Viejo Woolwich

Woolwich Central Riverside ha estado habitado al menos desde el siglo I a. C. Se encontraron restos de fortificaciones de la Edad del Hierro , probablemente celtas , en el actual emplazamiento del proyecto Waterfront, entre Beresford Street y el Támesis. ^{[ 1 ]} Este lugar fue reutilizado como castrum o castellum a finales del período romano. Según el Survey of London , « esta obra defensiva de tierra rodeaba los lados terrestres de un asentamiento ribereño, el único de su tipo localizado hasta ahora en el área de Londres, que pudo haber sido un puerto importante, anterior a Londres ». ^{[ 2 ]}

El nombre anglosajón de Woolwich ( uuluuich ) indica que se trataba de una ciudad con el sufijo -wich , un lugar de comercio de lana. En 2015, Oxford Archaeology descubrió un yacimiento funerario sajón cerca de la orilla del río con 76 esqueletos de finales del siglo VII o principios del VIII. La ausencia de depósitos funerarios indica que se trataba de un asentamiento cristiano primitivo. ^{[ 3 ]} La primera iglesia, que se encontraba al norte de la actual iglesia parroquial , era casi con toda seguridad anterior a la época normanda y estaba dedicada a San Lorenzo . Probablemente fue reconstruida en piedra alrededor del año 1100. ^{[ 4 ]}

Desde el siglo X hasta mediados del siglo XII, Woolwich estuvo bajo el control de los abades de la Abadía de San Pedro en Gante . Algunas de las tierras de Gante pasaron a las mansiones reales de Dartford y Eltham . No se incluyeron un muelle ribereño propiedad del Priorato de la Santísima Trinidad y un embarcadero propiedad del Priorato de Santa María, Southwark . El transbordador de Woolwich se menciona por primera vez en 1308, pero podría ser anterior. Varios hornos de cerámica medievales fueron descubiertos al norte de Beresford Street en 2007-08. El horno más antiguo y mejor conservado probablemente produjo la llamada «cerámica de Londres» en el siglo XIV. ^{[ notas 2 ]} Alrededor de Bell Water Gate, es posible que existiera algún astillero o taller de reparación privado en el siglo XV. Se sabe muy poco sobre el tamaño y la disposición del asentamiento. Una o dos casas de los siglos XV o XVI sobrevivieron hasta finales del siglo XIX, el tiempo suficiente para ser documentadas por anticuarios locales. ^{[ 5 ]}

En 1512 se estableció un astillero naval en Gun Yard, al este de Bell Water Gate (actualmente un aparcamiento junto al Waterfront Leisure Centre). Gun Yard o Gun Wharf pudo haberse formado a partir de dos astilleros existentes, Crane's Wharf y Daniel's Wharf, utilizando unos 80 metros de frente fluvial entre Bell Water Gate y Globe Lane. En 1515 se construyó aquí el Henry Grace à Dieu , en aquel entonces probablemente el mayor buque de guerra de Europa. Poco después, en la década de 1540, el astillero naval se trasladó a una zona más al oeste y pasó a conocerse como The King's Yard o Woolwich Dockyard . Gun Wharf continuó utilizándose para el almacenamiento naval. En 1573 se estableció el astillero real de cuerdas , más o menos donde se encuentra ahora Beresford Street. Es posible que el almacén de Gun Yard se reconstruyera en ladrillo por esas mismas fechas. En 1586 se añadieron una nueva grúa y un taller con techo de paja. Además de para almacenamiento naval, el muelle se utilizaba para traer materias primas para la fábrica de cuerdas y para enviar cuerdas terminadas. La sección noroeste del astillero se llamaba Muelle de la Fábrica de Cuerdas. El cáñamo , el alquitrán y las cuerdas se transportaban en carros unos 180 metros entre esta zona y la fábrica de cuerdas a través de Bell Water Gate y High Street. En la intersección de estas dos calles se encontraban la jaula parroquial y el cepo . Más tarde, esta zona se denominó Market Hill, después de que el mercado se trasladara aquí alrededor de 1670 desde su ubicación anterior cerca de la fábrica de cuerdas. ^{[ 6 ]}

