Wisma Kastam

Wisma Kastam , anteriormente conocida como el Edificio del Ferrocarril Malayo , es una estación de tren en desuso ubicada en George Town, dentro del estado malasio de Penang .

El edificio del Ferrocarril Malayo y la torre del reloj fueron diseñados por el arquitecto inglés Arthur Benison Hubback , asistente arquitectónico del director de Obras Públicas del Departamento de Ferrocarriles del Estado Malayo Federado , para servir como su terminal ferroviaria norte y se completaron en 1909. ^{[ 1 ]} Lee Ah Kong fue designado contratista y el costo fue de $166,800 excluyendo los azulejos y la herrería. J. McKenzie actuó como supervisor bajo la dirección de HC Barnard, ingeniero divisional interino. ^{[ 2 ]}

Utilizada como oficinas para el personal de FMS Railway, su propósito principal era servir como taquilla para los pasajeros que viajaban a la estación de tren de Prai en tierra firme. El precio incluía el pasaje en un vapor a través del estrecho de Penang , que partía del muelle ferroviario situado al otro lado de la calle. ^{[ 3 ]} Debido a la falta de vías férreas y trenes, se la conocía como la "estación fantasma" ^{[ 1 ]} y como la única estación en Malasia construida expresamente sin conexión ferroviaria directa. ^{[ 4 ]}

En un momento dado, FMS Railway consideró utilizarlo como hotel de lujo, pero el plan nunca se llevó a cabo. En la década de 1960, fue ocupado por el Departamento Real de Aduanas e Impuestos Especiales de Malasia y se le conoció como "el Edificio de Aduanas" o Wisma Kastam . El departamento de aduanas desalojó el edificio en 2022 y una empresa de inversión se convirtió en la nueva arrendataria. El edificio ha sido declarado monumento histórico de Grado I en Malasia. ^{[ 1 ]}

Construido en estilo barroco eduardiano según el diseño de AB Hubback, responsable de muchos de los edificios gubernamentales coloniales británicos de principios del siglo XX en la Malasia británica , está situado en China Street Ghaut, dentro de la ciudad de George Town. ^{[ 1 ]}

El edificio, de 242 pies de largo, consta de tres plantas, incluyendo una torre del reloj de 150 pies de altura que, hasta la era moderna, fue uno de los edificios más altos de George Town. ^{[ 2 ]}

La planta baja alberga la sala de venta de billetes, decorada con azulejos Minton , ^{[ 1 ]} un bar y restaurante, y las oficinas del jefe de estación, la consigna de equipaje y el telegrafista. La primera planta alberga la oficina del inspector de tráfico y otras oficinas que se alquilaban a inquilinos. La planta superior contenía más oficinas y la vivienda del inspector de tráfico. Se instalaron dos ascensores y se construyó una escalera circular de hierro para acceder a la torre del reloj, que tiene cuatro esferas, cada una de ocho pies de diámetro, y una gran campana de dos toneladas que daba las horas. ^{[ 2 ]}