Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Xi'an MA600

{{cite web|url=http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/13/317367/video-chinas-ma600-completes-first-flight.html|archive-url=https://archive.today/20130123070425/http://www....

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

El Xi'an MA600 (MA por "Modern Ark",新舟) [ 3 ] es una versión mejorada del Xi'an MA60 fabricado por Xi'an Aircraft Industry Corporation bajo Aviation Industry Corporation of China (AVIC).

Desarrollo

Xi'an Aircraft Industry Corporation presentó su primer turbohélice MA600 el 29 de junio de 2008. El MA600 realizó su vuelo inaugural el 10 de octubre de 2008. La aeronave está equipada con nueva aviónica, una cabina de pasajeros mejorada y motores con mayor empuje en comparación con el MA60. [ 4 ]

Equipado con motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127J , tiene capacidad para 60 pasajeros.

A fecha de octubre de 2018, se habían realizado más de 300 pedidos.

Xi'an Aircraft Industry Co., fabricante del MA600, señaló que el exitoso vuelo de prueba representa un hito importante en la producción aeronáutica nacional china. El director general, Meng Xiangkai, reveló que se espera que la aeronave obtenga su certificado de aeronavegabilidad y entre en servicio en la segunda mitad de 2009, con la primera entrega a la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China en la provincia de Sichuan. Las entregas en serie comenzarán en 2010. [ 5 ]

La aeronave estará equipada con el sistema de intercomunicación digital, intercomunicación de cabina y megafonía para pasajeros Becker-Communications DVCS6100. La cabina de mando está equipada con la suite de aviónica Rockwell Collins Pro Line 21. [ 6 ]

Varios operadores en Asia y África han encargado 310 (marzo de 2018). [ 7 ]

Variantes

MA600

Variante de avión de pasajeros

MA600F

Variante de carga con puerta de carga en el lado de estribor. La bodega de carga puede albergar cinco LD3 o cinco palés de 88″x54″. [ 8 ]

MA700

El MA700 es el desarrollo del MA600, que es una versión alargada del MA60 con hasta 86 asientos. El primer vuelo está programado para noviembre de 2019 y se espera que las entregas a los compradores comiencen en 2021. El MA700 adoptará tecnologías avanzadas como el control fly-by-wire y la aviónica modular, y reemplazará a sus predecesores, incluyendo el MA60 y sus variantes. [ 9 ] El MA700 está diseñado para tener un aumento de la eficiencia de combustible del 20 % y una reducción del costo operativo del 10 % en comparación con el MA600, a pesar de ser más grande que este último. [ 10 ]

Operadores

operadores gubernamentales

Operadores civiles

operadores militares

Especificaciones (MA600)

Datos de Modern Ark

Características generales

  • Tripulación: 2 tripulantes de vuelo
  • Capacidad: 60 pasajeros
  • Longitud: 24,71  m (81  pies 1  pulgada)
  • Envergadura: 29,2  m (95  pies 10  pulgadas)
  • Altura: 8,858  m (29  pies 1  pulgada)
  • Peso en vacío: 13.730  kg (30.269  lb)
  • Peso máximo al despegue: 21.800  kg (48.061  lb)
  • Planta motriz: 2 motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127J , 2148 kW (2881 hp) cada uno  

Actuación

  • Velocidad máxima: 514  km/h (319  mph, 278  nudos) TAS
  • Velocidad de crucero: 430  km/h (270  mph, 230  nudos)
  • Alcance: 1430  km (890  millas, 770  millas náuticas) con 56 pasajeros y 90 kg por pasajero con reserva: 185  km + 45 min, ISA
  • Techo de servicio: 7.622  m (25.007  pies)
  • Límite de altitud de despegue: 3680  m (12 073  pies) sobre el nivel del mar.

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ↑ "VIDEO: El MA600 de China completa su primer vuelo" . Reed Business Information Limited . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  2. ^ "El turbohélice nacional MA700 realizará su vuelo inaugural en 2015_NEWS_中国航空新闻网" . www.cannews.com.cn . Consultado el 3 de febrero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  3. ↑ "MA 600 fuera de línea" . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  4. ↑ "Xian MA60" . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
  5. ↑ "MA600 surca los cielos de Xi'an" . atoonline.com . Consultado el 16 de enero de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  6. ↑ "Revista Aviónica :: Becker Communications realiza vuelos en el Xi'an MA600" . Archivado del original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 26 de diciembre de 2014 . 
  7. ↑ "MA60" . www.ma60.com . Consultado el 3 de febrero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  8. ↑ "El primer Xian MA600F" .
  9. ↑刘珊珊. "Comienza la construcción del avión regional AVIC - Chinadaily.com.cn" . www.chinadaily.com.cn .
  10. ↑ "700Ԥƽ2015׷ -" . Archivado del original el 2 de junio de 2016. Recuperado el 26 de diciembre de 2014 .
  11. ^ Nadalet, Iván (20 de enero de 2020). "Lao Skyway añade el primer MA-600" . www.ch-aviation.com/ .
  12. ↑ "Primer avión de carga MA600F entregado en China" .
  13. ↑ "El 'Arca Moderna' entra en servicio en Malawi . Consultado el 9 de septiembre de 2023 .

Referencias

  • "ESCRIBIO DE NOTICIAS" . Aviación australiana (252): 6 de agosto de 2008.
  • "China presenta un nuevo avión regional turbohélice" . 29 de junio de 2008. Consultado el 17 de septiembre de 2008 .
  •  Sitio web oficial del avión MA60
  • "Primer vuelo del avión turbohélice MA600 de fabricación china" . Vídeo del vuelo de prueba.