguía en su mayor parte el trazado actual al sur de Juneau, pero el segmento al norte de Juneau se dirigía hacia Theresa . En 1921, la WIS  26 se extendió a través de Kewaskum y Waldo para terminar en Sheboygan, a través de la actual WIS  28. ^{[ 8 ]} En 1924, la ruta se realineó. Desde Juneau, siguió su trazado actual hasta la actual US  41 y entró en Oshkosh, luego continuó hacia el norte desde ese punto a lo largo de la actual WIS  76 hasta Greenville , girando hacia el oeste en la actual WIS  15 para continuar hasta New London . ^{[ 9 ]} Desde allí, la ruta siguió la actual US  45 , pasando por Clintonville , Wittenberg , Antigo y Eagle River . La ruta conectaba con la entonces M-26 . ^{[ 10 ]} La WIS  26 también era concurrente con la WIS  10 al sur de Janesville. En 1934,  se inauguró la US 45, que reemplazó a la WIS  26 desde Oshkosh hacia el norte. La ruta se acortó en su extremo sur para terminar en Janesville a finales de la década de 1940. ^{[ 1 ]}

Se construyeron cuatro circunvalaciones para la WIS  26: alrededor de Milton al este en 2013-14, alrededor de Fort Atkinson al oeste en la década de 1990, alrededor de Jefferson al oeste en la década de 2000 y alrededor de Watertown al oeste en 2012-14. ^{[ 1 ]} La autopista se amplió simultáneamente a cuatro carriles desde Janesville hasta Watertown con un costo estimado de $433 millones. Una investigación de WisPIRG puso en tela de juicio el despilfarro del proyecto. Por ejemplo, el Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) había proyectado volúmenes de tráfico entre un 85 % y un 300 % mayores para 2028, pero los conteos de tráfico reales revelaron volúmenes de tráfico mucho menores de lo previsto. ^{[ 11 ]}

• Portal de carreteras de EE. UU.

• Contenido multimedia relacionado con la autopista 26 de Wisconsin en Wikimedia Commons.