Aptitud para circular

La aptitud para circular ^{[ 1 ]} o aptitud para la calle es una propiedad o capacidad de un automóvil , autobús , camión o cualquier tipo de automóvil para estar en condiciones operativas adecuadas o cumplir con estándares aceptables para la conducción segura y el transporte de personas, equipaje o carga en carreteras o calles , siendo por lo tanto legal para circular en la calle .

En Europa, la inspección técnica de vehículos está regulada por:

• Directiva 2014/45/UE, relativa a las pruebas periódicas de aptitud para circular de los vehículos de motor y sus remolques, ^{[ 2 ]}
• Directiva 2014/46/UE, relativa a los documentos de matriculación de vehículos, ^{[ 3 ]}
• Directiva 2014/47/UE, relativa a la inspección técnica en carretera de la aptitud para circular de los vehículos comerciales. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Un certificado de aptitud para la circulación (también conocido como «aptitud para la circulación» o «RWC») acredita que un vehículo es lo suficientemente seguro para circular por vías públicas. En algunos países, se requiere un certificado de aptitud para la circulación para la venta de un vehículo. También puede ser necesario al volver a matricular el vehículo y para subsanar ciertas incidencias. ^{[ 6 ]}

"Certificado de aptitud para la circulación" significa un informe de prueba de aptitud para la circulación emitido por la autoridad competente o un centro de pruebas que contiene el resultado de la prueba de aptitud para la circulación.

La inspección de aptitud para circular está diseñada para comprobar que el vehículo tenga en buen estado (aunque no óptimo) lo suficiente para un uso seguro en carretera. Incluye: ^{[ 6 ]}

• espejos
• ruedas y neumáticos
• estructura del vehículo
• luces y reflectores
• asientos y cinturones de seguridad
• sistemas de dirección, suspensión y frenado
• parabrisas y ventanas, incluyendo limpiaparabrisas y lavaparabrisas delanteros.
• otros elementos relacionados con la seguridad en la carrocería, el chasis o el motor.

Inspección técnica de vehículos en Europa

La Directiva 2014/45/UE regula las pruebas periódicas para distintos tipos de vehículos:

• transporte de personas (M1, M2, M3)
• transporte de mercancías (N1, N2, N3)
• remolques de más de 3,5 toneladas (O3, O3)
• tractores de categoría T5
• Desde enero de 2022, vehículos de dos o tres ruedas de las categorías L3e, L4e, L5e y L7e, con una cilindrada superior a 125 cm3. ^{[ 2 ]}

Dieciocho de los veintisiete Estados miembros de la UE exigen a los propietarios de motocicletas que sometan sus vehículos a una inspección técnica vehicular. La Directiva 2014/45/UE define las obligaciones y responsabilidades, los requisitos mínimos relativos a las pruebas de aptitud para la circulación, las disposiciones administrativas y la cooperación e intercambio de información.

Los requisitos mínimos relativos a las pruebas de aptitud para la circulación abarcan la fecha y frecuencia de las pruebas, el contenido y los métodos de las pruebas, la evaluación de las deficiencias, el certificado de aptitud para la circulación, el seguimiento de las deficiencias y la prueba realizada. ^{[ 2 ]}

La prueba deberá abarcar al menos las siguientes áreas:

(0) Identificación del vehículo;

(1) Equipo de frenado;

(2) Dirección;

(3) Visibilidad;

(4) Equipos de iluminación y partes del sistema eléctrico;

(5) Ejes, ruedas, neumáticos, suspensión;

(6) Chasis y accesorios del chasis;

(7) Otros equipos;

(8) Molestia;

(9) Pruebas complementarias para vehículos de transporte de pasajeros de las categorías M2 y M3