Zee Yee Lee

Zee Yee Lee ( chino :厲汝燕; pinyin : Lì Rǔyàn ; Wade–Giles : Li ⁴ Ju ³ -yen ⁴ ; 1891–1944) fue un pionero de la aviación china. Tras convertirse en el primer piloto chino en obtener un certificado del Royal Aero Club en octubre de 1911, llevó dos monoplanos Etrich Taube a China y sobrevoló Shanghái en abril de 1912. Según algunos relatos, fue el primer aviador de China y también uno de los primeros diseñadores de aeronaves chinos. Se desempeñó como instructor jefe y director de la Escuela de Aviación Nanyuan en Pekín durante 15 años, y posteriormente impartió clases en la predecesora de la Academia de la Fuerza Aérea de la República de China .

Biografía

Lee nació en 1891 en Shanghái , China de la dinastía Qing , ^{[ 1 ]} en su hogar ancestral en Dinghai , Zhejiang . Su nombre de cortesía era Yizhi (翼之). ^{[ 2 ]} Estudió en Londres, Inglaterra, donde se graduó de una escuela industrial en 1909. Un año después, ingresó en la escuela de la recién establecida Bristol Aeroplane Company para estudiar aviación y diseño de aeronaves. ^{[ 2 ]} Howard Pixton fue uno de sus instructores de vuelo. ^{[ 3 ]} El 17 de octubre de 1911, Lee voló un Bristol Boxkite en Salisbury Plain y aprobó la prueba para convertirse en el primer aviador chino en obtener un certificado del Royal Aero Club (n.º 148). ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Mientras tanto, la Revolución Xinhai estalló en China y derrocó a la dinastía Qing. A petición del gobierno provisional de la República de China , Lee compró dos monoplanos Etrich Taube a Austria a finales de 1911 y los llevó de vuelta a China. ^{[ 2 ]} Fue nombrado piloto jefe del Gobierno Militar de Shanghái . El 13 y 14 de abril de 1912, Lee sobrevoló el hipódromo de Jiangwan en Shanghái en un Taube para celebrar el éxito de la Revolución Xinhai. ^{[ 2 ]} Según Frank Dikötter y otros, Lee fue el primer aviador chino, ^{[ 4 ]} aunque Feng Ru , que había volado anteriormente en Estados Unidos, también es considerado comúnmente como el primer aviador chino. ^{[ 5 ]}^{: 163}

Lee se alistó en el recién creado batallón aéreo del Ejército de la República de China en Nanjing . En marzo de 1913, el presidente Yuan Shikai trasladó el batallón al aeropuerto de Nanyuan en Pekín , y Lee fue nombrado instructor jefe de vuelo y jefe de mantenimiento. ^{[ 2 ]}^{: 45} En septiembre de 1913, se convirtió en el instructor jefe de la Escuela de Aviación de Nanyuan; fue ascendido a director de la escuela cinco años después. El 10 y 11 de marzo de 1914, Lee y otros dos pilotos volaron entre Pekín y Baoding , estableciendo la primera ruta aérea de China . ^{[ 2 ]} También fue fundamental en el establecimiento del primer servicio aéreo de correo de pasajeros entre Pekín y Tianjin , que se inauguró el 7 de mayo de 1920. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Debido al sabotaje de las tropas de la camarilla de Fengtian durante su retirada de Pekín, la Escuela de Aviación de Nanyuan fue clausurada en 1928. ^{[ 6 ]} Lee se trasladó al sur para servir al gobierno del Kuomintang y fue nombrado subdirector del Cuerpo de Aviación de la Academia Militar Central , que más tarde se convirtió en la Academia de la Fuerza Aérea de la República de China en Jianqiao , Hangzhou . ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]} También diseñó un hidroavión y se convirtió en uno de los primeros diseñadores de aeronaves de China. Publicó al menos dos libros sobre aviación. ^{[ 2 ]}

Lee dejó la industria de la aviación después de la década de 1930. Murió en 1944. ^{[ 2 ]}

Véase también

Referencias

1 2 "Zee Yee Lee" . Guía de Gracias . Consultado el 8 de octubre de 2019 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9中国近代航空工业史 (1909-1949)[ Historia de la industria aeronáutica china moderna (1909–1949) ] (en chino). Editorial de la Industria Aeronáutica de China. 2013. págs. 339–340 . ISBN 978-7-5165-0261-7.
1 2 Pixton, Stella (2014). Howard Pixton: Piloto de pruebas y aviador pionero . Pen and Sword. pág. 111. ISBN 978-1-4738-2256-6.
1 2 Dikötter, Frank (2008). La era de la apertura: China antes de Mao . University of California Press. pág. 96. ISBN 978-0-520-25881-5.
1 2 Sullivan, Lawrence R.; Liu, Nancy Y. (2015). Diccionario histórico de ciencia y tecnología en la China moderna . Rowman & Littlefield Publishers. pág. 10. ISBN 978-0-8108-7855-6.
^ Sa Su 萨苏 (18 de enero de 2019) . "北京这座最老机场将关闭百年前曾起飞战机轰炸故宫" . Siná . Consultado el 9 de octubre de 2019 .

[:0-1] 1 2 "Zee Yee Lee" . Guía de Gracias . Consultado el 8 de octubre de 2019 .

[aviation2013-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 9中国近代航空工业史 (1909-1949)[ Historia de la industria aeronáutica china moderna (1909–1949) ] (en chino). Editorial de la Industria Aeronáutica de China. 2013. págs. 339–340 . ISBN 978-7-5165-0261-7.

[Pixton2014-3] 1 2 Pixton, Stella (2014). Howard Pixton: Piloto de pruebas y aviador pionero . Pen and Sword. pág. 111. ISBN 978-1-4738-2256-6.

[Dikotter2008-4] 1 2 Dikötter, Frank (2008). La era de la apertura: China antes de Mao . University of California Press. pág. 96. ISBN 978-0-520-25881-5.

[SullivanLiu2015-5] 1 2 Sullivan, Lawrence R.; Liu, Nancy Y. (2015). Diccionario histórico de ciencia y tecnología en la China moderna . Rowman & Littlefield Publishers. pág. 10. ISBN 978-0-8108-7855-6.

[:1-6] Sa Su 萨苏 (18 de enero de 2019) . "北京这座最老机场将关闭百年前曾起飞战机轰炸故宫" . Siná . Consultado el 9 de octubre de 2019 .

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]