Lista de calles en Edmonton

La calle 17 NE es una calle segmentada que da servicio principalmente a zonas rurales e industriales. Su sección sur continúa en Sherwood Park como Broadmoor Boulevard, una importante vía arterial. Al norte de la autopista 15 (Manning Drive), el segmento norte forma parte de la autopista 28A, que a su vez pertenece al Sistema Nacional de Carreteras de Canadá .

La calle 17 NW es una importante vía arterial en el este de Edmonton y el oeste del condado de Strathcona . Principalmente da servicio a Refinery Row , pero su tramo sur atraviesa zonas residenciales en desarrollo. Proporciona acceso al Parque Provincial Científico de Strathcona . La  calle 17 cruza Anthony Henday Drive  como la calle 17  SW y continúa hasta los límites de la ciudad en  la avenida 41  SW, adentrándose en el condado de Leduc como Range Road 235.

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La calle 34 se ubica en el este de Edmonton y el oeste del condado de Strathcona . Da servicio tanto a zonas residenciales ( Mill Woods ) como industriales. El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Strathcona discurre por el lado oeste de esta vía, desde la autopista Sherwood Park hasta Baseline Road . La calle 34  cruza Anthony Henday Drive  como la calle 34 SW hasta los límites de la ciudad en la avenida  41 SW, y continúa hacia el condado de Leduc como Range Road 240.  

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La calle 50 se ubica en la ciudad de Beaumont y al este de Edmonton, dividida en tres segmentos. Comienza en Beaumont en la autopista  625 , donde continúa hacia el sur como la autopista  814 , y entra en Edmonton en la  avenida 41  SW.  La calle 50 está dividida por el río North Saskatchewan y el tramo norte de Anthony Henday Drive . El tramo entre Yellowhead Trail y Manning Drive forma parte de la autopista  15 .

La calle 66 está ubicada en el este de Edmonton y se divide en dos segmentos principales (norte y sur).

El segmento sur comienza en  la Avenida 41  SW y se dirige hacia el norte a través de Mill Woods , convirtiéndose en  la Calle 75 en Whitemud Drive . Forma parte de una carretera continua de 39 km (24 millas) que va desde la Avenida 41 SW hasta la Calle 33 NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) e incluye tramos de la Calle 75, Wayne Gretzky Drive , tramos de Fort Road y Manning Drive .       

El segmento norte comienza en Ada Boulevard, al norte del río North Saskatchewan , pasando por Londonderry Mall , hasta Valour Avenue (Township Road 542 / 195  Avenue) en el condado de Sturgeon, fuera de la base militar CFB Edmonton .

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La calle 75 está ubicada al este de Edmonton y forma parte de la circunvalación interior. Es parte de una carretera continua de 39 km (24 millas) que va desde la avenida 41 SW hasta la calle 33 NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) y la parte sur de la calle 66 , Wayne Gretzky Drive , tramos de Fort Road , así como Manning Drive .       

La calle 82 es una importante vía arterial en el norte de Edmonton; proporciona una ruta alternativa desde el centro (donde continúa como avenida Jasper ) hacia los barrios del norte. Pasa por encima de Anthony Henday Drive y termina en Valour Avenue (Township Road 542 / 195  Avenue) en el condado de Sturgeon , en la base militar CFB Edmonton . Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 82 era conocida como Kinnaird Street. ^{[ 3 ]}

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La calle 83/84/85 es una vía arterial en el este de Edmonton.  La calle 83 comienza en Argyll Road y se dirige hacia el norte junto a las vías del tren ligero Valley Line , con la vía recorriendo el centro de la calzada entre Argyll Road y Whyte (82) Avenue . Pasa por el lado este del centro comercial Bonnie Doon e intersecta Connors Road y 90  Avenue, anteriormente el sitio de una rotonda de cinco salidas , donde la calzada se convierte en la  calle 85. La calle 85  anteriormente continuaba por el lado oeste del centro comercial Bonnie Doon; sin embargo, la conexión se eliminó como parte de la eliminación de la rotonda y la construcción del tren ligero. Las vías del tren ligero se separan de la calzada en 95  Avenue, y se convierte en  la calle 84 al norte de la rotonda de 98  Avenue . Termina en Rowland Road / 106  Avenue junto a la escuela secundaria McNally .

