El Yakovlev Yak-54 es un avión ruso de competición acrobática y deportiva de la década de 1990, diseñado por la Corporación Aeronáutica Yakovlev .
Diseño y desarrollo
El Yak-54, que forma parte de una nueva generación de aeronaves acrobáticas de la oficina de diseño Yakovlev, con una larga trayectoria en el diseño de aeronaves desde 1937 con el UT-2/AIR-10, es un desarrollo del monoplaza Yak-55M , diseñado por el ingeniero jefe Dmitry Drach y el ingeniero principal Vladimir Popov. [ 1 ] Su primer vuelo tuvo lugar el 23 de diciembre de 1993.
Fue fabricado por la Instalación de Aviación de Saratov en cooperación con JSV "Gorky U-2" hasta 2005, cuando la producción se trasladó a la planta "Progress" de la Compañía de Aviación de Arsenyev en Arsenyev .
Especificaciones (Yak-54)

Datos del Directorio Mundial de Aeronaves y Sistemas de Brassey de 1996 [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero (no se permite su uso en competiciones)
- Longitud: 6,91 m (22 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 8,15 m (26 pies 9 pulgadas)
- Superficie del ala: 12.890 m² (138,75 pies cuadrados )
- Peso máximo al despegue: 990 kg (2183 lb) para dos asientos (850 kg (1874 lb) para operación monoplaza)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial AOOT M-14P de 9 cilindros refrigerado por aire, 270 kW (360 hp)
- Hélices: de 3 palas, de velocidad constante y paso variable.
Actuación
- Velocidad máxima: 450 km/h (280 mph, 243 nudos)
- Velocidad de pérdida: 110 km/h (69 mph, 60 nudos)
- Alcance del ferry: 700 km (435 mi, 378 nmi)
- Techo de servicio: 4.000 m (13.125 pies)
- Límites de g: +9, -7
- Velocidad de balanceo: 345 grados por segundo
- Velocidad de ascenso: 15,01 m/s (2955 pies/min)
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
Enlaces externos
- "Irina Markova - Yak-54 Juegos Olímpicos de Sochi" . 19 de noviembre de 2017. Archivado del original el 12 de diciembre de 2021. Consultado el 23 de octubre de 2018 .
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- Aviones deportivos soviéticos y rusos de la década de 1990
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- El avión realizó su primer vuelo en 1993.
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