125.ª Ala de Caza

El 125.º Ala de Caza es una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Florida , con base en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville , Florida. Si se activa para el servicio federal con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , el 125.º Ala de Caza pasa a estar bajo el mando operativo del Comando de Combate Aéreo (ACC).

Como unidad de la Guardia Nacional Aérea , la 125.ª Ala de Caza tiene una doble misión: una estatal y otra federal. La misión estatal, según el Título 32 del Código de los Estados Unidos (Título 32 USC), consiste en proporcionar personal capacitado y equipado para proteger la vida y la propiedad, así como para preservar la paz, el orden y la seguridad pública bajo la dirección del gobernador del estado de Florida, como parte tanto de la Guardia Nacional Aérea de Florida como de la Guardia Nacional de Florida en general . La misión federal, según el Título 10 USC, consiste en proporcionar personal plenamente capacitado y cualificado al comandante del Comando Norte de los Estados Unidos (USNORTHCOM) / Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) en tiempos de guerra o emergencia nacional para la defensa del continente norteamericano, con la responsabilidad operativa de la 125.ª Ala de Caza como unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a cargo del Comando de Combate Aéreo (ACC). La 125.ª Ala de Caza también está disponible para otros comandantes de combate para su despliegue fuera de los Estados Unidos (OCONUS) con el fin de realizar misiones de superioridad/dominio aéreo en otros teatros de operaciones y áreas de responsabilidad.

Además de su base principal, la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville , la 125.ª Ala de Caza también mantiene un destacamento de alerta de aviones de combate F-15 Eagle en el Destacamento 1, 125.ª Ala de Caza, Ubicación Operativa ALPHA (OL-AA) en la Base de la Reserva Aérea de Homestead en el sur de Florida. La organización general del ala comprende más de 1100 aviadores civiles, entre personal de la Guardia Nacional y la Reserva (AGR) a tiempo completo, técnicos de la Reserva Aérea y miembros de la Guardia Nacional Aérea tradicionales a tiempo parcial, también conocidos como Guardias Nacionales Tradicionales.

• 125.º Grupo de Operaciones (125 OG)

159.º Escuadrón de Caza (159 FS)

125.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones (125 OSF)

Destacamento 1/OL-AA del 125.º Ala de Caza – Unidad Geográficamente Separada (GSU) en la Base de la Reserva Aérea de Homestead ( F-15C Eagle , alerta rotacional)

114.º Escuadrón de Guerra Electromagnética (114 EWS) – Unidad de Apoyo en la Estación Espacial Internacional de Cabo Cañaveral

249.º Escuadrón de Operaciones Especiales (Asociado) (249 SOS) – GSU en Hurlburt Field ( CV-22B Osprey )

• 125.º Grupo de Mantenimiento (125 MXG)

125.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves (125 AMXS)

125.º Escuadrón de Mantenimiento (125 MXS)

125.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento (125 MOF)

• 125.º Grupo de Apoyo a la Misión (125 MSG)

125.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza (125 FSS)

125.º Escuadrón de Preparación Logística (125 LRS)

125.º Escuadrón de Ingeniería Civil (125 CES)

125.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad (125 SFS)

125.º Escuadrón de Comunicaciones (125 CF)

• 125.º Grupo Médico (125 MDG)

Destacamento 1 del 125.º Grupo Médico

• 125.º Grupo de Apoyo Regional (125 RSG) ^{[ 2 ]} – GSU en Camp Blanding

Escuadrón 202d RED HORSE (202 RHS) – GSU en Camp Blanding

290.º Escuadrón Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones (290 JCSS) – Unidad de Apoyo al Gobierno en la Base Aérea MacDill

159.º Escuadrón Meteorológico (159 WF) – GSU en Camp Blanding

131.er Escuadrón de Entrenamiento (131 TF) – GSU en Camp Blanding

El 1 de julio de 1956, el 159.º Escuadrón de Caza-Interceptores (159 FIS) de la Guardia Nacional Aérea de Florida fue autorizado a expandirse a una organización de nivel de grupo, y el 125.º Grupo de Caza (Defensa Aérea) fue establecido por la Oficina de la Guardia Nacional , convirtiéndose el 159 FIS en el escuadrón de vuelo del grupo. Otros escuadrones y unidades equivalentes asignados al grupo fueron el 125.º Cuartel General, el 125.º Escuadrón de Material (Mantenimiento), el 125.º Escuadrón de Apoyo al Combate y el 125.º Dispensario de la USAF.

