Articulo de referencia

Estación de Yumeshima

La estación de Yumeshima ( 夢洲駅 , Yumeshima-eki ) es una estación de metro en construcción en la línea Chūō del metro de Osaka en Konohana-ku, Osaka , Japón. Su inauguración está...

La estación de Yumeshima (夢洲駅, Yumeshima-eki ) es una estación de metro en construcción en la línea Chūō del metro de Osaka en Konohana-ku, Osaka , Japón. Su inauguración está prevista para el 19 de enero de 2025. [1] Esta estación será la estación más occidental del sistema de metro de Osaka en 2025. Actualmente, el metro de Osaka proyecta que la estación será utilizada por un máximo de 130.000 personas diariamente durante la Expo 2025. [ 2]

Línea

Metro de Osaka

Historia

Las ampliaciones del ferrocarril a Yumeshima se planificaron por primera vez cuando Osaka se postuló como ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos de Verano de 2008 , en los que se pretendía que Yumeshima tuviera una villa olímpica. [4] Sin embargo, la ampliación se canceló después de que la oferta fracasara, y solo se completó el túnel Yumesaki antes de que se detuviera la construcción. [4]

Después de que Osaka fuera elegida para albergar la Expo 2025 en 2018, Hirofumi Yoshimura , el alcalde de Osaka en ese momento, anunció que la línea Chūō del metro de Osaka se extenderá hasta Yumeshima. [5]

La estación está siendo construida actualmente por Obayashi Corporation , Kumagai Gumi , Tokyu Construction  [ja] y Toyo Construction  [ja] . [6] La estación está programada para abrir el 19 de enero de 2025. [1]

Disposición

Detalles

La estación Yumeshima será la nueva terminal de la línea Chūō del metro de Osaka , ubicada a 3,2 kilómetros (2,0 millas) de la estación adyacente Cosmosquare , ubicada al noreste del sitio planificado para la Expo 2025. [6] [7] La ​​estación será operada por Osaka Metro utilizando infraestructura propiedad de Osaka Port Transport System  [ja] . [1]

El diseño se reveló el 27 de abril de 2022. [8] La estación se está construyendo bajo tierra en la isla de Yumeshima , y ​​el primer piso del sótano será el vestíbulo y el segundo piso será el andén de la estación. [1] Se colocarán luces en forma de línea en el centro del andén. Está previsto instalar puertas de malla en el andén. El andén tendrá una longitud estimada de 160 metros y 10 metros de ancho. [7]

Referencias

  1. ^ abcd 株式会社インプレス (5 de septiembre de 2024). "Metro de Osaka 延伸 コスモスクエア~夢洲が25年1月19日開業". Impress Watch (en japonés) . Consultado el 6 de septiembre de 2024 .
  2. ^ 日本放送協会. "万博会場最寄りの大阪メトロ夢洲駅 来年1月19日開業|NHK 関西のニュース". WEB DE NOTICIAS NHK (en japonés) . Consultado el 7 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "【速報】中央線の夢洲延伸日が1月19日に正式決定!! | Osaka-Subway.com". osaka-subway.com (en japonés). 2024-09-05 . Consultado el 7 de septiembre de 2024 .
  4. ^ ab 2025 ". www.g-search.or.jp (en japonés) . Recuperado el 10 de septiembre de 2024 .
  5. ^ "大阪万博決定、誘致委幹部ら「万博で世界の課題解決」 - 日本経済新聞" (en japonés). 2023-10-20. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2023 . Consultado el 10 de septiembre de 2024 .
  6. ^ ab "大阪・関西万博の舞台「夢洲」に地下鉄をつなぐ | Pensamiento OBAYASHI |大林組".大林組(en japonés) . Consultado el 7 de septiembre de 2024 .
  7. ^ ab 日 経 ク ロ ス テ ッ ク (xTECH) (24 de septiembre de 2024). "万博会場の最寄り「夢洲駅」が25年1月19日に前倒し開業、大阪駅から電車で約30分".日経クロステック(xTECH) (en japonés) . Consultado el 10 de octubre de 2024 .
  8. ^ "北港テクノポート線(仮称)夢洲駅基本デザイン(本編)" [Línea North Technoport (nombre de marcador de posición) Diseño de la estación Yumeshima (parte principal)] (PDF) (en japonés). 27 de abril de 2022 . Consultado el 8 de septiembre de 2024 .
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