Articulo de referencia

Yokosuka R2Y Keiun

El Yokosuka R2Y Keiun ( 景雲 , nube cirro ) fue un prototipo de avión de reconocimiento construido en Japón a finales de la Segunda Guerra Mundial. Diseño y desarrollo Encargado p...

El Yokosuka R2Y Keiun (景雲, nube cirro ) fue un prototipo de avión de reconocimiento construido en Japón a finales de la Segunda Guerra Mundial.

Diseño y desarrollo

Encargado por la Armada Imperial Japonesa , después de que el diseño R1Y fuera cancelado debido a sus decepcionantes estimaciones de rendimiento, el R2Y utilizaba motores acoplados que impulsaban una sola hélice y también contaba con un tren de aterrizaje triciclo .

El prototipo, finalizado en abril de 1945 , realizó un breve vuelo el 8 de mayo, pero fue destruido en un bombardeo estadounidense pocos días después, poniendo fin así a su desarrollo.

También se propuso convertir el R2Y en un bombardero ligero propulsado por turborreactores , sustituyendo sus motores de pistón por dos Mitsubishi Ne-330 . Designado como R2Y2 Keiun Kai , no se construyó antes del final de la guerra.

Especificaciones (R2Y1)

Datos de proyectos secretos japoneses: aeronaves experimentales del IJA y la IJN 1939–1945 , [ 1 ] Aeronaves japonesas de la guerra del Pacífico [ 2 ]

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y operador de radio
  • Longitud: 13,04  m (42  pies 9  pulgadas)
  • Envergadura: 13,99  m (45  pies 11  pulgadas)
  • Altura: 4,23  m (13  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del ala: 33,99  m² (365,9 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 6.015  kg (13.261  lb)
  • Peso bruto: 8.100  kg (17.857  lb)
  • Peso máximo al despegue: 9.400  kg (20.723  lb)
  • Capacidad de combustible: 1555  L (411 galones  estadounidenses ; 342 galones imperiales )   
  • Planta motriz: 1 × Aichi Ha-70 (unificado) de 24 cilindros , refrigerado por líquido, con motores de pistón V-12 acoplados , 2500  kW (3400  hp) para el despegue.
2.312  kW (3.100  hp) a 3.000  m (9.800  pies)
  • Hélices: Hélice metálica de 6 palas de velocidad constante

Actuación

  • Velocidad máxima: 718,5  km/h (446,5  mph, 388,0  nudos) a 10.000  m (33.000  pies)
  • Velocidad de crucero: 463  km/h (288  mph, 250  nudos) a 4000  m (13 000  pies)
  • Velocidad de aterrizaje: 166  km/h (103  mph; 90  nudos)
  • Alcance: 3.139  km (1.950  mi, 1.695  nmi)
  • Alcance del ferry: 3.611  km (2.244  mi, 1.950  nmi)
  • Techo de servicio: 11.700  m (38.400  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 10.000  m (33.000  pies) en 21 minutos.
  • Carga alar: 238,26  kg/m² ( 48,80  lb/  pie²)
  • Potencia/masa : 0,316 kW/kg (0,192 hp/lb)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. Dyer, Edwin M. III (2009). Proyectos secretos japoneses: aeronaves experimentales de la ITA y la IJN 1939–1945 . Hinkley: Midland Publishing. pp. 78–80 . ISBN  978-978-1857805.
  2. Francillon 1979 , pág. 475.

Bibliografía

  • Francillon, René J. (1979). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico (2.ª  ed.). Londres: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6.
  • Millot, Bernard (noviembre de 1975). "Le Yokosuka R2Y". Le Fana de l'Aviation (en francés) (75): 11– 14. ISSN 0757-4169 .