Ala 110

El 110th Wing (110th WG) es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Michigan , estacionada en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek , Battle Creek, Michigan. Si se activa para el servicio federal, el Ala pasaría a manos del Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

La unidad principal de operaciones del ala es el 110th Operations Group , un centro de operaciones remoto dividido para las operaciones del MQ-1 Predator y el MQ-9 Reaper de la Tercera Fuerza Aérea . La aeronave y un contingente de personal de mantenimiento se despliegan en el frente, junto con algunos pilotos para manejar los despegues y aterrizajes, pero la mayoría de los pilotos permanecen en Estados Unidos y operan la aeronave a través de enlaces de comunicaciones por satélite.

• 110º Grupo de Operaciones
  • 172.º Escuadrón de Ataque
  • 110.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
  • 272.º Escuadrón de Operaciones Cibernéticas
• 110.º Grupo de Apoyo a la Misión
• 110.º grupo médico
• 217.º Grupo de Operaciones Aéreas

En 1956, el 172.º Escuadrón de Cazas-Interceptores (FIS) de la Guardia Nacional Aérea de Michigan recibió autorización para expandirse a nivel de grupo, y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos constituyó el 110.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) y las unidades de apoyo asociadas y las asignó a la Guardia Nacional Aérea para su activación. El 172.º FIS se convirtió en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones asignados al grupo fueron el 110.º Escuadrón de Material, el 110.º Escuadrón de Base Aérea y el 110.º Dispensario de la USAF.

En 1957, el 172.º FIS recibió un nuevo avión, el RB-57 Canberra , y una nueva misión: el reconocimiento táctico . La reorganización resultante le costó al 110.º Grupo de Cazas el 40 por ciento de su personal y su nombre: el grupo fue desactivado y el 172.º, ahora el 172.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico , volvió a convertirse en la unidad principal de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek. La activación de un escuadrón no volador, el 127.º Escuadrón Técnico de Reconocimiento , ayudó a evitar la pérdida de miembros adicionales de la Guardia.

En 1962, se reactivaron el 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico y las organizaciones de apoyo, con el Mayor Howard Strand como comandante. El Mayor Strand se fue en enero de 1965 para convertirse en comandante adjunto del 127.º Ala de Reconocimiento Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Selfridge , Michigan. Regresó nuevamente en 1974 para liderar el 110.º hasta 1981.

El 172.º grupo voló en Canberra hasta 1971, cuando emprendió la transformación radical e inesperada de los aviones a reacción RB-57 al Cessna O-2 Skymaster , más pequeño y con propulsión a hélice . El 11 de junio de 1971, el 110.º grupo de reconocimiento táctico se convirtió en el 110.º grupo de apoyo aéreo táctico . En 1980, el 110.º grupo vio un regreso a la propulsión a reacción cuando se reequipó con el OA-37 Dragonfly .

En 1991, el 110.º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico pasó del Dragonfly al OA-10 Thunderbolt II y pasó a denominarse 110.º Grupo de Cazas . En junio de 1995, el 110.º Grupo de Cazas se convirtió en la 110.ª Ala de Cazas .

En 1997, el escuadrón participó en la Operación Deny Flight . El 110th Fighter Wing prestó servicios tanto en Irak como en Afganistán , en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera .

En mayo de 1999, el 110º Ala de Cazas se desplegó en Trapani, Italia, en apoyo de la Operación Noble Anvil, las operaciones aéreas sobre Kosovo.