Con la creación del 125.º Escuadrón, la unidad se equipó con el F-86D Sabre (también conocido como la versión "Dog" del Sabre) con la misión principal de defensa aérea continental del sureste de los Estados Unidos.

En 1958, el 125.º se convirtió en la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea en ganarse el derecho a competir en el Encuentro Anual de Armas William Tell del Comando de Defensa Aérea , y fue el primer equipo en lograr una puntuación perfecta en dicha competición.

En julio de 1960, el 125.º Escuadrón cambió del F-86D al F-102A y F-102B Delta Dagger , aviones supersónicos para todo tipo de clima . En 1965, como consecuencia de la Crisis de los Misiles de Cuba y debido al aumento de las operaciones aéreas de la Fuerza Aérea Soviética en Cuba, el 125.º Escuadrón de Caza estableció la Base Operativa Alfa Alfa (OL-AA) para el Destacamento 1 del 125.º Escuadrón de Caza en la entonces Base Aérea de Homestead , Florida, para proporcionar aviones de combate de alerta listos para la defensa aérea en la parte sur de Florida. Este mismo destacamento de alerta continúa operando hoy en día en la actual Base de la Reserva Aérea de Homestead con al menos dos aviones F-15C del 125.º, pilotos y personal de apoyo que rotan periódicamente desde su base en Jacksonville.

En enero de 1968, el Comando de Defensa Aérea pasó a llamarse Comando de Defensa Aeroespacial (ADC) y continuó siendo el comando receptor del 125.º Grupo de Caza. También en 1968, tras la finalización del nuevo Aeropuerto Internacional de Jacksonville , el 125.º se trasladó de su zona de acuartelamiento militar en el antiguo Aeropuerto Imeson de Jacksonville a una instalación militar de nueva construcción, la actual Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville, en el nuevo aeropuerto. Con el cierre simultáneo del Aeropuerto Imeson para todas las operaciones de vuelo y su conversión en un parque industrial, el 125.º Grupo de Caza desalojó todas sus antiguas instalaciones en el Aeropuerto Imeson y, a través de la Administración de Servicios Generales, las entregó a la ciudad de Jacksonville.

En julio de 1974, el 125.º Grupo de Caza-Interceptores comenzó la conversión a los aviones F-106A y F-106B Delta Dart . Tan solo un año después de la conversión a los F-106, la unidad volvió a ganarse el derecho a competir en la competición anual de armas aire-aire de la Fuerza Aérea de ese año, William Tell '76, en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida.

En marzo de 1980, el ADC fue desactivado y la misión de defensa aérea de la USAF fue transferida al Comando Aéreo Táctico (TAC). El TAC se convirtió entonces en el comando receptor del 125 FIG.

En abril de 1987, el 125.º Escuadrón se equipó con los cazas polivalentes F-16A y F-16B Fighting Falcon . Posteriormente, los aviones del 125.º fueron modificados para convertirse en el F-16ADF, diseñado específicamente para la defensa aérea, eliminando su capacidad para lanzar armas aire-tierra. El 125.º fue la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea (ANG) en asumir la Alerta de Defensa Aérea del NORAD con el F-16ADF, la primera unidad operativa de F-16ADF en emplear el misil AIM-7 Sparrow III y la primera unidad de F-16ADF en permanecer en estado de alerta con el misil AIM-7.

Con la disolución del Comando Aéreo Táctico (TAC) en 1992, el mando del 125.º Grupo de Caza (125 FG) pasó a estar bajo el mando del recién creado Comando de Combate Aéreo (ACC). Como parte de este cambio, la unidad pasó a denominarse 125.º Grupo de Caza (125 FG). Con la creación del modelo de "ala de objetivos" de la USAF a principios de la década de 1990, la mayoría de los grupos de la Guardia Nacional Aérea con misiones de vuelo operacionales fueron redesignados como alas. En consecuencia, el 125 FG fue posteriormente redesignado como la 125.ª Ala de Caza (125 FW), designación que conserva hasta la actualidad.