Más al este se encontraba Tower Place, una mansión Tudor con una torre octogonal y un recinto ajardinado a su alrededor. La casa fue construida en la década de 1540 para Martin Bowes , un rico orfebre y comerciante, que más tarde sería alcalde de Londres . Bowes había comprado propiedades ribereñas en Woolwich y Plumstead en la década de 1530, tras la Disolución de los Monasterios . Después de su muerte, la finca pasó a manos de George Barne , también alcalde de Londres. Sus bisnietos Richard y Francis Lovelace pudieron haber nacido aquí a principios del siglo XVII. A mediados del siglo XVII comenzaron las pruebas de armas en el recinto ajardinado, cerca de Tower Place. El almacén de Gun Yard fue reconstruido en 1663 como un gran edificio en forma de U. Después de 1671, el almacenamiento de armas se trasladó de aquí a la zona alrededor de Tower Place, que había sido adquirida por William Pritchard, un contratista de artillería de Eltham . A cambio de la finca Warren o Tower Place, de 31 acres, Pritchard adquirió Gun Yard más un importante pago en efectivo. Continuó utilizando Gun Yard para el envío y almacenamiento de provisiones militares y no militares, además de añadir un taller de reparación de cureñas de cañones y una refinería de salitre . Casi al mismo tiempo, la parte noroeste del astillero fue cercada para el uso exclusivo del taller de cuerdas. Al oeste de Bell Water Gate, cerca de lo que hoy es Glass Yard, existió cierta industria del vidrio en el siglo XVII, mientras que la producción de cerámica parece haber continuado allí simultáneamente. ^{[ notas 3 ] [ 7 ]}

A finales del siglo XVII, el Warren, más tarde el Arsenal Real , había crecido hasta rivalizar con la Torre de Londres como principal depósito de municiones del país. El astillero fue reconstruido entre 1695 y 1697 por el agrimensor e ingeniero naval Edmund Dummer , añadiendo una doble fábrica de cuerdas a la ya existente. El astillero se amplió hasta los 324 m, extendiéndose hasta Green's End. En su extremo norte se alzaba un almacén de ladrillo con una torre del reloj . Empleaba hasta 400 hombres. Esto, junto con la construcción naval en el astillero de Woolwich, atrajo cada vez más trabajadores a Woolwich, que, debido a las marismas palúdicas, no era un destino popular. Sin embargo, la población de la ciudad creció rápidamente, hasta alcanzar unos 6.500 habitantes en 1720. Toda la zona entre el astillero y el Warren se llenó de casas. La parte sur de Gun Yard (frente a High Street) se desarrolló en la década de 1720 como un mercado rodeado de casas por tres lados y con una oficina central. La parte norte del terreno se mantuvo en uso como muelle ribereño durante todo el siglo XVIII, en parte para apilar madera. La iglesia parroquial de Santa María Magdalena fue reconstruida en la década de 1730 gracias a la ayuda de la Comisión para la Construcción de Cincuenta Iglesias Nuevas . La nueva iglesia era más grande y se encontraba un poco más alejada del río. El mapa de Londres de John Rocque de 1746 muestra muy pocos edificios al sur de la calle principal este-oeste y el aserradero. Cinco calles, todas perpendiculares a High Street, están marcadas en el mapa: Hog Lane, Bell Water Gate, Taler Tree Gate, Ship Stairs y Warren Lane. Aparte de eso, el área edificada consistía en Church Hill, Parson's Hill, Woolwich High Street, un pequeño grupo de casas entre el aserradero y Warren, y un puñado de casas de campo en Green's End (ahora Beresford Square ). En otro mapa de 1748-49 están marcadas las llamadas escaleras de los barqueros , utilizadas para cargar y descargar barcos. Todas están situadas en los extremos norte de las calles mencionadas, algunas con nombres poéticos: Escaleras del Dragón Verde, Escaleras del Ancla Azul y Escaleras de la Oveja (o del Barco). ^{[ 8 ]}

A finales del siglo XVIII, la población de Woolwich se acercaba a los 10.000 habitantes y se encontraron nuevas zonas residenciales al sur de la calle principal. Hacia 1800 se diseñó un nuevo centro urbano que comprendía Beresford Square , Powis Street y el barrio de Bathway . La fábrica de cuerdas cerró en 1832 y el terreno fue adquirido por el comerciante de vinos de Greenwich, George Smith. Tres años después, se despejó la zona y se trazó Beresford Street. En 1847, la calle estaba completamente urbanizada con casas de dos plantas (algunas con doble fachada y una sola habitación de profundidad), dos tabernas (Beresford Arms y Duke of Sussex), un teatro (Theatre Royal, más tarde Woolwich Empire) y una capilla (Capilla de la Asociación Wesleyana; seguida posteriormente por el Tabernáculo Bautista, la Capilla del Ejército de Salvación y la Misión de San Salvador). En el extremo este de la calle, frente a Beresford Square , se construyó la Iglesia de la Santísima Trinidad entre 1833 y 1834. Esta gran iglesia anglicana tenía una imponente fachada de piedra de Portland con una torre baja sobre un pórtico de estilo neoclásico griego . ^{[ 9 ]}

