Articulo de referencia

Puente Yangluo sobre el río Yangtze

Coordenadas : 30°37′27″N 114°33′28″E / 30.62416°N 114.557778°E / 30.62416; 114.557778 El puente Yangluo sobre el río Yangtze ( en chino : 武汉阳逻长江大桥 ) es un puente colgante sobre ...

Coordenadas : 30°37′27″N 114°33′28″E / 30.62416°N 114.557778°E / 30.62416; 114.557778

El puente Yangluo sobre el río Yangtze ( en chino :武汉阳逻长江大桥) es un puente colgante sobre el río Yangtze en Wuhan , Hubei , China . Con un tramo principal de 1280 metros (4200 pies) , en su inauguración estaba empatado con el puente Golden Gate como el noveno puente colgante más largo del mundo . [ 3 ] El puente transporta la autopista G70 Fuzhou-Yinchuan y la autopista de circunvalación G4201 Wuhan sobre el río Yangtze y proporciona fácil acceso a ambas orillas del río como parte de un plan más amplio para promover el desarrollo en la parte oriental de la ciudad. La construcción del puente comenzó el 4 de noviembre de 2003 y se abrió al tráfico el 26 de diciembre de 2007. [ 5 ] [ 6 ] 

Historia

El puente Yangluo fue el cuarto puente construido sobre el río Yangtsé en Wuhan . El primero fue el puente sobre el río Yangtsé de Wuhan , conocido localmente como el Primer Puente , construido en 1957. Este siguió siendo el único enlace terrestre a través del río durante las siguientes cuatro décadas y se congestionó cada vez más a medida que la ciudad crecía. Para aliviar la congestión en el puente y promover un mayor desarrollo en la ciudad, el gobierno de Wuhan inició un ambicioso programa a principios de la década de 1990 para modernizar la infraestructura de la ciudad mediante la construcción de nuevos puentes y autopistas alrededor de la ciudad. Otros dos cruces de carreteras cerca del centro de la ciudad, el Segundo Puente sobre el Río Yangtsé de Wuhan y el Puente Baishazhou , se completaron en 1995 y 2000 respectivamente. El puente Yangluo está ubicado a unos 25 kilómetros (16 millas) río abajo de estos puentes. Junto con los 10 km de nueva autopista construidos simultáneamente, el puente fue la última sección importante de la Autopista de Circunvalación G4201 de Wuhan .  

Diseño

El puente fue diseñado por China Communications Construction Company y construido con la asistencia de Dorman Long , una empresa constructora británica especializada en elevación de cargas pesadas. Tiene una longitud total de 1970 metros (6460 pies) , con un tramo principal de 1280 metros (4200 pies) y tramos de acceso de 250 metros (820 pies) y 440 metros (1440 pies) en las orillas norte y sur, respectivamente. [ 3 ] [ 5 ] [ 7 ]    

El tablero del puente está hecho de secciones prefabricadas de hormigón con una base de asfalto epoxi . Incluye una  estructura de arriostramiento de acero de 3 metros (9,8 pies) de espesor con vigas a intervalos de 14 metros bajo el tablero principal para rigidizar el puente contra el viento. Los dos cables principales que soportan el tablero tienen 83 centímetros (33 pulgadas) de diámetro y cada uno consta de 19.558 alambres de acero de 5,35 mm dispuestos en 154 cordones. La porción de los cables sobre el tramo de acceso norte más corto incluye ocho cordones adicionales para soportar la mayor fuerza ejercida sobre ellos debido a la menor relación en relación con la longitud del tramo principal. Las torres de soporte norte y sur para los cables principales tienen 163,3 metros (536 pies) y 169,8 metros (557 pies) de altura respectivamente y están construidas de hormigón armado con dos arriostramientos en X de hormigón pretensado en cada torre para proporcionar rigidez lateral. [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]    

Casualmente, el tramo principal del puente, de 1280 metros (4200 pies), tiene exactamente la misma longitud que el famoso puente Golden Gate de San Francisco , California , que se inauguró 70 años antes. [ 3 ] 

Véase también

Referencias

  1. "2.ª Cumbre de Puentes de Asia: Red de Propietarios de Proyectos de Puentes" . stec.net. 21 de septiembre de 2009. Archivado del original el 24 de julio de 2011. Consultado el 27 de mayo de 2010 .
  2. "Puente de la autopista Yangluo sobre el río Yangtze en Wuhan" . CCCC Highway Consultants CO., Ltd. (HPDI) . Archivado del original el 28 de junio de 2011. Consultado el 19 de octubre de 2025 .
  3. 1 2 3 4 5 6 Xu, Guoping; Deng, Hai; Liu, Minghu; Virola, Juhani (2005). "El puente Yangluo: un gran puente colgante en construcción en Wuhan, China" (PDF) . RIA 5. Archivado del original el 19 de agosto de 2016.
  4. "El puente Yangulo: un gran puente colgante construido en China" (PDF) . Revista de la Asociación de Ingenieros Consultores de Malasia . Suara Perunding ACEM: 20–21 . 2010. Archivado del original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 19 de octubre de 2025 .
  5. 1 2 "Puente de la autopista Yangluo sobre el río Yangtze en Wuhan" . CCCC Highway Consultants Co., Ltd. Archivado del original el 28 de junio de 2011. Consultado el 27 de mayo de 2010 .
  6. "Wuhan inaugura un puente de 10 km sobre el río Yangtsé" . cri.cn. 28 de diciembre de 2007. Archivado del original el 30 de diciembre de 2007. Consultado el 27 de mayo de 2010 .
  7. "DLT - Proyectos de referencia - Construcción de puentes" . Dorman Long Technology . Consultado el 28 de mayo de 2010 .
  8. ^ Zhang, Ming (2006). "武汉阳逻长江公路大桥主塔设计" [ Diseño de las torres del puente de la autopista del río Wuhan Yangluo Changjiang ] . Puentes mundiales (en chino). 1 . Wuhan: Instituto Provincial de Planificación y Diseño de Comunicaciones de Hubei: 9– 12. ISSN 1671-7767 . 
  9. ^ Qin, Jin Huan; Zhong, Ji-wei; Sol, Lian-feng (2008). "武汉阳逻长江公路大桥荷载试验研究" [ Estudio de las pruebas de carga del puente de la autopista sobre el río Wuhan Yangluo Changjiang ] . Puentes mundiales (en chino). A01 . Wuhan: Bridge Science Research Institute Ltd.; Grupo de ingeniería de puentes principales de China Zhongtie: 76– 79. ISSN 1671-7767 .