La intersección de la calle 83 y la avenida Connors solía estar señalizada como la autopista  14A entre la avenida Whyte (82) (que en aquel entonces formaba parte de la autopista  14 ) y el puente Low Level, debido a su conexión con el centro de la ciudad. Esta designación se eliminó gradualmente en la década de 1970.

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La calle 91 es una importante vía arterial en el sur de Edmonton. Su extremo norte se encuentra en  la avenida 63 y se extiende hacia el sur a lo largo del borde occidental de Mill Woods . Al sur de Anthony Henday Drive, se convierte en  la calle 91 SW y, al sur de la avenida  25 SW, se convierte en Ewing Trail . En la avenida 41 SW, la vía entra en el condado de Leduc , donde se convierte en la Nisku Spine Road , una vía arterial en desarrollo que actualmente conecta con Nisku y que eventualmente conectará con la autopista 2A al sur de Leduc . ^{[ 4 ]}     

La calle 91  forma parte de un plan de autopista cancelado que la conectaría con el centro de Edmonton a través del barranco de Mill Creek , pasando por la autopista  2 cerca de Gateway Park . ^{[ 5 ]}

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 La calle 97 es una importante vía arterial en el norte de Edmonton , Alberta , Canadá. Se utiliza para conectar el centro de Edmonton con los barrios suburbanos del norte de la ciudad y con la principal instalación militar de la región, la Base de las Fuerzas Canadienses de Edmonton ( CFB Edmonton ). Al norte de Yellowhead Trail ( Autopista 16 ), forma parte de la Autopista 28. Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 97 se conocía como Avenida Namayo. ^{[ 3 ]}

La calle 99 es una importante vía arterial en el sur de Edmonton. Comienza como Parsons Road  en la calle 91 en el área de Ellerslie y se dirige hacia el norte pasando el borde oriental de South Edmonton Common . En  la avenida 34, la vía se convierte en  la calle 99 y da servicio a las áreas industriales adyacentes a las vías del ferrocarril CP y a las áreas residenciales consolidadas cerca de Old Strathcona . En Saskatchewan Drive , la vía se convierte en Scona Road y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , intersectando Connors Road y la avenida 98  en un intercambio. Los viajeros tienen la opción de cruzar el río North Saskatchewan utilizando el puente James MacDonald o el puente Low Level . Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 99 era conocida como 5th Street East , ^{[ 3 ]} conforme al sistema de numeración de la ciudad de Strathcona .

La calle 99 comienza de nuevo en el centro de Edmonton, en la avenida Jasper, hasta la avenida 104  , y constituye el límite oriental de la plaza Churchill , conectando con numerosos puntos de referencia del centro, incluido el Ayuntamiento . El tramo del centro de la calle 99  también se conoce como Rue Hull , en honor y reconocimiento a Hull, Quebec , ciudad hermanada con Edmonton. ^{[ 6 ]}

Hubo dos propuestas para renombrar  la calle 99 en honor a Wayne Gretzky , quien usó el número 99 y jugó para los Edmonton Oilers . La primera propuesta fue en 1987, mientras que la segunda fue en 1999 después del retiro de Gretzky. ^{[ 6 ]} Finalmente, se eligió Capilano Drive para ser renombrada Wayne Gretzky Drive en parte debido a la proximidad al Northlands Coliseum donde los Oilers jugaron durante la época de Gretzky. Posteriormente, la calle 99 fue elegida como la ubicación de un mural dedicado a Joey Moss , el ahora fallecido asistente de vestuario de los Oilers y de los entonces Edmonton Eskimos de la Liga Canadiense de Fútbol Americano (ahora Elks), siendo la ubicación del mural un reconocimiento al papel de Gretzky en persuadir a los Oilers para que contrataran a Moss.