En 1856, el cementerio de St Mary Magdalene , que estaba abarrotado , fue clausurado y se inauguró un nuevo cementerio parroquial, el cementerio de Woolwich , en Plumstead . Entre 1893 y 1895, el antiguo cementerio se transformó en un parque público, St Mary's Gardens. El parque constituía un oasis entre las calles densamente pobladas al sur de Woolwich Church Street y el astillero al norte. Se intentó trasladar el mercado de Market Hill a Market Street en el barrio de Bathway, pero la iniciativa resultó impopular. En 1888, el mercado se estableció oficialmente en Beresford Square. Powis Street se convirtió en una próspera calle comercial y sustituyó a Woolwich High Street como la principal zona comercial de la ciudad. Los tranvías tirados por caballos llegaron a Woolwich Church Street, High Street y Beresford Street en 1881. El servicio de ferry gratuito de Woolwich se estableció en 1889, sustituyendo a los servicios de ferry privados. Entre Nile Street y Surgeon Street, fue necesario despejar una manzana entera para construir la terminal del ferry, nuevos muros de contención del río y caminos de acceso.

La zona al norte de High Street se convirtió gradualmente en un barrio marginal victoriano . La parte más tristemente célebre era el llamado Dusthole, entre Beresford Street, Warren Lane y el río, llamado así por el polvo de los muelles de carbón cercanos. Muchos de los habitantes de esta zona eran de ascendencia irlandesa. La pobreza y la prostitución eran frecuentes. ^{[ notas 4 ]} La depravación de la zona atrajo a numerosas instituciones religiosas y propició, en 1850, la creación de los Baños y Sala de Conferencias de Woolwich en Nelson Street, uno de los primeros baños públicos de Londres . Más adelante, en el siglo XIX, cada vez más casas fueron sustituidas por desarrollos industriales (muelles de carbón, una compañía de gas y una central eléctrica). ^{[ 10 ]}

Durante el siglo XX, la mayor parte de lo que quedaba del casco antiguo de Woolwich fue demolido, inicialmente para dar paso a proyectos militares e industriales (la ampliación del Arsenal Real y la central eléctrica de Woolwich ), y posteriormente también para la construcción de locales de ocio ( los cines Granada y Odeon). En la segunda mitad del siglo, la ampliación de carreteras, la construcción de nuevos aparcamientos, el traslado de la terminal del ferry de Woolwich , así como proyectos de construcción a gran escala como el Auto Stacker (1961), Riverside House (1963) y un nuevo centro de ocio (1988), aumentaron la demanda de terrenos en la zona ribereña.

Una modesta central eléctrica construida en 1893 en Globe Lane fue adquirida por el Ayuntamiento de Woolwich en 1903. A medida que aumentaba su capacidad, los edificios de la central eléctrica de Woolwich se renovaron casi continuamente hasta su cierre en 1978. Alrededor de 1965, el acceso al ferry se trasladó más al oeste, donde se conectó mediante una rotonda con una nueva autovía (John Wilson Street). Se añadió una estación de clasificación al oeste del acceso al ferry. Woolwich High Street y Beresford Street se ensancharon por esas mismas fechas. Un polígono industrial ligero en Ropeyard Rails sustituyó a lo que antes había sido el tristemente célebre Dusthole. A mediados de la década de 1980, se demolieron más edificios en Beresford Street para desviar la A206 al norte de la puerta de entrada del Arsenal Real . Todos estos proyectos implicaron demoliciones a gran escala en el centro histórico de Woolwich. Presentado como una «limpieza de barrios marginales», encontró poca resistencia en una ciudad acostumbrada a la reconstrucción continua. ^{[ 11 ]}

