Grupo escolar del 11.º grado

El 11.º Grupo Escolar era una unidad del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Su último destino fue la 24.ª Ala Escolar , y fue desmovilizado el 31 de diciembre de 1931 en Brooks Field, Texas .

Esta unidad fue uno de los primeros grupos de entrenamiento de vuelo del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos , convirtiéndose en el centro de entrenamiento básico de pilotos del Ejército en 1922. Fue desmovilizada en 1931, cuando el entrenamiento básico de vuelo se consolidó en Randolph Field , Texas.

Brooks Field, Texas, abrió sus puertas en 1918 durante la Primera Guerra Mundial . Fue la sede de la Escuela de Instructores de Vuelo de Aviación durante la guerra. ^{[ 1 ]} Al finalizar la guerra, Brooks se convirtió en la sede de la Escuela de Globos y Dirigibles del Cuerpo Aéreo en mayo de 1919. Las restricciones presupuestarias y otros factores llevaron a una importante reorganización del Servicio Aéreo en 1922. Se decidió trasladar la Escuela de Globos y Dirigibles a Scott Field , Illinois, y consolidar el entrenamiento de vuelo de aeronaves en San Antonio, Texas, con Brooks Field para el Entrenamiento Básico y Kelly Field para el Entrenamiento Avanzado. ^{[ 2 ]}

Tras la decisión de consolidar las instalaciones, la Escuela Primaria de Vuelo del Servicio Aéreo en Carlstrom Field , Florida, fue clausurada y se inauguró una nueva en Brooks Field. El 11.º Grupo Escolar se organizó para funcionar como cuartel general de la nueva Escuela Primaria de Vuelo del Cuerpo Aéreo. Tres escuadrones de entrenamiento de vuelo (46.º, 47.º y 48.º) fueron asignados al grupo para entrenar a los cadetes de vuelo. ^{[ 2 ]}

El Servicio Aéreo reformuló el curso y lo extendió a nueve meses, pero luego lo redujo a seis con dos clases al año. La primera parte consistía en clases teóricas, haciendo hincapié en el entrenamiento militar, así como en clases más directamente relacionadas con la actividad de volar. ^{[ 2 ]}

El entrenamiento de vuelo comprendía la segunda mitad del curso primario. Comenzando con vuelos rectos y nivelados acompañado por un instructor en un avión de entrenamiento bimotor, el alumno avanzaba paso a paso hasta poder volar solo, ejecutar diversas maniobras y afrontar muchas de las situaciones que se presentaban en vuelo. Si la junta de revisión de cadetes (Junta Benzine) no lo aprobaba, se graduaba con la calificación de piloto de avión junior (JAP). ^{[ 2 ]} En 1927, el entrenamiento de vuelo básico se separó de la fase avanzada y se combinó con el primario. En ese momento, la duración del curso primario-básico pasó a ser de ocho meses y la del avanzado, de cuatro meses. ^{[ 3 ]}

Cuando comenzó el entrenamiento básico en el campo de Brooks, el avión de entrenamiento bimotor era el Curtiss JN-6H Jenny. Posteriormente, Brooks aceptó otros aviones, incluidos los Vought VE-7 y TA-3, para su evaluación, pero los Curtiss JN se utilizaron hasta 1926. La primera promoción en marzo de ese año fue la primera sin aviones Jenny. Los estudiantes ahora volaban en el nuevo Consolidated PT-1 , con asientos en tándem y un motor Wright E. ^{[ 2 ]}

La decisión de la administración Coolidge en 1926 de expandir el Cuerpo Aéreo reveló que las instalaciones en San Antonio eran insuficientes para albergar al creciente número de cadetes que ingresaban al entrenamiento básico. Además, el crecimiento de la ciudad de San Antonio generó riesgos para el entrenamiento. Como resultado, se autorizaron dos escuadrones de entrenamiento adicionales (51.º y 52.º) en Brooks, ^{[ 4 ]} y March Field , California, se reabrió como escuela de entrenamiento de pilotos básicos en julio de 1927 como medida temporal. Se elaboraron planes para expandir las instalaciones en San Antonio con un único campo grande fuera de la ciudad para albergar todo el entrenamiento de vuelo. El nuevo campo, que constituyó el mayor proyecto de construcción para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército desde el Canal de Panamá, se denominó Campo Randolph . ^{[ 3 ]}

Para el otoño de 1931, la construcción de Randolph estaba prácticamente terminada, y las escuelas primarias de Brooks y March fueron trasladadas a las nuevas instalaciones. Con el traslado de la escuela, el 11.º Grupo Escolar fue desmovilizado el 31 de diciembre de 1931. ^{[ 3 ]}

• División de Vuelo, Comando de Entrenamiento Aéreo
• Comando de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército
• Lista de aeródromos del Servicio Aéreo de la Sección de Entrenamiento

Campos de entrenamiento del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.