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La calle 100 es una vía arterial en el centro de Edmonton . Debido a que el centro histórico de Edmonton y la avenida Jasper se construyeron siguiendo el río North Saskatchewan , la calle 100 se dirige hacia el norte con una ligera inclinación hacia el oeste. Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 100 era conocida como calle McDougall. ^{[ 3 ]} Al sur de MacDonald Drive (una cuadra al sur de la avenida Jasper), la carretera se convierte en McDougall Hill y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan, conectando con el puente Low Level . McDougall Hill lleva el nombre de John Alexander McDougall , un destacado empresario del siglo XIX y exalcalde de Edmonton.

La calle 100 solía transportar la autopista  15 y la autopista  28 entre su extremo sur en Jasper Avenue (el trazado original de la autopista  16 y posteriormente la autopista  16A ) y 104  Avenue, donde las autopistas continuaban hacia el norte por  la calle 101. ^{[ 7 ]} La calle 100  y McDougall Hill Road también transportaban la autopista  14A al sur de Jasper Avenue, donde continuaba a lo largo de Connors Road hasta Whyte Avenue ( autopista  14 ). ^{[ 7 ]} Las designaciones de autopistas fueron eliminadas en el centro de Edmonton en la década de 1970.

La calle 101 es una importante vía arterial en el centro de Edmonton . Debido a que la avenida Jasper y el centro histórico de Edmonton se construyeron siguiendo el curso del río North Saskatchewan ,  la calle 101 es la calle más oriental que discurre de sur a norte.  La calle 97 es una arteria alternativa que sale del centro hacia el norte, con una ligera inclinación hacia el oeste. Las calles 97 y 101 se encuentran a una cuadra de distancia en la  avenida 111 y discurren paralelas entre sí en dirección norte, eliminando así los números del 98 al 100 como nombres de calles para el norte de Edmonton. Originalmente llamada 1st Street ,  la calle 101 fue identificada como la calle central norte-sur cuando Edmonton adoptó su sistema de numeración actual alrededor de 1913. ^{[ 3 ]}

Al sur de MacDonald Drive (una cuadra al sur de Jasper Avenue), la carretera se convierte en Bellamy Hill y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , donde se cruza con la Avenida 97.  Al sur de  la Avenida 97, se convierte en River Valley Road y discurre paralela al río. Bellamy Hill recibe su nombre de Thomas Bellamy , antiguo concejal de finales del siglo XIX y principios del XX.

La calle 101 solía albergar las autopistas  15 y 28  entre  la avenida 104, donde las autopistas continuaban hacia el sur por  la calle 100, y la avenida 111 , donde la autopista 15 continuaba hacia el este hasta Fort Road y la autopista 28 continuaba hacia el norte por la calle  97. ^{[ 7 ]} Las designaciones de autopistas fueron eliminadas en el centro de Edmonton en la década de 1970. 

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Calgary Trail (conocida como Calle 104  al norte de la Avenida 54  ) y Gateway Boulevard (anteriormente llamada Calle 103  al norte de  la Avenida 54) son dos importantes vías arteriales en Edmonton; Gateway Boulevard transporta tráfico en dirección norte, mientras que Calgary Trail transporta tráfico en dirección sur. Al sur de Whitemud Drive , está designada como parte de la Autopista  2. Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la Calle 104 era conocida como Main Street, mientras que la Calle 103 era conocida como 1st Street East , ^{[ 3 ]} conforme al sistema de numeración de la ciudad de Strathcona .

Las calles 103  y 104  también son vías colectoras en el centro de Edmonton, siendo  la calle 104 la calle principal del distrito de almacenes .

La calle 105 es una vía arterial en el centro de Edmonton . Comienza al otro lado del río North Saskatchewan , frente al centro, como las calles de sentido único Walterdale Hill y Queen Elizabeth Park Road, que se unen y continúan hacia el norte por el puente Walterdale . En la avenida 100, la calle 105 se convierte en una calle de doble sentido. Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 105 era conocida como la 5.ª calle. ^{[ 3 ]}

Las calles 106 y 107 son vías principales en el suroeste y el norte de Edmonton.