Con la exitosa regeneración del antiguo Arsenal Real por parte del Ayuntamiento de Greenwich y Berkeley Homes , la renovación urbana se ha extendido a la zona central de Riverside. Se proyectan más de tres mil viviendas aquí, principalmente apartamentos de lujo en torres cerca del río (desarrollos Waterfront, West Quay y Armourer's Courts), así como directamente al sur de la A206 (desarrollos Callis Yard, Murray's Yard y Spray Street). Las primeras propuestas para las torres Waterfront y West Quay fueron presentadas por Berkeley Homes en 2004. Ocupan los terrenos del histórico muelle de cañones, así como, irónicamente, el Dusthole. Aunque se ralentizó por la crisis financiera de 2008 , el plan cobró nuevo impulso en 2014 cuando se decidió que Woolwich se conectaría con Crossrail . Los Jardines del Arsenal Real se han urbanizado parcialmente y se han rediseñado parcialmente como Maribor Park. ^{[ 12 ]} Un hotel de 128 habitaciones frente a Beresford Street y la primera de unas diez torres residenciales se completaron en 2017. ^{[ 13 ]} Para 2023, seis de los diez bloques de torres estaban terminados, y dos más estaban próximos a su finalización. ^{[ 14 ]} En el Plan Maestro del Centro de la Ciudad de Woolwich de 2012, el Ayuntamiento de Greenwich reveló planes para el sitio de Glass Yard. El Centro de Ocio Waterfront se trasladará a General Gordon Square (en construcción en 2023) y el antiguo sitio se reurbanizará para uso mixto, donde la extensión de Hare Street hasta la orilla del río (en efecto, la reconstrucción de la histórica Hog Lane / Nile Street) es un elemento importante. ^{[ 15 ]}

Algunos tramos del muro del río Támesis datan de principios del siglo XIX. Restos de las escaleras de los barqueros se pueden ver en Bell Water Gate y detrás del Centro de Ocio Waterfront al final de Nile Street (antes Hog Lane). Las escaleras del río Bell Water Gate fueron modificadas en 1824 y han permanecido prácticamente sin cambios desde entonces. Las escaleras de Hog Lane o Green Dragon fueron reconstruidas en hormigón en la década de 1970, pero la antigua calzada pavimentada aún se puede ver con la marea baja. El muelle de carga de carbón de 1930-31 es todo lo que queda de la central eléctrica de Woolwich . La terminal de ferris de Woolwich, tal como existe hoy, data en gran parte de la década de 1960. Desde la rotonda y el aparcamiento adyacente, una calzada de hormigón de cuatro carriles se curva hacia la rampa de carga. El elemento más destacado es una torre de elevación de policarbonato blanco de 21 m de ancho y 29 m de alto (sobre la marea baja). El edificio de administración y mantenimiento del ferry, así como la estación de ambulancias, son estructuras utilitarias de poca altura con un toque brutalista . Originalmente, el techo del bloque de talleres era accesible al público como plataforma de observación. El edificio de la entrada sur del túnel peatonal de Woolwich se construyó en el lado noroeste de Nile Street entre 1910 y 1912. Ahora está oculto detrás del Centro de Ocio Waterfront. El edificio redondo de ladrillo rojo con su cúpula de plomo es el edificio más antiguo que se conserva en esta zona. El Centro de Ocio Waterfront se encuentra en los emplazamientos originales de la terminal del ferry de Woolwich y la central eléctrica de Woolwich. Se construyó entre 1986 y 1988 como reemplazo de los baños públicos de Bathway . El diseño original consistía en dos unidades separadas a ambos lados de Nile Street. Incluía una gran piscina cubierta, instalaciones deportivas, un supermercado, un centro de jardinería, una gasolinera y apartamentos rodeados de espacios públicos. Estos ambiciosos planes se redujeron una vez iniciada la construcción, lo que dio como resultado el actual edificio híbrido de ladrillo rojo y amarillo y fachadas de vidrio espejado con detalles azules. Un paseo ribereño se diseñó por la misma época. Ahora forma parte del Sendero del Támesis . Al este del centro de ocio, un gran aparcamiento ocupa el lugar del antiguo depósito de carbón de la central eléctrica de Woolwich. Este y el terreno más al este están destinados a la reurbanización. ^{[ 16 ]} Más cerca del Arsenal Real, los bloques de torres residenciales de Waterfront han alcanzado una altura de poco menos de 80 m.