El 110th Fighter Wing pasó por una importante transición al pasar del avión A-10 al avión Learjet C-21A en 2008. El C-21, que llegó en octubre de 2008, es un avión de pasajeros con dos motores turbofán, la versión militar del Lear Jet 35A. Con una tripulación de dos, puede acomodar a ocho pasajeros y 42 pies cúbicos (1200 L) de carga. Para evacuaciones médicas aéreas, puede transportar una camilla pequeña o cinco pacientes ambulatorios más una enfermera de vuelo y dos técnicos médicos. El 110th Fighter Wing fue redesignado como el 110th Airlift Wing sin cambio de estación. Pasó de ser una unidad del Comando de Combate Aéreo a una unidad del Comando de Movilidad Aérea el 1 de diciembre de 2009. ^[1]

La base también fue testigo de la creación de una nueva unidad, el 217.º Grupo de Operaciones Aéreas (AOG), el 1 de abril de 2009. El 217.º AOG es una organización que apoya a la 17.ª Fuerza Aérea (AFAFRICA). El 217.º AOG tiene cuatro escuadrones que incluyen inteligencia, comunicaciones, operaciones y planificación de las Fuerzas Aéreas en un paquete en gran medida autónomo.

El 13 de diciembre de 2014, en una ceremonia presidida por el gobernador Rick Snyder , el ala fue redesignada como el 110º Ala de Ataque .

El 1 de marzo de 2019, la Oficina de la Guardia Nacional en Washington, DC, cambió oficialmente el nombre del ala de 110th Attack Wing a 110th Wing ^[2].

• Constituido como el 110º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) y asignado a la Guardia Nacional Aérea el 15 de abril de 1956.

Reconocimiento federal ampliado y activado el 1 de septiembre de 1956

Inactivado el 12 de abril de 1958

• Redesignado 110.º Grupo de Reconocimiento Táctico

Activado el 1 de octubre de 1962

Redesignado 110º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico el 11 de junio de 1971

Redesignado 110º Grupo de Cazas el 16 de octubre de 1991

Redesignado como 110th Fighter Wing el 1 de octubre de 1995

Redesignación del 110.º Ala de Transporte Aéreo , 1 de marzo de 2009

Redesignación del 110.º Ala de Ataque , 13 de diciembre de 2014

Ala 110 rediseñada

• 127.° Ala de Defensa Aérea , 1 de septiembre de 1956 – 12 de abril de 1958
• 127.° Ala de Reconocimiento Táctico, 1 de octubre de 1962
• Guardia Nacional Aérea de Michigan , 11 de junio de 1971
• 128th Tactical Fighter Wing (posteriormente 128th Fighter Wing), 16 de octubre de 1991
• Guardia Nacional Aérea de Michigan, 1 de octubre de 1995

Obteniendo comandos

Mando de Defensa Aérea , 1 de septiembre de 1956 – 12 de abril de 1958

Mando Aéreo Táctico , 1 de octubre de 1962

Mando de Combate Aéreo , 1 de junio de 1992

Mando de Movilidad Aérea , 1 de marzo de 2009

Mando de Combate Aéreo, 1 de octubre de 2013

Grupos

• 110.º Grupo de Operaciones, 1 de junio de 1992 – presente
• 110.º Grupo de Logística (posteriormente 110.º Grupo de Mantenimiento), 1 de octubre de 1995 – 30 de septiembre de 2013
• 110.º Grupo Médico, 15 de octubre de 1962 – presente ^[3]
• 110.º Grupo de Apoyo (posteriormente 110.º Grupo de Apoyo a la Misión), 1 de octubre de 1995 – presente
• 217.º Grupo de Operaciones Aéreas, 1 de abril de 2009 – presente

Escuadrón operativo

• 172.º Escuadrón de Transporte Aéreo , ^[4] 1 de septiembre de 1956 – 30 de junio de 1957; 1 de octubre de 1962 – 1 de junio de 1992

• Aeropuerto WK Kellogg, Michigan, 1 de septiembre de 1956 – 30 de junio de 1957; 1 de octubre de 1962–

Designación: Base de la Guardia Nacional Aérea de Battle Creek , Michigan, 1991-presente

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Página web con la historia del 110th Airlift Wing
• 110.° Ala de Transporte Aéreo@globalsecurity.org
• Rogers, B. (2006). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. ISBN 1-85780-197-0