El tramo sur comienza en  la Avenida 29 NW y se dirige hacia el norte. En la Avenida 40 NW, la Calle 106 gira a la derecha y continúa como Calle 106. Después de  la Avenida 40, la Calle 106 pasa por la Biblioteca Pública de Edmonton antes de tomar la salida de la Autopista 2 /Calle 99 en Whitemud Drive . Después de la Avenida 51  , se convierte en una calle residencial. La parte principal de la Calle 106 termina en Saskatchewan Drive antes de continuar al otro lado del río North Saskatchewan , como una calle residencial.

El tramo norte de la calle 106 comienza en Kingsway y la avenida 111 , pasa por el lado este del centro comercial Kingsway Mall y da servicio al Instituto Tecnológico del Norte de Alberta (NAIT), antes de convertirse en la calle 107 entre la avenida 120 y Yellowhead Trail . Entre la avenida Princess Elizabeth y la avenida 118 , al pasar por el campus del NAIT, la calle 106 también se conoce como NAIT Way .

La línea Metro del tren ligero recorre el lado este de la calle 106 entre Kingsway y Princess Elizabeth Avenue, donde gira hacia el oeste hasta la estación NAIT/Blatchford Market .

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Sur de Edmonton

• Steinhauer
• Duggan
• Parque Rideau
• Parque Imperio
• Pleasantview
• Allendale
• Reina Alexandra
• Strathcona

Norte de Edmonton

• Avenida Spruce
• Westwood

La calle 109 es una vía arterial en el centro de Edmonton. Comienza en  la avenida 52 como una calle residencial y se convierte en vía arterial en  la avenida 61; pasa por Old Strathcona y el centro de Edmonton , hasta la avenida Princess Elizabeth cerca del centro comercial Kingsway . Cruza el río North Saskatchewan por el puente High Level . Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 109 era conocida como la calle 9 al norte del río en Edmonton y la calle 5 Oeste al sur del río en Strathcona . ^{[ 3 ]}

La calle 111/sendero James Mowatt se encuentra al sur de Edmonton. El sendero James Mowatt comienza en la avenida 41 SW y discurre en dirección suroeste-noreste, antes de convertirse en la calle 111 en Ellerslie Road, donde continúa hacia el norte pasando el centro comercial Southgate hasta  la avenida 61. El tramo sur del tren ligero discurre entre los carriles en dirección norte y sur al norte de la avenida 23  .

La calle 113/114 es una vía arterial corta en el centro de Edmonton. Es la única calle que conecta el campus principal con el campus sur de la Universidad de Alberta ; el tren ligero ahora también hace lo mismo, circulando por el lado oeste de la calle 114  .

Esta calle comienza cuando  la Avenida 61 gira hacia el norte y se convierte en la Calle 113.  La Calle 113  discurre entre el Campus Sur (y el Centro Neil Crawford). El nombre cambia a Calle 114  cuando gira una cuadra hacia el oeste en Belgravia Road (Avenida 72).  La Calle 114 cruza la histórica Avenida University / Avenida Whyte (82) y entra en el campus principal. Pasa junto a varios edificios universitarios, incluido el Auditorio Jubilee y el Hospital de la Universidad de Alberta . Al norte de la Avenida 87,  la calle se convierte en sentido único (hacia el norte) hasta el Aparcamiento de Educación. Más allá de este punto, es una calle exclusiva para autobuses que lleva a la Estación University .

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La calle 113A y Castle Downs Road son importantes vías arteriales en el norte de Edmonton.  La calle 113A comienza en  la avenida 127, junto a las cocheras de Canadian National Railway,  y se extiende hacia el norte. En la avenida 137 se convierte en Castle Downs Road y continúa hacia el norte hasta  la calle 112 (que conecta con el tramo occidental de  la avenida 167), donde gira hacia el este. En la calle 97  se convierte en el tramo oriental de la avenida 167  .

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La calle 119/122 es una importante vía arterial en el sur de Edmonton. A lo largo de su recorrido, sufre varios cambios de nombre.

