La central eléctrica de Woolwich era una central eléctrica de carbón situada en la orilla sur del Támesis , en Woolwich .
Historia
La primera estación fue inaugurada en el lugar en 1893 por la Woolwich District Electric Lighting Company, adaptada a partir de talleres de reparación de barcos, [ 1 ] y posteriormente adquirida por el municipio metropolitano de Woolwich . Durante trabajos de construcción posteriores en 1912 , se descubrieron en el lugar los restos de un buque de guerra Tudor que se cree que es el Sovereign, el barco de Enrique VII de 1488. [ 2 ]
La estación fue remodelada en la década de 1920 y nuevamente en las décadas de 1940 y 1950, llegando a tener tres chimeneas de ladrillo estriado en el lado este. Ocupaba un terreno de poco más de siete acres y medio.
En 1906 se suministraba corriente alterna y corriente continua generada por una máquina de 2,5 MW suministrada por CA Parsons Ltd. [ 3 ] Entre 1912 y 1917 se instaló planta adicional con capacidades que oscilaban entre 1,5 MW y 6 MW. [ 3 ] La capacidad de generación, la carga máxima y la electricidad generada y vendida fueron las siguientes: [ 4 ]
El carbón que utilizaba la central solía ser transportado desde las zonas de Yorkshire y Northumberland y descargado con grúa en una cinta transportadora de canal profundo. En su apogeo, la central quemaba más de 1000 toneladas de carbón al día. [ 5 ]
Reurbanización
Los primeros edificios del sitio fueron reemplazados entre 1924 y 1928. La estación de 1924-1928, conocida como la sección de baja presión, tenía cuatro calderas Babcock & Wilcox (desmanteladas en 1963) y un turboalternador Fraser & Chalmers/GEC de 12,5 MW que generaba a 6,6 kV. [ 3 ] La sección de presión intermedia de 1940-1948 tenía seis calderas Babcock & Wilcox y tres turboalternadores Fraser & Chalmers/GEC de 34,5 MW que generaban a 22 kV. La sección final de alta presión de 1952-1957 tenía cuatro calderas John Thompson 'La Mont' y dos turboalternadores Fraser & Chalmers/GEC de 30 MW que generaban a 22 kV. [ 3 ]
Las condiciones del vapor en las válvulas de cierre de la turbina de los distintos sistemas de vapor fueron: [ 6 ]
La capacidad total de generación de vapor desde 1966 hasta 1974 fue de 1.710.000 lb/h (215,4 kg/s); luego de 92,0 kg/s durante 1975–78. [ 6 ]
Una de las máquinas de alta presión de 30 MW fue desmantelada en 1971. Las tres máquinas de presión intermedia de 34,5 MW fueron desmanteladas en 1973, junto con las calderas de presión intermedia. El último generador de 30 MW fue desmantelado en 1978. [ 6 ]
La capacidad de generación bruta fue: [ 6 ] [ 7 ]
Producción de electricidad
La producción de electricidad de la central eléctrica de Woolwich fue la siguiente. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Cierre
La central cerró el 30 de octubre de 1978 con una capacidad de generación de 57 megavatios . [ 10 ] Una chimenea fue demolida manualmente en 1978, y las dos restantes con explosivos en 1979. El emplazamiento del edificio principal de la central eléctrica se convirtió entonces en el aparcamiento del Waterfront Leisure Centre; parte del muelle de carga de carbón aún se conserva. Hacia 2020, el aparcamiento se vendió a Berkeley Homes y pasó a formar parte del complejo Royal Arsenal. Finalmente, todo el centro de ocio se trasladará a General Gordon Square.
Véase también
Referencias
- ↑ "Transport for London, Thames Gateway Bridge, Apéndice 12G. Nomenclátor de arqueología conocida dentro de un área de estudio de 2 km" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 5 de junio de 2011.
- ↑ Angus Konstam, Tony Bryan Ilustrado por Tony Bryan, Buques de guerra Tudor (1): La armada de Enrique VIII , Osprey Publishing, 2008, ISBN 1-84603-251-2
- 1 2 3 4 Comisión Real sobre los Monumentos Históricos de Inglaterra (1995). Las centrales eléctricas del Bajo Támesis . Swindon: Centro Nacional de Registro de Monumentos.
- ↑ Consejo del Condado de Londres. Estadísticas de Londres (varias fechas) . Londres: Consejo del Condado de Londres.
- ↑ Mansfield, Chris. "Central eléctrica de Woolwich. Breve historia" . Archivado del original el 20 de octubre de 2002.
- 1 2 3 4 5 Anuarios estadísticos de CEGB (varias fechas). CEGB, Londres.
- 1 2 Garrett, Frederick C., ed. (1959). Manual de suministro eléctrico de Garcke . Londres: Electrical Press. págs. A-109, A-139.
- ↑ Informe anual y cuentas de GEGB, varios años
- ↑ Comisión de Electricidad, Generación de electricidad en Gran Bretaña , año que finalizó el 31 de diciembre de 1946. Londres: HMSO, 1947.
- ↑ Sr. Redmond (16 de enero de 1984). "Centrales eléctricas de carbón" . Debates parlamentarios (Hansard) . Consultado el 1 de septiembre de 2009 .
- Centrales eléctricas de carbón en Inglaterra
- Antiguas centrales eléctricas en Inglaterra
- Antiguos edificios y estructuras en el distrito real de Greenwich.
- Antiguas centrales eléctricas en Londres
- Centrales eléctricas demolidas en el Reino Unido
- Edificios y estructuras demolidas en Londres
- Centrales eléctricas en el río Támesis
- Puerto de Londres
- Edificios y estructuras en Woolwich