En junio de 1995, el 125 FW se convirtió al F-15A y F-15B Eagle , un avión de combate que añadió una capacidad de superioridad aérea significativa a la misión de defensa aérea de la Región Continental del NORAD (CONR). A finales de la década de 1990, el 125 FW también se integró completamente en la Fuerza Expedicionaria Aérea y Espacial (AEF) de la USAF para construir y desplegar rutinariamente aeronaves y personal en la 363.ª Ala Expedicionaria Aérea (363 AEW) en la Base Aérea Príncipe Sultán , Al Kharj, Reino de Arabia Saudita, en apoyo de la Operación Southern Watch , haciendo cumplir las resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas que establecieron una zona de exclusión aérea sobre el sur de Irak tras la Operación Tormenta del Desierto , la cual fue monitoreada por una combinación de aeronaves de la USAF, la Armada de los Estados Unidos , el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , la Real Fuerza Aérea , la Fuerza Aérea Francesa y la Real Fuerza Aérea Saudita . Desde el 11 de septiembre de 2001, el ala también ha participado activamente en la Operación Noble Eagle , desempeñando su histórica misión de defensa aérea continental, además de haber desplegado periódicamente aeronaves y personal en las Fuerzas Aéreas del Comando Central de los Estados Unidos ( USCENTAF ), posteriormente renombradas Fuerzas Aéreas Centrales de los Estados Unidos ( USAFCENT ), en el suroeste de Asia en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí hasta su conclusión.

Diariamente en Estados Unidos, la 125.ª Ala de Caza es responsable del mantenimiento de una misión de Alerta de Defensa Aérea del USNORTHCOM / NORAD tanto en su base principal en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville como en una base operativa adicional en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead, Florida. En esta función, el ala proporciona aviones F-15 armados capaces de interceptar, identificar y, de ser necesario, destruir aeronaves desconocidas que penetren en el espacio aéreo soberano de Estados Unidos. En el pasado, esta amenaza ha incluido bombarderos soviéticos Tu-95 Bear y Tu-22 Blackjack, diversos cazas de la Fuerza Aérea Cubana de fabricación soviética y narcotraficantes civiles de diversas nacionalidades.

Cuando se convirtió inicialmente a la variante de caza de defensa aérea (ADF) del F-16A, el 125 FW fue la primera unidad operativa de alerta de defensa aérea del NORAD en emplear el misil AIM-7 Sparrow III, la primera unidad F-16ADF en permanecer en alerta con el AIM-7, y la primera unidad en desplegarse en la antigua base aérea Howard , Panamá, en apoyo de la operación Coronet Nighthawk dirigida por el JCS utilizando tácticas de identificación mejoradas. En octubre de 1995, el 125 FW se convirtió en la primera unidad en completar una transición de un caza de cuarta generación a otro caza de cuarta generación al pasar del F-16ADF al F-15A/B. En abril de 1997, el 125 FW se convirtió en la primera unidad de defensa aérea en emplear como Blue Air en un rol de contraataque aéreo ofensivo (OCA), integrado con una unidad en servicio activo durante un ejercicio Red Flag en la base aérea Nellis , Nevada.

El 125 FW fue calificado como "Sobresaliente" durante una Evaluación de Fuerza de Alerta realizada por el Inspector General del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte en noviembre de 1997. Esta fue la calificación más alta jamás otorgada por NORAD. En enero de 1998, el 125th Fighter Wing recibió un "Sobresaliente" en su Inspección de Preparación Operativa (ORI). Durante este período, el ala también participó en la Operación Southern Watch , desplegándose rutinariamente en la Base Aérea Príncipe Sultán , Arabia Saudita, para el relevo operacional de las unidades F-15C/D de la Fuerza Aérea Regular. En 2000, el ala comenzó la transición a la variante F-15A/B del Programa de Mejora Multietapa (MSIP) del F-15A y F-15B Eagle, y en 2006 hizo la transición nuevamente a los modelos más nuevos F-15C y F-15D del Eagle que actualmente opera. En 2020, el 125 FW fue galardonado con el Premio a la Unidad Meritoria de la Fuerza Aérea por el ACC .

