Ala de Inteligencia 181

En 1965, el 181.º Grupo de Tarea, reequipado con F-84F, se desplegó en la Base Aérea Hickam , Hawái, para participar en Tropic Lighting I, un ejercicio diseñado para entrenar a las unidades terrestres del Ejército antes de su despliegue en Vietnam del Sur. Este despliegue requirió dos reabastecimientos de combustible en vuelo sobre el mar, uno en cada dirección. Además, el 113.º Grupo de Tarea se desplegó en la Base Aérea Vincent , Arizona, para recibir un entrenamiento intensivo en artillería, cohetería y lanzamiento de armas especiales.

El F-84F permaneció en el 181.º Escuadrón hasta diciembre de 1971, cuando fue retirado al AMARC y reemplazado por los North American F-100C/D Super Sabre tras su retirada de la guerra de Vietnam . El F-100 permaneció en el escuadrón hasta 1979 y participó en numerosos despliegues y ejercicios. En abril de 1976, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Lakenheath , Inglaterra, como parte del Premio Cornet, y recibió el Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea por el período comprendido entre octubre de 1975 y mayo de 1976. La unidad tuvo el honor de realizar la última misión activa del F-100 del ejército estadounidense cuando voló el F-100D 56-2979 a MASDC (ahora AMARC ), en la base aérea de Davis-Monthan , Arizona, en noviembre de 1979.

En el verano de 1979, la unidad había comenzado la conversión al F-4C Phantom II (los aviones reales eran EF-4C Wild Weasel de la Guerra de Vietnam que habían sido desmodificados). Para el 1 de abril de 1988, la unidad había completado su conversión a la versión más avanzada F-4E del Phantom II. Sin embargo, al escuadrón no se le asignó la misión especializada Wild Weasel, y operó sus F-4C en el rol de ataque convencional. Con la recepción de los Phantom en 1979, el 113.º comenzó a usar el código de cola "HF" del Comando Aéreo Táctico en sus aeronaves (Hulman Field). El 113.º operó inicialmente los F-4C en un rol táctico. Además, sirvieron en el rol de defensa aérea como parte de la Guardia Nacional Aérea, asumiendo la misión del Comando de Defensa Aeroespacial desactivado para la defensa aérea continental. En el rol de defensa aérea, el escuadrón operó bajo Defensa Aérea, Comando Aéreo Táctico (ADTAC), una unidad nombrada que operaba al nivel de fuerza aérea numerada del TAC.

A partir de abril de 1991, la unidad comenzó su conversión a F-16C/D Block 25 del antiguo Ala de Caza Táctica 50 de la USAFE (los últimos Phantoms partieron en octubre de 1991) y la completó el 1 de julio de 1992, cuando el último F-16 abandonó la Base Aérea de Hahn antes de su cierre. Con el cambio a los F-16, el escuadrón modificó su código de cola a "TH" (Terre Haute).

En 1992, la designación de la unidad cambió a 181.er Grupo de Caza (15 de marzo de 1992) y en junio su mando receptor pasó del Comando Aéreo Táctico al Comando de Combate Aéreo (1 de junio de 1992). El 1 de octubre de 1995, el 181.er Grupo de Caza cambió su estatus a Ala, como parte de la reorganización de Alas de Objetivo de la Fuerza Aérea.

A mediados de 1996, la Fuerza Aérea, en respuesta a los recortes presupuestarios y a la cambiante situación mundial, comenzó a experimentar con organizaciones expedicionarias aéreas. Se desarrolló el concepto de Fuerza Expedicionaria Aérea, que combinaría elementos del servicio activo, la reserva y la Guardia Nacional Aérea en una fuerza conjunta. En lugar de desplegar unidades permanentes completas de forma provisional, como en la Guerra del Golfo de 1991, las unidades expedicionarias estarían compuestas por "paquetes de aviación" de varias alas, incluyendo la Fuerza Aérea en servicio activo, el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea, que se integrarían para llevar a cabo la rotación de despliegue asignada.

Desde que se equipó con F-16, los Racers (apodo del 113.º Escuadrón, debido a la proximidad de Terre Haute al circuito de las 500 Millas de Indianápolis ) han participado en una misión humanitaria en Rumania , brindaron seguridad para los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 y se desplegaron en apoyo de la Operación Southern Watch (desde la Base Aérea Al Jaber , Kuwait) y la Operación Northern Watch (desde la Base Aérea Incirlik , Turquía). Además, la Unidad recibió calificaciones excepcionales en varias evaluaciones de altos mandos.

