ZIS-115

El ZIS-115 es una versión blindada de fabricación soviética de la limusina ZIS-110 , diseñada y construida especialmente para Joseph Stalin . ^{[ 1 ]} Se fabricaron un total de 32 de estos coches entre 1948 y 1949. El diseño del coche fuertemente blindado se basó en el Packard Super Eight estadounidense de 1942. El coche pesaba más de 4 toneladas, con ventanas hechas de vidrio de casi 8 cm (3 pulgadas) de espesor (cada una de las cuales pesaba más de 200 kg [440 lb] ) que eran accionadas por un sistema hidráulico. Su motor de ocho cilindros en línea de 6,0 litros (366 pulgadas cúbicas) generaba 140 hp (103 kW) con una velocidad máxima de 121 km/h (75 mph) .           

Stalin, temeroso de un posible asesinato , siempre viajaba en la parte trasera del coche, sentado entre dos guardaespaldas armados . Cambiaba frecuentemente la ruta que recorría desde su casa en Kuntsevo hasta el Kremlin . El uso de este vehículo se observó en otros países, ya que Stalin donó un ZIS-115 al presidente Mao Zedong debido a la falta de vehículos blindados chinos adecuados para el transporte de altos funcionarios. ^{[ 2 ]} Tras la muerte de Stalin en 1953, las limusinas blindadas ZIS continuaron siendo utilizadas durante muchos años por los sucesivos líderes soviéticos. En 1955, Nikita Khrushchev donó dos de estos vehículos (que se exhiben en el museo esloveno Bistra) al presidente yugoslavo Josip Broz Tito .

Todavía existen varios ZIS-115 en colecciones privadas y museos de todo el mundo. Los líderes rusos continuaron utilizando estos vehículos ocasionalmente hasta 1994.

• Guscha.de - Fuente enciclopédica sobre automóviles de lujo soviéticos que incluye instrucciones originales con traducción completa (inglés/alemán) , numerosas ilustraciones y anotaciones adicionales.