Articulo de referencia

Ze'ev Almog

[[Six-Day War]] [[War of Attrition]] [[Yom Kippur War]] [[1982 Lebanon War]] [[South Lebanon conflict (1985–2000)|South Lebanon conflict]]"},"other_work":{"wt":"General Manager ...

Zeev Almog ( en hebreo : זאב אלמוג ; también escrito Ze'ev Almog; nacido el 1 de febrero de 1935) fue Comandante en Jefe de la Armada israelí desde 1979 hasta 1985. También fue Director General de los Astilleros de Israel desde 1986 hasta 1995.

Primeros años de vida

Almog nació en Tel Aviv , en el Mandato Británico de Palestina . Sus padres habían emigrado de Polonia en 1933. Almog tenía un hermano menor, Amikam. Creció y se educó en Haifa . En agosto de 1952, se graduó del instituto religioso "Yavne" y se unió al ejército israelí en el marco de Benei Akiva (una organización juvenil religiosa), el " Nahal ". Almog completó los cursos de comandante de clase e instructor de educación física y sirvió en la brigada de infantería del Nahal.

En mayo de 1954, Almog se alistó como voluntario en la Unidad de Comandos Navales y en 1955 obtuvo la certificación de Comando Naval. Posteriormente, fue enviado a las escuelas de oficiales y cadetes navales. En julio de 1957, Almog se graduó como oficial naval. En noviembre del mismo año, fue nombrado comandante de escuadrón dentro de la Unidad de Comandos Navales y, durante los siguientes cinco años, desempeñó funciones de mando y entrenamiento en dicha unidad.

Entre 1962 y 1965, Almog estudió en la Universidad Hebrea de Jerusalén . Se licenció en Geografía y Ciencias Políticas . Realizó una investigación y presentó su tesis final sobre "La geomorfología de la costa de Atlit ".

En octubre de 1965, fue nombrado Jefe de Operaciones de la Unidad de Comandos Navales. En diciembre de 1966, obtuvo la certificación y se le otorgó el mando de una lancha torpedera naval . Durante la Guerra de los Seis Días en 1967, fue llamado a comandar un equipo de comandos navales que penetró en el puerto egipcio de Port Said .

Comandante de la Unidad de Comandos Navales ("Flotilla 13")

En mayo de 1968, Almog fue nombrado comandante de la Unidad de Comandos Navales. Durante su mandato, la unidad experimentó una transformación radical en su estatus y funcionamiento. Bajo su liderazgo, la unidad llevó a cabo ochenta operaciones de combate, la mayoría durante la Guerra de Desgaste . Entre las operaciones más destacadas se encuentran los ataques al puesto costero de Adabiya , al fuerte de la Isla Verde ( Operación Bulmus 6 ), así como el hundimiento de dos lanchas torpederas egipcias en el Golfo de Suez ( Operación Escort ), cuyo éxito fue condición previa para la ejecución del ataque blindado ( Operación Raviv ) en la costa egipcia. Almog completó cursos de formación profesional en diferentes unidades navales y obtuvo la certificación de comandante de lancha misilera.

Comandante de la Arena del Mar Rojo

En julio de 1972, Almog fue nombrado comandante del Mar Rojo con el rango de capitán . Dirigió las operaciones de combate de este frente durante la Guerra de Yom Kippur (1973), que resultó en la incapacitación de la armada egipcia en el Golfo de Suez, así como en la destrucción y captura de 28 buques egipcios.

Durante la Guerra de Yom Kippur, el Almog participó en el cuarto ataque al puerto egipcio de Hurghada, en la parte norte del Mar Rojo. Durante este ataque, una lancha misilera egipcia fue hundida con misiles antitanque M72 LAW .

Además, el Almog participó en ataques con morteros lanzados desde una lancha de desembarco contra el fondeadero egipcio de Marsa T'lamat (Golfo de Suez central).

Bajo el mando de Almog, se construyó la nueva base naval de Sharm el-Sheikh . Esta base recibió los dos primeros buques lanzamisiles Sa'ar 4 de fabricación israelí que llegaron a ella tras rodear África (debido al bloqueo del Canal de Suez ).