El 113.º Escuadrón reemplazó sus F-16C/D Block 25 por Block 30 entre julio y agosto de 1995 y operó esos aviones hasta 2008. Los F-16 de la unidad estaban equipados con el pod de puntería LITENING , un sistema de puntería de precisión diseñado para los F-16 Fighting Falcon Block 25/30/32 de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea. Este sistema de puntería de precisión aumenta significativamente la efectividad en combate del F-16 durante el día, la noche y en condiciones meteorológicas adversas para el ataque a objetivos terrestres con diversas armas de largo alcance.

El 11 de septiembre de 2001, la 181.ª Ala de Caza no perdió el tiempo y se unió a la guerra contra el terrorismo, respondiendo tras el ataque al World Trade Center y al Pentágono en menos de cuatro horas a la tarea de realizar patrullas aéreas de combate sobre el Medio Oeste como parte de la Operación Noble Eagle .

El Ala de Caza 181 aumentó drásticamente su ritmo operativo a principios de la década de 2000 para proteger el espacio aéreo estadounidense y la libertad. El Ala 181 desplegó personal y equipo en 19 países para apoyar simultáneamente siete operaciones militares diferentes, entre ellas: Operación Southern Watch , Operación Northern Watch , Operación Joint Forge , Operación Noble Eagle , Operación Deep Freeze , Operación Enduring Freedom y Operación Iraqi Freedom .

En 2005, la Comisión de Reorganización y Cierre de Bases ordenó el fin de la era de vuelo para la 181.ª Ala de Caza. El 8 de septiembre de 2007, la 181.ª Ala de Caza realizó su última misión de entrenamiento desde el Aeropuerto Internacional Hulman Field. Los aviones F-16 Block 30 fueron reasignados a la 177.ª Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Atlantic City en septiembre de 2007.

Se llevó a cabo una reorganización con dos nuevas misiones de la Fuerza Aérea: una Estación Terrestre de Distribución (DGS) y un Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo (ASOS). El 3 de mayo de 2008, la 181.ª Ala de Caza pasó a denominarse 181.ª Ala de Inteligencia .

La misión DGS se basa en la inteligencia y monitorea en tiempo casi real las transmisiones de video de helicópteros Predator, Global Hawk y otros vehículos aéreos no tripulados que sobrevuelan cualquier área de operaciones militares. Los miembros del servicio procesarán, analizarán y difundirán las transmisiones de video, proporcionando inteligencia útil a los comandantes terrestres y a las fuerzas de combate.

El ASOS aportará unidad a las fuerzas conjuntas que luchan en la guerra global contra el terrorismo . Su misión es asesorar a los comandantes terrestres sobre la mejor manera de utilizar los recursos de EE. UU. y la OTAN para el apoyo aéreo cercano.

• Designado como el 181.º Grupo de Caza Táctico y asignado a la Guardia Nacional Aérea de Indiana en 1962.

Reconocimiento federal activado y ampliado el 1 de octubre de 1962.

Redesignado como 181.º Grupo de Caza , 16 de marzo de 1992

Redesignada como 181.ª Ala de Caza , 1 de octubre de 1995

Redesignada como 181.ª Ala de Inteligencia , 3 de mayo de 2008

• Guardia Nacional Aérea de Indiana , 1 de octubre de 1962 – Presente

Obtenido por: Comando Aéreo Táctico

Obtenido por: Comando de Combate Aéreo , 1 de junio de 1992

Obtenido por: Agencia de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la Fuerza Aérea , 3 de mayo de 2008 – presente

• 181.º Grupo de Operaciones, 1 de octubre de 1995 – 3 de mayo de 2008
• 113.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 113.º Escuadrón de Caza, 113.º Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo), 1 de octubre de 1962 – Presente

• Hulman Field , Terre Haute, Indiana , 1 de septiembre de 1962

Designada como: Base de la Guardia Nacional Aérea de Terre Haute , 1991 – presente

• Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea ^{[ 1 ]}

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• McLaren, David. Republic F-84 Thunderjet, Thunderstreak y Thunderflash: Una crónica fotográfica. Atglen, PA: Schiffer Military/Aviation History, 1998. ISBN 0-7643-0444-5Guardia Nacional Aérea de Indiana
• Rogers, B. (2006). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. ISBN 1-85780-197-0
• Historia del Ala de Inteligencia 181
• Linaje e historia del 113.º Escuadrón de Caza
• 181.ª Ala de Caza @ Globalsecurity.org