La clase ÖBB 1043 es una clase de locomotoras eléctricas universales controladas por tiristores , operadas inicialmente por ÖBB . Los diez miembros de la clase derivan de la clase Rc, operada por los Ferrocarriles Estatales Suecos (SJ).
Las locomotoras fueron las primeras en Austria en utilizar tiristores. Tras exitosas pruebas en las líneas ferroviarias de montaña de Semmering y Tauern , las primeras cuatro unidades de la clase construidas por ASEA entraron en servicio con ÖBB en 1971 y a principios de 1972, y las seis restantes le siguieron tras un breve retraso, mientras que otras Rc2 se fabricaron en 1973. [ 1 ] Las locomotoras se utilizaron para servicios de pasajeros y mercancías, principalmente en las regiones alpinas austriacas . Una unidad de la clase ( 1043.005 ) fue posteriormente retirada del servicio en 1999, debido a daños irreparables en un accidente.

Las nueve unidades restantes se vendieron en 2001 a TÅGAB y regresaron a Suecia como Tågab Rc2 . Las tres primeras locomotoras fueron adquiridas por la Administración Ferroviaria Sueca ( Banverket ELL 0001R–0003R , hoy Infranord ) en 2004; la Tågab Rc2 004 fue retirada del servicio tras un incendio en 2008. [ 2 ]
Véase también
Referencias
- Inderst, Markus; Gemeinböck, Franz (2013). Die Reihe 1043: Technik und Einsatzgeschichte der schwedischen Rc2 bei den ÖBB [ La clase ÖBB 1043: Historia de la tecnología y el despliegue del Rc2 sueco en la ÖBB ] . KIRUBA clásico 1/2013 (en alemán). Mittelstetten, Alemania: KIRUBA Verlag. ISBN 9783981297775.
- Locomotoras ASEA
- Locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Federales Austriacos
- Locomotoras eléctricas Bo′Bo′
- Locomotoras de corriente alterna de 15 kV
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1971.
- Locomotoras de vía estándar de Austria