Como 125 FIG, la unidad también operó y mantuvo un único C-131 Samaritan como aeronave de transporte aéreo de apoyo operacional (OSA) hasta finales de la década de 1980. Como 125 FIG, 125 FG y 125 FW, la unidad operó posteriormente un único C-130E Hercules , seguido de un único WC-130H Hercules (este último con el equipo de reconocimiento meteorológico retirado) para apoyo logístico del ala, unidades geográficamente separadas (GSU) de la Guardia Nacional Aérea de Florida y apoyo de transporte aéreo adicional "según sea necesario" a la Guardia Nacional del Ejército de Florida . Esta capacidad se encuentra actualmente inactiva en la Guardia Nacional Aérea de Florida hasta que se pueda asignar otra aeronave de apoyo similar a los elementos de aviación de ala fija de la Guardia Nacional del Ejército de Florida que actualmente proporcionan los principales recursos OSA desde una instalación de apoyo aéreo en St. Augustine. El 125 FW también opera una única aeronave de reconocimiento RC-26B Metroliner en apoyo de las agencias policiales estatales y federales bajo la autoridad del Título 32 USC.

En noviembre de 2014, para cumplir con la Instrucción 38-101 de la Fuerza Aérea, varias unidades geográficamente separadas (GSU) de la Guardia Nacional Aérea de Florida fueron reubicadas administrativamente bajo el 125.º Ala de Caza. Estas incluían el 114.º Escuadrón de Control Espacial en la Base de la Fuerza Espacial Patrick , el 290.º Escuadrón Conjunto de Apoyo a las Comunicaciones en la Base de la Fuerza Aérea MacDill y el 202.º Escuadrón RED HORSE, el 159.º Escuadrón Meteorológico y el 131.º Escuadrón de Entrenamiento en Camp Blanding . El 101.º Grupo de Operaciones Aéreas y Espaciales y el Destacamento 1 del Cuartel General de la FLANG en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall no se vieron afectados por estos cambios. ^{[ 3 ]}

El 249.º Escuadrón de Operaciones Especiales se activó en Hurlburt Field el 28 de agosto de 2020. El escuadrón es una unidad asociada que opera el CV-22B Osprey en servicio activo perteneciente a la 1.ª Ala de Operaciones Especiales y está bajo el mando operativo del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea ( AFSOC ). ^{[ 4 ]} Tras su creación, el 249.º SOS también quedó administrativamente alineado con la 125.ª Ala de Caza según la AFI 38-101.

El personal médico y de otro tipo del 125 FW participó activamente en la respuesta a la pandemia de COVID-19 en el estado de Florida . ^{[ 5 ]} Apenas unos meses después de su desmovilización del apoyo a la COVID-19 , la unidad fue desplegada en apoyo de la Operación Refugio de los Aliados bajo el OPCON del Comando de Combate Aéreo .

El 27 de julio de 2021, el Departamento de la Fuerza Aérea firmó un Acta de Decisión anunciando que el 125.º Ala de Caza recibirá finalmente veinte aviones F-35A Lightning II para reemplazar sus F-15C y F-15D existentes. ^{[ 6 ]} Históricamente, una unidad de defensa aérea/superioridad aérea se centraba en una misión aire-aire; este cambio requerirá que el 125.º Ala de Caza también adquiera competencia en una misión aire-tierra y el empleo de munición aire-tierra asociada por primera vez en más de setenta años.

El 15 de enero de 2023, se estableció una organización adicional a nivel de grupo, el 125.º Grupo de Apoyo Regional (125 RSG), dentro de la 125.ª Ala de Caza como una unidad geográficamente separada (GSU) en el Centro de Entrenamiento Conjunto de Camp Blanding. ^{[ 2 ]} El 125 RSG supervisará todos los escuadrones y vuelos de la FLANG en Camp Blanding, así como el 290.º JCSS en la Base de la Fuerza Aérea MacDill. Otros elementos de la GSU de la 125.ª Ala de Caza continuarán bajo el mando de la 125.ª OG de conformidad con la AFI 38-101.

El 125 FW continúa participando regularmente en eventos Red Flag en el Centro de Guerra de la USAF en la Base Aérea Nellis , Nevada, y en el ejercicio Sentry Savannah ^{[ 7 ]} y el encuentro de armas aire-aire William Tell en el Centro de Dominio Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Georgia en la Base Aérea de Savannah como parte de su programa de preparación continuo.

El primer F-35A llegó el 4 de marzo de 2025. ^{[ 8 ]}

• Establecido como el 125.º Grupo de Caza (Defensa Aérea) y asignado a la Guardia Nacional Aérea.

Activada y reconocida a nivel federal el 1 de julio de 1956.

Redesignado como 125.º Grupo de Caza-Interceptores alrededor de enero de 1972.

Redesignado como 125.º Grupo de Caza el 15 de marzo de 1992.

Redesignada como 125.ª Ala de Caza el 1 de octubre de 1995.

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