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  Muro del río cerca de la puerta de Bell Water
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  Escaleras de los barqueros en la compuerta de Bell Water
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  Escaleras y calzada de Hog Lane (centro derecha)
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  Muelle de abastecimiento de carbón de la central eléctrica de Woolwich
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  Terminal de ferry de Woolwich
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  Edificio de la entrada sur del túnel peatonal de Woolwich
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  Centro de ocio junto al río y sendero del Támesis
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  Proyectos de desarrollo en Waterfront y West Quay en 2022

La iglesia parroquial de Woolwich se asienta sobre un promontorio llamado Church Hill, que fue poblado tempranamente. Ninguna de las casas originales de esta zona sobrevivió. La iglesia de Santa María Magdalena es un sencillo edificio de ladrillo con una torre sin aguja, construido entre 1732 y 1739. Los Jardines de Santa María fueron diseñados como un parque de estilo romántico en los terrenos del antiguo cementerio. El parque cuenta con un mirador con vistas al río. Un muro de ladrillo a lo largo de Woolwich Church Street forma el límite sur del astillero de Woolwich . El desarrollo de los edificios Mast Quay (fase 1, 2004-2006), en el extremo oriental del astillero, fue uno de los primeros indicios de renovación urbana en Woolwich. En 2022, se añadieron dos bloques de torres.

Algunos edificios antiguos permanecen al sur de la rotonda donde la A205 se une a la A206 . En la ladera este de Church Hill se forma un conjunto singular compuesto por dos edificios abandonados y un imponente cine Art Déco . El antiguo cine Odeon , ahora llamado Gateway House, es utilizado por la iglesia New Wine Church . Su exterior aerodinámico luce tan glamuroso como en la década de 1930. El pub Mitre fue reconstruido entre 1927 y 1928 en el típico estilo Tudor de los cerveceros, con entramado de madera , propio de la época. Cerró sus puertas en 2008. Junto a él se encuentra una pequeña casa llamada Ferry Cottage, que probablemente data de principios del siglo XIX.

En el lado este de South Circular Road se encuentra Parson's Hill, un vestigio de un antiguo sendero que ascendía entre la antigua casa parroquial en High Street y la iglesia parroquial en Church Hill. Lo único que queda es una casa de principios del siglo XIX y la taberna Castle Tavern, una antigua taberna reconstruida en 1937. El resto de Parson's Hill, incluyendo dos capillas, desapareció durante la construcción de John Wilson Road en la década de 1960. ^{[ 17 ]}

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  La iglesia de Santa María Magdalena en la cima de Church Hill.
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  Los bloques de apartamentos de Mast Quay, cerca de St Mary's Gardens.
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  Antiguo cine Odeon, The Mitre y Ferry Cottage (derecha)
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  Parson's Hill y el antiguo cine Granada (izquierda)

De la histórica fachada norte de Woolwich High Street no queda nada. Incluso el relativamente nuevo Centro de Ocio Waterfront ha sido designado para su demolición. En el lado sur, un panorama caótico se compone de dos grupos de pequeñas tiendas, en su mayoría deterioradas, un complejo de garajes y un cine, que es, con diferencia, el edificio más grande de la zona. El antiguo cine Granada de 1936-37 se utiliza como iglesia pentecostal. Posee algunos de los interiores de cine más lujosos de Londres. Las fachadas de las tiendas adyacentes (Woolwich High Street n.º 131-132) probablemente datan de principios del siglo XIX, quizás construidas después de la ampliación de la calle alrededor de 1810. El garaje Furlongs ocupa el solar de la cervecería Dog Yard, fundada por John Hare en la década de 1730. Este ambicioso complejo de garajes revestido de ladrillo data de 1938-39. Se decía que era el complejo automovilístico más grande del sureste de Londres en aquel entonces. Consta de un garaje de cuatro plantas con rampa, conectado a un edificio más pequeño por un puente elevado sobre la plaza Mortgramit. Originalmente también albergaba salas de exposición en la calle Powis . La fachada de High Street, que data principalmente de la década de 1950, incluye una gasolinera, un lavadero de coches y tiendas. Al este se encuentra un grupo de tres, originalmente cuatro, casas comerciales georgianas (n.º 121-123), todas con tejados a dos aguas en forma de M. La cuarta casa, junto a Furlongs, fue demolida en 1994, tras lo cual las tiendas recibieron nuevas fachadas. El Coopers' Arms, también conocido como Plaisted's Wine House (n.º 120), es un pub fundado alrededor de 1740 por John Hare, cuya cervecería se encontraba cerca. El actual edificio neogeorgiano data de 1929-30. La lámpara decorativa probablemente sea más antigua. Plaisted's está separada del edificio de la esquina en Hare Street por un estrecho callejón que conduce a una parte de Mortgramit Square, antes conocida como Dog Yard. La gran tienda de la esquina fue construida para Burton 's en 1929 con detalles neoegipcios. Ahora es un restaurante con una discoteca en la planta superior. La fachada original, que da principalmente a Hare Street, se conserva tras unas contraventanas de color amarillo brillante. ^{[ 18 ]}

