Yakovlev AIR-6

El Yakovlev AIR-6 fue un avión utilitario ligero soviético de la década de 1930. Era un monoplano monomotor de ala alta diseñado por Alexander Sergeyevich Yakovlev , del que se construyeron 128 unidades.

En 1932, el diseñador aeronáutico soviético Alexander Sergeyevich Yakovlev , supervisor de ingeniería en la OKB Polikarpov , diseñó el AIR-5 , ^{[ nb 1 ]} un monoplano de ala alta de cinco plazas con fuselaje de tubo de acero y ala de madera, propulsado por un motor radial estadounidense Wright J-4 Whirlwind que proporcionaba 149 kW (200 hp). Aunque el AIR-5 superó con éxito las pruebas de aceptación estatales, no se llegó a producir en serie, ya que no existía un motor soviético adecuado para reemplazar el motor importado. ^{[ 3 ] [ 4 ]}  

Yakovlev diseñó en cambio una aeronave a escala reducida con una configuración similar a la del AIR-5, pero propulsada por un motor Shvetsov M-11  de 75 kW (100  hp) fácilmente disponible, para servir como avión utilitario ligero. El nuevo diseño, el AIR-6 , era un monoplano de ala alta que utilizaba gran parte del diseño estructural del AIR-5 (y también incorporaba trenes de aterrizaje del Polikarpov U-2 y superficies de cola del caza Tupolev I-5 ), con un piloto y uno o dos pasajeros sentados en tándem en una cabina cerrada. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El prototipo AIR-6 voló en 1932, superando las pruebas de aceptación estatales en octubre de 1933. ^{[ 7 ]} Sin embargo, un accidente con el avión deportivo Yakovlev AIR-7 se atribuyó a un error de diseño de Yakovlev, quien fue despedido de la oficina de diseño Polikarpov. ^{[ 8 ]} Esto provocó que los planes de producción se retrasaran hasta que a Yakovlev se le permitió establecer su propia oficina de diseño, comenzando la producción en 1934. Se construyeron un total de 128 AIR-6, varios de ellos equipados con flotadores y 20 equipados como aviones ambulancia especializados. ^{[ 1 ]}

 Mongolia

• Fuerza Aérea de Mongolia ^{[ 9 ]}

 Unión Soviética

• Fuerza Aérea Soviética

Datos de OKB Yakovlev ^{[ 10 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: uno o dos pasajeros
• Longitud: 7,8  m (25  pies 7  pulgadas)
• Envergadura: 12,08  m (39  pies 8  pulgadas)
• Superficie del ala: ^19,8 m²  ( 213 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 616  kg (1358  lb)
• Peso bruto: 961  kg (2119  lb)
• Planta motriz: 1 × motor radial de cinco cilindros Shvetsov M-11 , 75 kW (100 hp) ^{[ 11 ]}  

Actuación

• Velocidad máxima: 168,5  km/h (104,7  mph, 91,0  nudos)
• Velocidad de crucero: 130  km/h (81  mph, 70  nudos)
• Alcance: 715  km (444  mi, 386  nmi)
• Techo de servicio: 4.600  m (15.100  pies)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 6,6 minutos hasta los 1.000 m (3.300 pies)

Desarrollo relacionado

• Yakovlev AIR-5