aparejo de horquilla

Ejemplo de ketch con vela de horquilla en el velero S/Y *Norda* . Nótese que la botavara está fijada al primer mástil y que tiene una pata a cada lado de la vela.

Un aparejo de horquilla , a veces también conocido como ketch de espina de pescado , es un tipo de aparejo en veleros . ^{[ 1 ]} Este aparejo es más popular en embarcaciones pesadas de dos mástiles. El aparejo recibe su nombre de la horquilla , un mástil en forma de V o Y similar a la botavara del aparejo. Un ketch aparejado de esta manera se llama ketch de horquilla. Ejemplos de barcos con aparejo de horquilla incluyen el Zawisza Czarny y el Norda .

Definición

Un velero con aparejo de ketch de horquilla es un velero con una botavara fija que se divide entre dos mástiles. A diferencia del aparejo de botavara (donde la botavara se iza junto con la vela), en este caso la botavara permanece fija en el mástil. Normalmente, la botavara se fija al primer mástil (el más cercano a la proa) y se sujeta mediante un cabo al mástil de popa. Estos cabos permiten ajustar la vela según las condiciones del viento.

Ventajas y desventajas

Ventajas:

Es más fácil izar la vela que con un aparejo de cangreja.
Ofrece una gran superficie vélica (ventajoso con vientos flojos): se puede cubrir toda la zona entre los mástiles.

Desventajas:

Situación potencialmente peligrosa en caso de trasluchada no planificada , por lo tanto, difícil de usar con viento de través (ver rumbos de navegación ).
Ejerce una presión significativa sobre la parte superior del mástil más trasero.
Peso adicional en la parte superior del mástil (aunque este aparejo generalmente solo se usa en barcos pesados).

Véase también

Referencias

↑ Rousmaniere, John (2014). The Annapolis Book of Seamanship (4.ª ed.). Simon and Schuster. p. 43. ISBN 978-1-4516-5019-8.

[1] Rousmaniere, John (2014). The Annapolis Book of Seamanship (4.ª ed.). Simon and Schuster. p. 43. ISBN 978-1-4516-5019-8.

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