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  Tiendas de la calle principal y antiguo cine Granada.
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  Edificios del garaje Furlongs en la plaza Mortgramit
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  Callejón que conduce al corral para perros.
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  Esquina de Hare Street y la casa de vinos de Plaisted

El lado norte de la calle al este del Centro de Ocio Waterfront ha sido completamente demolido y convertido en un aparcamiento provisional, a la espera de su reurbanización como parte del proyecto Waterfront. El lado sur de Woolwich High Street continúa con una dispersión de pequeñas tiendas, seguidas por la obra de Callis Yard y las oficinas de Riverside House de la década de 1960. En la esquina con Hare Street hay una gran tienda de 1882 con una estrecha fachada en High Street y un reloj con frontón en la esquina. La casa del siglo XVIII de al lado está muy modificada, pero su flanco de ladrillo visto en Ferry Place es original. Ferry Place, o Cock Yard hasta 1938, es un estrecho callejón sin salida que en 1871 albergaba a 69 personas. Más al este se encuentra Thakrar House, un edificio de cinco tramos construido a finales de la década de 1850 para una sastrería. Adyacentes, los números 108-112 constituyen cinco casas-tienda muy modificadas, pero esencialmente de estilo georgiano. Antiguamente se ubicaban frente a Market Hill; sus ocupantes del siglo XVIII dominaban el mercado con su caseta de vigilancia, bomba, jaula y cepos. Los números 111-112 son probablemente las casas más antiguas que se conservan en Woolwich, de principios del siglo XVIII, y quizás también las más pequeñas. Los números 110-111 son de finales del siglo XVIII y principios del XIX y son un piso más altos. El número 108 fue reconstruido en la década de 1820, de ladrillo simple, de tres pisos de altura y tres tramos de ancho. Callis Yard fue durante más de un siglo un depósito municipal. ^{[ 19 ]} El sitio fue despejado en gran parte en la década de 2010. Una sección de los antiguos establos de caballos fue salvada y restaurada. En 2016-18, se construyó aquí un conjunto de edificios de apartamentos, principalmente de poca altura, incluyendo una torre residencial de 18 pisos. Este último se encuentra cerca de una torre de oficinas de 17 plantas, que forma parte de Riverside House, construida entre 1962 y 1963. La mayor parte de Riverside House se ubica en Beresford Street, pero el singular y muy criticado bloque de oficinas constituye el punto de inflexión entre ambas calles. ^{[ notas 5 ]}

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  Tiendas de la calle principal
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  Ferry Place
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  Obra de construcción de Callis Yard
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  Casa junto al río

No queda ni una sola piedra del aserradero que antaño dominaba esta zona, ni edificios de la década de 1830, cuando se trazó Beresford Street. De hecho, queda muy poco de la década de 1960, cuando la zona se urbanizó como polígono industrial ligero y de oficinas. A ambos lados de la calle, solares vacíos se alternan con edificios del siglo XX, algunos de los cuales están destinados a la demolición o la rehabilitación. Los planes de Berkeley Homes para el lado norte son los más avanzados. Parte de esta zona es un parque (Royal Arsenal Gardens, rebautizado como Maribor Park alrededor de 2018), y otra parte una zona en construcción. Un hotel Premier Inn abrió sus puertas aquí, tras mucha demora, en 2017. ^{[ 20 ]} Se proyecta un edificio de 17 plantas en la esquina con Warren Lane, con edificios más altos detrás, más cerca del río. Un bloque residencial con pisos para estudiantes sustituirá al Woolwich Catholic Club, construido entre 1979 y 1980. ^{[ 21 ]} En el lado sur de la calle, se completó en 2020 la conversión de Royal Sovereign House de oficinas a viviendas. Construido en 1980-81, originalmente formaba parte de un desarrollo que incorporaba un supermercado y un bloque de oficinas de cinco plantas. La escuela Union Street de la década de 1880, en la esquina de Macbean Street (antes Union Street), fue demolida en 2011. ^{[ 22 ]} Se han presentado planes de reurbanización para este solar vacío, así como para el mercado adyacente, que tiene un aspecto desolado.

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  Parque ribereño y desarrollo de la zona costera.
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  Obra de construcción del Club Católico y del hotel en 2017.
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  Royal Sovereign House y Riverside House en 2019
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  Lote baldío en la calle Macbean