La calle 119 actualmente comienza en Anthony Henday Drive con una salida derecha de entrada/ salida hacia el oeste. Continúa hacia el norte pero actualmente está segmentada por Blackmud Creek . Originalmente había planes para construir un puente sobre Blackmud Creek ; sin embargo, la propuesta fue eliminada del plan de transporte en 2011 por razones ambientales. ^{[ 8 ]} La calle 119  se reanuda como la avenida 23  y viaja hacia el norte pasando Derrick Golf and Winter Club hasta Whitemud Drive , donde se convierte en  la calle 122. Pasa por el Campus Sur de la Universidad de Alberta donde se encuentra con Fox Drive y gira hacia el este convirtiéndose en Belgravia Road . Continúa a lo largo del límite norte del Campus Sur hasta  la calle 113/114, donde se degrada a una calle residencial y continúa hacia el este como la avenida 72  .

Existe una propuesta para extender  la calle 119 al sur de Anthony Henday Drive (actualmente conocida como calle 135 y sendero Heritage Valley ) y cerrar y reemplazar la carretera rural actualmente llamada calle 127 SW ; no hay un cronograma para la construcción. ^{[ 9 ]}

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La calle 124 está ubicada en el centro de Edmonton. Comienza en la avenida Jasper como una vía arterial y se extiende hacia el norte hasta  la avenida 118, donde se convierte en una calle residencial con medidas de control de tráfico  para evitar el paso de vehículos en la avenida 125. Actualmente, la calle 124  tiene una intersección con semáforos con Yellowhead Trail , que proporciona acceso a las zonas industriales adyacentes; sin embargo, está previsto su cierre cuando  se construya el intercambiador de la calle 127 como parte de la conversión de Yellowhead Trail en autopista. ^{[ 10 ]} Antes de que Edmonton adoptara su sistema de numeración alrededor de 1913 , la calle 124 era conocida como la calle 24. ^{[ 3 ]}

La Asociación de Comerciantes de la Calle 124  es una zona de revitalización comercial que incluye el  corredor de la Calle 124 desde  la Calle 121 en la Avenida Jasper hasta la Avenida 111  .

La calle 127 se encuentra al norte de Edmonton. Comienza como una calle residencial en Villa Avenue (al sur de la 104  Avenue) y es de sentido único (hacia el norte) desde Stony Plain Road hasta la 118  Avenue , con un carril bici en dirección sur. Al norte de la 118  Avenue, se convierte en una vía principal que atraviesa los barrios del norte hasta el condado de Sturgeon , donde se convierte en Range Road 250.

Hay planes a largo plazo para realinear y extender  la calle 127 al noroeste de Anthony Henday Drive , siguiendo el límite norte de la ciudad de St.  Albert , hasta la autopista  2 ; no se ha establecido un cronograma para la construcción. ^{[ 11 ]}

En noviembre de 2018, la calle 127, al norte de Anthony Henday Drive, se abrió parcialmente al tráfico en el nuevo trazado de la carretera, con planes a largo plazo para extenderla hasta Valour Avenue.

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La calle 142 es el nombre designado de dos importantes vías arteriales en el oeste de Edmonton , Alberta, Canadá, separadas por el Corredor Yellowhead . La calle sur da servicio al área del Zoológico del Valle , al área ribereña de Jasper Place y al TELUS World of Science , antes de terminar en el Yellowhead. Una calle de una cuadra de largo en dirección sur, al norte de la autopista, sirve como desvío para el tráfico del Yellowhead en dirección oeste que desea dirigirse al sur por la calle 142. La calle norte solía ser una carretera rural de cuadrícula, pero con la expansión de los suburbios, ha quedado separada de las urbanizaciones por una línea férrea en la Avenida 153. Los planes contemplan la reubicación de la calle para que se conecte con el Parque Henry Singer y deje espacio para el desarrollo. Después de cruzar Anthony Henday Drive , la calle 142 entra en St. Albert y se convierte en Veness Road , para dar servicio al distrito industrial este de St. Albert.

