Hispanopedia WikiEl sistema Yelloway-Pioneer (a veces llamado YellowaY-Pioneer ) era un grupo de empresas de autobuses interurbanos de propiedad independiente que operaban la primera ruta de autobús transcontinental en los Estados Unidos . [3] [4]
Propuesto a principios de 1927, [3] el primer viaje transcontinental en autobús tuvo lugar en 1928. [4] La ruta inicial iba desde Los Ángeles, California a Filadelfia, Pensilvania . En septiembre de 1928, la ruta se extendió desde Filadelfia a la ciudad de Nueva York . [3] El primer viaje de Los Ángeles a la ciudad de Nueva York se completó el 11 de septiembre de 1928, cubrió 3433 millas de carretera y tardó 5 días y 14 horas en recorrerse. [3]
También en 1928, la American Motor Transportation Company compró la mayoría de las empresas miembro de YellowaY. [5]
En febrero de 1929, la Motor Transit Corporation (que más tarde ese año se convirtió en Greyhound Corporation ) compró el sistema Yelloway-Pioneer por 6,4 millones de dólares. [6]
Referencias
- ^ "Insignias de autobús Greyhound". transitbadges.com . 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Insignias de autobús Greyhound". transitbadges.com . 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
Primero comprando las empresas del Pioneer Yelloway System (una gran red regional cuyo propietario, Wesley E. Travis, había inaugurado el primer servicio de autobús transcontinental
- ^ abcd «Negocios y finanzas: Yelloway-Pioneer». Time . TIME USA, LLC. 24 de septiembre de 1928 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ ab "La fusión de Yelloway". Historia de Greyhound . Consultado el 17 de julio de 2020 .
"Jitney into Giant", Fortune, vol. X, no. 2 (agosto de 1934)
- ^ "Insignias de autobús Greyhound". transitbadges.com . 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
En 1928, Townsend vendió algunos de sus derechos operativos a la recién formada American Motor Transportation Company, con sede en Oakland, California. Esta empresa compró la mayoría de las otras empresas independientes miembro de YellowaY y las operó como YellowaY-Pioneer System
- ^ "Insignias de autobús Greyhound". transitbadges.com . 18 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
En 1929, la Motor Transit Corporation (que se convirtió en The Greyhound Corporation más tarde ese año) compró el sistema Yelloway-Pioneer por $6,4 millones. La edición del 15 de febrero de 1929 de The Daily Notes de Canonsburg, Pensilvania, informó la historia: "La consolidación de las líneas Yelloway y las líneas Greyhound, compañías de autobuses, con una inversión combinada de más de $12,000,000, fue anunciada aquí hoy por OS Caesar, presidente de la corporación Motor Transit, y WF Travis, presidente de la compañía American Motor Transportation. Las dos líneas se unirán bajo el nombre de la corporación American Motor Transit, para formar el sistema de transporte en autobús de larga distancia más grande del país, dijeron los funcionarios".
Lectura adicional
- Hixson, Kenneth (2001). Lo mejor de la basura . Lexington: Centerville Book Company. ISBN 0-87642-016-1 .
- Jackson, Carlton (1984). Perros de caza en la carretera . Dubuque: Kendall Hunt Publishing Company. ISBN 0-87972-270-3 .
- Meier, Albert y John Hoschek (1975). Over the Road . Upper Montclair, NJ (EE. UU.): Motor Bus Society . Sin ISBN.
- Schisgall, Oscar (1985). La historia del galgo . Chicago: JG Ferguson Publishing Company. ISBN 0-385-19690-3 .
- Motor Coach Age (una publicación de la Motor Bus Society), varios números, especialmente estos:
- Julio-agosto de 1990;
- Marzo-abril de 1991;
- Abril–junio de 1995;
- Octubre-diciembre de 1996;
- Octubre-diciembre de 1998.
- Backfire , el periódico corporativo de Southeastern Greyhound Lines, todos los números, desde enero de 1938 hasta febrero de 1956.