Articulo de referencia

Heinrich Zoelly

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Heinrich Moritz Zoelly (11 de abril de 1862 – 30 de enero de 1937) fue un ingeniero e inventor suizo nacido en México que desarrolló turbinas de vapor y locomotoras impulsadas por turbinas y patentó la bomba de calor geotérmica en 1912. [ 1 ]

Primeros años y educación

Zoelly nació el 11 de abril de 1862 en la Ciudad de México , México, el tercero de cinco hijos de Franz Xaver Zoelly (1819–1894), de origen alemán, fabricante de sombreros, y Wilhelmine Julia Zoelly ( de soltera Rümmeli), originaria de Klettgau en el Gran Ducado de Baden , respectivamente Alsacia . [ 2 ] Entre sus hermanos estaba Tilly Bodmer ( de soltera Zoelly; 1866–1921), quien estuvo casada con Hans Conrad Bodmer (1851–1916). Su sobrino es Martin Bodmer .

Su padre emigró a la Ciudad de México, donde alcanzó una posición económica acomodada gracias a una fábrica de sombreros que abrió con su hermano. Sin embargo, debido a la inestabilidad política, la familia pronto regresó a Europa, estableciéndose en Zúrich, Suiza. Zoelly asistió a las escuelas locales y finalmente estudió ingeniería mecánica en el Instituto Politécnico de Zúrich . Realizó intercambios académicos adicionales en México y París. [ 3 ]

Carrera

En 1886, Zoelly entró a trabajar en la fábrica de maquinaria Escher Wyss & Cie de Zúrich . Rápidamente se convirtió en su director técnico a la temprana edad de 26 años. Gracias a él, la empresa prosperó, fabricando en aquel entonces diversas máquinas de vapor, turbinas hidráulicas, locomotoras, máquinas de tracción y embarcaciones.

Su desarrollo más significativo fue la construcción de una turbina de vapor multietapa, utilizada inicialmente en turbinas hidráulicas. En 1903, Zoelly desarrolló una turbina de impulso de flujo axial multietapa en colaboración con el profesor Stodola . A pesar de la baja presión de vapor (11 bar) y la baja temperatura (185  °C), esta logró una considerable potencia de 370  kW y una eficiencia termodinámica del 62 %. [ 4 ] [ 5 ] El original de la primera máquina de este tipo se encuentra actualmente en el Deutsches Museum . Esta turbina compitió con otras turbinas de vapor desarrolladas aproximadamente al mismo tiempo en todo el mundo (Parsons, Rake, Plate, Curtis, Laval y otras) y se distribuyó mundialmente mediante licencias. [ 6 ]

En 1912, Zoelly recibió un doctorado honoris causa de la ETH de Zúrich , en parte gracias a su trabajo en el desarrollo de turbinas.

Dado que Zoelly estaba convencido de la superioridad de la turbina de vapor sobre la máquina de vapor de pistón, en 1913 Escher Wyss & Cie. abandonó la producción de máquinas de vapor y se concentró por completo en las turbinas. La visión de Zoelly también se extendió a las locomotoras de vapor (que tradicionalmente utilizaban máquinas de pistón) que empleaban turbinas de vapor como sistema de propulsión. Hasta su renuncia a Escher-Wyss, Zoelly se dedicó al desarrollo de una locomotora impulsada por turbina de vapor, que impulsó hasta su puesta en servicio (1926 Zoelly-SLM), y más tarde en 1930 Krupp Zoelly [ 7 ] ). Dado que la energía diésel y eléctrica estaba aumentando, la locomotora de vapor perdió importancia.

Vida personal

En 1888, Zoelly se casó con Clara Veillon (1866–1953), hija de Charles Auguste Veillon (1833–1898), banquero, y Johanna Veillon ( de soltera Burckhardt ), perteneciente al Daig de Basilea . Tuvieron cinco hijos;

  • Robert Zoelly (1889–1973), casado con Verena Veraguth, tuvo dos hijos.
  • Charles Auguste Zoelly (1891-1985), casado con Anna Mathilde Luise Steinbruch (nacida en 1891)
  • Alfred Zoelly (nacido en 1893), casado con Madeleine Fatio (1899-1990), tuvo dos hijos.
  • Paul Zoelly (fallecido en 1971) se casó con Margrit Schnetzler (1901-1991).
  • Henri Zoelly, nunca se casó y no tuvo descendencia.

El mismo año de su matrimonio, Zoelly se naturalizó ciudadano suizo mientras residía en Hottingen . [ 8 ] Posteriormente, obtuvo la ciudadanía mexicana, alemana y suiza. [ 9 ]

Zoelly falleció el 30 de enero de 1937 en Zúrich, Suiza, a la edad de 74 años. [ 10 ]

Literatura

  • Schweizer Pioniere der Wirtschaft und Technik, Banda 19: Drei Zürcher Pioniere: Paul Usteri (1853–1927) / Heinrich Zoelly (1862–1937) / Karl Bretscher (1885–1966), Zürich. Verein für wirtschaftshistorische Studien. 1968.

Referencias

  1. Zogg, M. (20–22 de mayo de 2008), ""Historia de las bombas de calor: Contribuciones suizas e hitos internacionales" (PDF) , IX Conferencia Internacional de Bombas de Calor de la IEA, Zúrich, Suiza.{{citation}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ) CS1 maint: falta el editor de ubicación ( enlace )
  2. Zoelly, Heinrich (HLS/DSS) https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/031722/2013-02-25
  3. Hannes Schneider. "Heinrich Zoelly" (en alemán). Museo Alemán Eisenbahn. Archivado desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  4. "Heinrich Zoelly" . Sitio web de Electrosuisse (en alemán). Archivado del original el 28 de marzo de 2008. Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  5. "Turbina modelo B841, tipo Zoelly, de cuatro etapas de alta potencia, de una sola etapa y de baja potencia, de impulso compuesto por presión" . powerhousemuseum.com . Powerhouse Museum (Sídney) . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  6. «How Werkt een Stoomturbine (Foto de Zoelly-Turbine de 1912)» (en holandés) . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  7. "Locomotoras alemanas de turbina de vapor: la turbina Krupp-Zoelly de 1928" . Archivado del original el 19 de abril de 2012. Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  8. Zoelly von Zürich (1888, ursprünglich von MEX) https://familiennamenbuch.ch/index.php
  9. https://elitessuisses.unil.ch/p/50827
  10. Aviso de defunción de Heinrich Zoelly-Veillon https://www.e-newspaperarchives.ch/?a=d&d=NZZ19370331-03.2.37.2&srpos=1&e=-------en-20--1--img-txIN-Zoelly%252DVeillon-------0-----
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