El XLR50 era un motor cohete de combustible líquido alimentado por bomba que quemaba RP-1 y LOX en un ciclo generador de gas desarrollado por General Electric . [3] Se utilizó para impulsar la primera etapa de los cohetes Vanguard en el proyecto Vanguard . Como era común en los motores basados en la experiencia V-2 , la turbina era impulsada por vapor generado por la descomposición catalítica de H 2 O 2 y la cámara de combustión se enfriaba de forma regenerativa . [3] [4] El motor estaba cardán para proporcionar vectorización de empuje . Además, los gases de escape de la turbina se canalizaban a boquillas auxiliares duales que actuaban como vernieres para permitir el control del balanceo del cohete. [3]
Cuando el cohete Vanguard fue seleccionado como el primer vehículo de lanzamiento orbital para los EE. UU., Martin Company obtuvo el contrato como contratista principal. Dados los niveles de empuje requeridos, la propulsión Viking ( Reaction Motors XLR10 ) se consideró insuficiente y, en su lugar, la propuesta de General Electric , basada en la experiencia adquirida en el programa Hermes , se consideró más adecuada y una opción menos arriesgada que el siguiente proyecto de Reaction Motors. [5] [6] Por lo tanto, el 1 de octubre de 1955, Martin firmó la orden de compra 55-3516-CP con General Electric para el motor X-405 para proporcionar una unidad autónoma que incluiría la estructura de empuje, el anillo de cardán, los componentes del motor y el equipo de arranque del motor. [5]
Aunque los dos primeros vuelos de Vanguard ( TV-0 y TV-1 ) utilizaron primeras etapas Viking, se construyeron doce X-405 y once volaron en cohetes Vanguard.
Referencias
- ^ "X-405". Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ Bille, Matt; Lishock, Erika (2004). "5 — Las pruebas del Proyecto Vanguard". La primera carrera espacial: lanzamiento de los primeros satélites del mundo. Prensa de la Universidad Texas A&M . pág. 94. ISBN 9781585443741. Recuperado el 24 de junio de 2015 .
- ^ abc McLaughlin Green, Constance; Lomask, Milton (1970). "Capítulo 5: Batalla por las especificaciones de los vehículos". Vanguard: A History (NASA SP-4202). NASA . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ Winter, Frank H. (1990). "3 — Los cohetes entran en la era espacial". Rockets Into Space . Harvard University Press . pág. 71 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ ab McLaughlin Green, Constance; Lomask, Milton (1970). "Capítulo 4: Cómo se inició el programa de lanzamiento". Vanguard: A History (NASA SP-4202). NASA . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ "Historia de la propulsión y la energía con peróxido de hidrógeno: Estados Unidos - General Electric (1944 - 1966)". Whiskey Yankee LLC . Consultado el 24 de junio de 2015 .
Lectura adicional
- The Martin Company - Informe de ingeniería n.º 11022: El vehículo de lanzamiento de satélites Vanguard - Resumen de ingeniería (abril de 1960) págs. 40-51