Articulo de referencia

Zeke Zechella

[[Rensselaer Polytechnic Institute]]"},"alma_mater":{"wt":"[[United States Naval Academy]]"},"occupation":{"wt":"Naval officer, engineer, corporate president"},"spouse":{"wt":"J...

Alexander Philip "Zeke" Zechella (11 de agosto de 1920 - 15 de agosto de 2009) fue un veterano de la Armada de los Estados Unidos y pionero en el uso de la energía nuclear que dirigió varias empresas importantes antes de retirarse en Jacksonville, Florida , y ayudar a agencias locales sin fines de lucro. [ 1 ]

Primeros años

Sus padres, Nicholas y Cecelia Rizzi Zechella, eran inmigrantes italianos que se establecieron en Newport, Kentucky , donde él nació. Sobresalió tanto en lo académico como en lo deportivo y se graduó de la escuela secundaria de Newport en 1938 como presidente de la clase. Quería ser médico y recibió una beca de fútbol americano para la Universidad de Kentucky . Durante su primer año allí, se dio cuenta de que no podía pagar la facultad de medicina, por lo que consiguió un puesto en la Academia Naval de los Estados Unidos . [ 2 ] Mientras estaba en Annapolis, Zechella se casó con su novia de toda la vida, Jean Millicent Bary, el 24 de junio de 1942. Jugó al fútbol americano y se graduó en 1943, fue nombrado alférez y sirvió en destructores tanto en los teatros del Atlántico como del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Su primer destino fue oficial asistente de ingeniería en el USS Greer (DD-145)   . [ 2 ] Su hijo Bary Alexander [ 3 ] nació en 1944. Cuando terminó la guerra, era oficial ejecutivo del USS Ringgold (DD-500)   . [ 4 ]

Permaneció en la Marina y obtuvo una maestría en ingeniería civil en el Instituto Politécnico Rensselaer en 1948. Su primera hija, Pamela Lynn, nació cuando la familia estaba destinada en Long Beach, California. Zechella utilizó sus conocimientos de ingeniería mientras estuvo a cargo de proyectos de construcción en bases navales en Alaska, [ 1 ] [ 5 ] y luego sirvió con los Seabees durante la Guerra de Corea . [ 4 ]

Negocio

Westinghouse

El teniente comandante Zechella renunció a su cargo y dejó la Armada en 1953. Fue contratado por Westinghouse Electric Company , trabajando en el Laboratorio de Energía Atómica Bettis en Pensilvania. Trabajó como ingeniero de diseño en el USS Nautilus  , el primer submarino de propulsión nuclear del mundo , y luego fue fundamental en la construcción del USS Enterprise  , el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo . Para el Enterprise , fue responsable de construir la planta de ingeniería prototipo y luego instaló los ocho reactores nucleares del barco. [ 4 ] [ 5 ] Su hija menor, Amy Louise, nació durante este período. Fue nombrado gerente general del Laboratorio Astronuclear de Westinghouse en 1969. El laboratorio fue fundado a finales de la década de 1950 para desarrollar tecnología de propulsión espacial nuclear para el gobierno. [ 1 ]

Operaciones

Zechella comenzó a ejercer como presidente de Offshore Power Systems (OPS) en 1972, cuando se inició la construcción de la planta. OPS era una empresa conjunta de 1970 entre Westinghouse y Newport News Shipbuilding and Drydock , que recientemente se había fusionado con Tenneco . Su objetivo era construir centrales nucleares flotantes desde una instalación en Jacksonville, Florida . Las plantas terminadas serían remolcadas por remolcadores oceánicos hasta sus ubicaciones permanentes, donde se anclarían y protegerían mediante un enorme rompeolas de hormigón compuesto por 18 000 dolosses , cada uno de 80 toneladas, diseñado para resistir huracanes, tornados, terremotos moderados y la colisión de un buque cisterna cargado. [ 6 ] Sin embargo, fuerzas externas parecieron conspirar en su contra. Una combinación de regulaciones nucleares y la falta de licencia, dudas sobre la seguridad de la energía nuclear, la crisis del petróleo de 1973 , la recesión de 1973-75 y el aumento de los costos provocaron el fracaso del proyecto. Un Zechella frustrado dejó OPS y se retiró como vicepresidente de Westinghouse en 1980 después de 27 años en la compañía. [ 4 ] Offshore Power Systems finalmente cerró en 1984. [ 1 ]

Carta

En 1980, Zechella fue contratado por Charter Company , un conglomerado de Jacksonville y empresa incluida en la lista Fortune 500. Cuando cuatro altos ejecutivos de Charter murieron en un accidente de helicóptero en 1982, [ 7 ] Zechella se convirtió en presidente y director ejecutivo de la compañía, pero se retiró a los 65 años en 1985. [ 1 ]

Jubilación

Zechella era un entusiasta del golf y miembro fundador del Tournament Players Club ; formó parte de la junta directiva de TPC Charities durante muchos años. Impulsó la construcción de Nancy Reagan TPC Village, un centro para el tratamiento de la drogadicción en adolescentes, y posteriormente presidió la junta directiva durante varios años. Fue socio del Environmental Recovery Group en Mayport, fideicomisario de la Universidad de Jacksonville y contribuyó a la fundación de la Fundación St. Vincent del Hospital St. Vincent en Jacksonville. [ 1 ] [ 5 ] También formó parte de la junta directiva de la Conferencia Nacional de Cristianos y Judíos (actualmente conocida como la Conferencia Nacional para la Comunidad y la Justicia ). [ 4 ]

En sus últimos años, sufrió de la enfermedad de Parkinson y murió a los 89 años. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Kerr, Jessie-Lynne: "ALEXANDER P. 'ZEKE' ZECHELLA: 1920-2009" Florida Times-Union, 18 de agosto de 2009
  2. 1 2 Nuestras historias de guerra, Volumen 1 , páginas 323-336, Harper, Marvin, ISBN 0-7414-1709-X,Infinity Pub, 2003
  3. "Bary Alexander "Zeke" Zechella" Enlace obsoleto archivado el 10/07/2012 en archive.today Gainesville Times, 6 de agosto de 2007
  4. 1 2 3 4 5 "Biografía de Zechella" Archivado el 25/07/2011 en la página de veteranos de Wayback Machine , USS Ringgold
  5. 1 2 3 "Obituario: Alexander P. Zechella '43" Asociación y Fundación de Exalumnos de la Academia Naval de los Estados Unidos
  6. McPhee, John: "La central hidroeléctrica del Atlántico" The New Yorker, 12 de mayo de 1975
  7. Pace, Eric: "PRESIDENTE DE LA COMPAÑÍA CHARTER Y OTROS 4 MUEREN EN ACCIDENTE" New York Times, 30 de julio de 1982