En 1974, Almog estudió en la Escuela de Guerra Naval de los Estados Unidos en Newport, Rhode Island , y obtuvo una maestría en Administración y Estrategia .

En agosto de 1975 fue nombrado comandante de la base naval de Haifa y ascendido a contralmirante de una estrella. En noviembre de 1976 fue nombrado miembro del equipo fundador del Colegio Nacional de Defensa de Israel y se desempeñó como instructor en el colegio durante su primer año de funcionamiento.

Comandante de la Armada israelí

En enero de 1979, tras la destitución de Michael Barkai por conducta sexual inapropiada, Almog fue nombrado Comandante en Jefe de la Armada israelí y ascendido al rango de Contralmirante de dos estrellas. Ocupó este cargo hasta febrero de 1985 (más tiempo que cualquier otro Comandante en Jefe de la Armada israelí). A continuación, se presentan algunos de los hitos más destacados de este período de su carrera:

Reestructuración de la estructura organizativa de la marina

El territorio naval de Israel se organizó y dividió en tres zonas navales: Haifa , Ashdod y el Mar Rojo . Los comandantes de estas zonas recibieron plena responsabilidad sobre el territorio y las fuerzas bajo su mando, y su autoridad se amplió.

Mejora de la seguridad en las costas de Israel

Tras una década de letales incursiones terroristas en Israel, bajo el mando de Almog se logró eliminar la infiltración terrorista desde el Mediterráneo y el Mar Rojo. Esto se consiguió gracias a la ejecución de un nuevo plan que combinaba acciones defensivas y ofensivas.

Durante este período, la armada llevó a cabo cientos de incursiones de combate en bases terroristas. En 1982, participó en la Primera Guerra del Líbano, durante la cual fuerzas terrestres y miles de vehículos blindados desembarcaron en la costa libanesa. La armada también prestó apoyo a las fuerzas terrestres disparando contra las fuerzas enemigas desde lanchas misileras frente a las costas del Líbano. Todas las operaciones navales se realizaron sin bajas israelíes ni daños a los buques de guerra.

Tratado de paz con Egipto

Las bases navales israelíes en la península del Sinaí fueron evacuadas. Israel reanudó la navegación habitual de sus buques en el canal de Suez. Se realizaron visitas de buques y personal naval entre las armadas egipcia e israelí. Se reanudaron las operaciones de búsqueda del submarino desaparecido "Dakar".

Actualización de la estrategia naval

Se elaboró ​​una nueva estrategia denominada "Batalla Naval Interoperacional". Su elemento central consistía en la operación combinada de lanchas misileras, submarinos y comandos navales. La nueva estrategia fue ratificada por el Jefe del Estado Mayor.

Diseño de equipos de combate del futuro

La Armada israelí llevó a cabo una exhaustiva planificación para definir sus necesidades futuras, así como el desarrollo y la adquisición de equipos. Esto incluyó lanchas misileras Sa'ar 5 ("Lahav"), submarinos Dolphin, misiles antimisiles ("Barak") y helicópteros navales (tipo Dolphin). Además, la Armada inició el desarrollo y la implementación de un sofisticado sistema de alerta y vigilancia a lo largo de las costas de Israel.

La absorción de nuevos vasos y sistemas

Lanchas misileras tipo Sa'ar 4 ("Nadran"), lanchas misileras tipo Sa'ar 4.5 ("Noshav"), lanchas misileras hidroala ("Zivanit"), cañones antimisiles ("Vulcan Phalanx"), misiles Harpoon encapsulados lanzados desde submarinos "Gal", nuevas embarcaciones para los comandos navales y nuevos sistemas electrónicos y de otro tipo para la mayoría de las embarcaciones navales.

Reorganización de la formación

Se formularon métodos de capacitación para oficiales y marineros. Se definió un nuevo procedimiento para la certificación de comandantes de buques. Se diseñaron trayectorias profesionales para oficiales, desde alférez hasta comandante, que incluían estudios académicos.

