Vehículo blindado Wolf

La idea del Wolf surgió de la necesidad de transportar soldados de forma segura durante misiones en entornos urbanos y en misiones de mantenimiento de la paz . Recientemente, el Ministerio de Defensa israelí encargó 150 vehículos blindados Wolf a Rafael Advanced Defense Systems ^{[ 4 ]} y un pedido de Carmor , algunos de los cuales se utilizarían en combate urbano. Este último se encuentra actualmente en producción (a fecha de 2019). El primer uso documentado del vehículo fue por las Fuerzas de Defensa de Israel en la Operación Bringing Home the Goods ^{[ 5 ]} el 14 de marzo de 2006.

El Wolf consiste en un chasis comercial estándar (COTS) Ford F-550 modificado por Manning Equipment, un carrocero OEM ubicado en Louisville, Kentucky, para que pueda recibir mantenimiento fácilmente en cualquier lugar. Está equipado con un motor diésel de 6 litros y 325 CV y ​​una transmisión automática de 5 velocidades. ^{[ 2 ]} Puede pesar hasta 8 toneladas . Los sistemas automotrices no requieren cambios al aplicar el blindaje . El blindaje protege el compartimento de la tripulación, los elementos automotrices y las ruedas. La envoltura de blindaje se construye independientemente del chasis, por lo que es posible usar la misma envoltura de blindaje en otro chasis (del mismo modelo) cuando el chasis se da de baja. El techo del casco puede albergar una Estación de Armas Remota (RWS) que permite a los ocupantes atacar a los enemigos sin exposición. ^{[ 6 ]}

El Wolf es un camión multiusos. Su función principal es el transporte de infantería; sin embargo, algunos vehículos pueden transformarse específicamente en ambulancias.

El vehículo está completamente protegido, incluidas las ruedas, que tienen neumáticos antipinchazos . El blindaje es de 3 toneladas largas (3048 kg ) y no es crítico para el peso total del Wolf, ya que su carga máxima es de 8 toneladas largas (8128 kg ) . Todas las puertas del vehículo son a prueba de balas, incluidos los compartimentos del motor y la caja de cambios. ^{[ 3 ]} Hay seis puertas —cuatro en los laterales y dos en la parte trasera— que permiten a las tropas entrar y salir fácil y rápidamente con todo su equipo. El interior del vehículo está equipado con un sistema de aire acondicionado doble , asientos y soportes para artículos que un soldado pueda necesitar. Dado que no se han hecho cambios importantes en el chasis F-550 , excepto la adición de blindaje, el vehículo no tiene ningún problema con el sobrecalentamiento del motor o la conducción. El Wolf pesa aproximadamente 8 toneladas largas (8128 kg ) y puede transportar una tripulación de hasta 12 personas, con 2 camas extensibles adicionales , si es necesario. Las puertas están diseñadas para una rápida huida. Se conservaron la mayoría de las piezas originales, siendo los únicos cambios notables el eje trasero y los neumáticos.   

• Brasil – Policía Militar del Estado de São Paulo . ^{[ 7 ]}
• Georgia – al menos 28 ^{[ 8 ]} operadas tanto por unidades militares como policiales.
• Etiopía – La Fuerza Nacional de Defensa de Etiopía compró 5 unidades y fabricará 70 más mediante producción local.
• Israel – Fuerzas de Defensa de Israel .
• Macedonia del Norte – utilizado por los organismos encargados de hacer cumplir la ley.
• Rumania – utilizado por las unidades de la Policía Militar de las Fuerzas Terrestres Rumanas .
• Perú – 13 Policías Militares