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Lado oeste

• Laurier Heights
• Parkview
• Crestwood
• Grovenor
• Glenora
• Glenora Norte
• McQueen
• Woodcroft
• Dovercourt

Lado norte

• Pembina
• Muralla

La calle 149 es una importante vía arterial en el oeste de Edmonton. Sirve principalmente a la zona residencial de Jasper Place, pero continúa hacia el norte hasta los distritos industriales del oeste y norte de Edmonton. Proporciona acceso al zoológico Valley Zoo para quienes utilizan Whitemud Drive . Como parte del plan para convertir Yellowhead Trail, la ciudad de Edmonton planea cerrar la  intersección de la calle 149 con Yellowhead Trail, desviando el tráfico norte-sur a  la calle 156. ^{[ 12 ]}

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La calle 156 es una importante vía arterial en el oeste de Edmonton y el este de St.  Albert . En Edmonton,  la calle 156 atraviesa el antiguo municipio de Jasper Place ( fusionado con Edmonton en 1964 ) y el distrito industrial oeste de Edmonton. Al norte de St. Albert Trail , la carretera se convierte en Campbell Road y entra en St.  Albert justo al norte del cruce con Anthony Henday Drive .  La calle 156 no tiene acceso directo a Whitemud Drive , pero se puede acceder a ella a través de  la calle 159 y Meadowlark Road cerca del centro comercial Meadowlark Park (la vía principal cambia de  la calle 156 hacia el norte a Meadowlark Road/calle 159  ). ^{[ 13 ]}

La calle 156  fue designada originalmente como la Carretera  38 entre Stony Plain Road (anteriormente Carretera  16A ) y  la Avenida 79 (ahora Whitemud Drive), dando servicio a la ciudad de Jasper Place; fue desmantelada alrededor de 1962. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

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La calle 170 es una importante vía arterial en el oeste de Edmonton. Da servicio a zonas residenciales, comerciales e industriales. El centro comercial West Edmonton Mall se encuentra en el lado oeste de la calle 170, entre la avenida 87 y la avenida 90, mientras que el Hospital Comunitario Misericordia se ubica en el lado este de la calle 170; una pasarela peatonal conecta el recinto del hospital con el centro comercial. El tramo de la calle 170 entre Whitemud Drive y Yellowhead Trail forma parte de la circunvalación interior de Edmonton. En Levasseur Road, entra en St.  Albert y se convierte en Gervais Road.

La calle 178 es una importante vía arterial en el oeste de Edmonton. Atraviesa la zona residencial y el distrito industrial oeste de Edmonton, pasando por el lado oeste del centro comercial West Edmonton Mall . En Callingwood Road, se convierte en Lessard Road y gira hacia el suroeste. Al oeste de Anthony Henday Drive , Lessard Road termina en la zona residencial en desarrollo de The Grange . Lessard Road lleva el nombre de Prosper-Edmond Lessard , un antiguo político de la zona de Edmonton.

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La calle 184 es una vía arterial corta en el oeste de Edmonton. Atraviesa el distrito industrial oeste de Edmonton y se convierte en Ray Gibbon Drive al norte de Anthony Henday Drive . Conecta Edmonton con St.  Albert .

Winterburn Road , también conocida como 215 Street , es una vía principal en el oeste de Edmonton. Se trata de una carretera rural que adquirió el nombre de 215 Street cuando Edmonton se expandió hacia el oeste. Recibe su nombre de la antigua localidad de Winterburn , ubicada en la intersección de Winterburn Road con Stony Plain Road ( Autopista 16A ), y formó parte del condado de Parkland hasta su anexión en 1982. ^{[ 16 ]}

El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Parkland discurre por el lado oeste del derecho de paso desde Howard Road (33 Avenue SW), donde continúa hacia el sur como Range Road 260, hasta la autopista 627 (Maskêkosihk Trail; anteriormente 23  Avenue NW), y entre la ciudad de Edmonton y la Nación Cree de Enoch ( Enoch ) desde la autopista 627 (Maskêkosihk Trail) hasta Whitemud Drive (anteriormente 79  Avenue).

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