Llegada de judíos etíopes a Israel

En el período previo a la Operación Moisés , los primeros 1.000 judíos etíopes fueron trasladados desde las costas de Sudán a Israel, en el marco de una operación encubierta.

Director General – Astilleros de Israel

En marzo de 1986, Almog se retiró de las Fuerzas de Defensa de Israel y, a petición de los Ministros de Transporte y Finanzas y del Administrador Judicial del Estado, fue nombrado "Gerente Especial" de los Astilleros Israelíes, propiedad del gobierno . Este nombramiento se debió a la grave situación de los astilleros, que estaban al borde de la quiebra y necesitaban una reestructuración. Nueve años después, tras la finalización de un programa de recuperación, la empresa volvió a ser rentable, salió de la administración judicial y se vendió como un negocio viable a inversores privados.

Durante la gestión de Almog como director general de los astilleros, se desarrollaron dos tipos de buques sofisticados: la lancha misilística Sa'ar 4.5 (tipo "Nirit") y la patrullera rápida ("Shaldag"), adquirida por la Armada israelí y otras armadas extranjeras. [ 1 ] Durante este período, la Sexta Flota de la Armada estadounidense realizó el 50% de las reparaciones de sus buques en el Mediterráneo en los astilleros israelíes. Se invirtió una importante cantidad de fondos en el dragado del puerto de los astilleros y en la mejora de otras infraestructuras.

En abril de 1995, tras la privatización de los astilleros, Almog renunció a la dirección y dedicó su tiempo a formar parte de los consejos de administración de diversas organizaciones y empresas, como la Israel-Africa Investment Company, y fue elegido miembro de la Sociedad de Gestión de Israel. También fue elegido miembro del Patronato de la Universidad de Haifa y del comité directivo de los Institutos de Estudios Oceánicos de la misma universidad. Presidió el fondo nacional israelí para el desarrollo del buceo.

Premios especiales

Almog recibió la Legión al Mérito del Secretario de Defensa de los Estados Unidos mientras comandaba la Armada israelí (1981).

Almog fue seleccionado por la Junta Mundial de Gobernadores de la USO (una organización del gobierno estadounidense responsable del bienestar personal de los militares estadounidenses en todo el mundo) para convertirse en el primer presidente de la USO en Israel (1992).

Publicó varios artículos en revistas israelíes y extranjeras sobre operaciones y gestión militar, e impartió conferencias en academias militares y centros de investigación en Israel y en el extranjero sobre operaciones y tecnología naval. Publicó un libro titulado "Murciélagos en el Mar Rojo: operaciones especiales de comandos navales en la Guerra de Desgaste y la Guerra de Yom Kippur" (Publicaciones del Ministerio de Defensa y Centro de Investigación de Galilea para las Fuerzas Armadas, 2007).

Familia

Ze'ev Almog está casado con la Dra. Geula Almog, experta en literatura infantil. La pareja tiene tres hijos: Gal, Oz y Ram. Su hermano Amikam se casó con Ita Almog y juntos tuvieron dos hijos: Tal y Daniel. Tal se casó con Emily Almog y tuvieron tres hijas: Abigail, Naomi y Elizabeth.

Libros de referencia

  • Contralmirante Ze'ev Almog, Flotilla 13: Comandos navales israelíes en el Mar Rojo, 1967-1973 , Naval Institute Press (15 de noviembre de 2010).
  • Samuel M. Katz, Los asaltantes nocturnos , Pocket, 1997.

Referencias

  1. "Astilleros israelíes venden dos buques Shaldag. - Israel Business Today | HighBeam Research" . highbeam.com . 3 de noviembre de 2012. Archivado del original el 3 de noviembre de 2012. Consultado el 6 de diciembre de 2023 .
  • Entrevista con Ze'ev Almog. Archivada el 9 de febrero de 2011 en Wayback Machine (en hebreo).
  • Zeev Almog, El poder naval israelí: un factor esencial en el campo de batalla operacional. Archivado el 3 de abril de 2015 en Wayback Machine , Military and Strategic Affairs, mayo de 2011.