Hispanopedia WikiEl Gran Premio de Australia de 1947 fue una carrera de Fórmula Libre que se celebró en el circuito de Mount Panorama , cerca de Bathurst , en Nueva Gales del Sur , Australia, el 6 de octubre de 1947. La carrera, en la que participaron 22 pilotos, constó de 38 vueltas al circuito de seis kilómetros, para una distancia total de 241 kilómetros.
Fue el duodécimo Gran Premio de Australia y el primero que se celebró tras la conclusión de la Segunda Guerra Mundial . Las carreras en Australia se reanudaron en 1946, pero no fue hasta 1947 que un grupo, en este caso el Australian Sporting Car Club, se hizo cargo de la organización del Gran Premio. La oposición policial a las carreras en Mount Panorama provocó el aplazamiento de la carrera de Semana Santa a octubre. [ 2 ]
La carrera, una prueba con hándicap como era tradición en el período inmediatamente posterior a la guerra, fue ganada por Bill Murray al volante de su MG TC . Murray tomó la delantera en la última vuelta de la carrera después de que un fallo en un neumático del Jeep/Ford Special de Ray Mitchell provocara que el líder de la carrera redujera drásticamente la velocidad. Mitchell llegó a duras penas a la meta en cuarta posición. Futuras estrellas del Gran Premio también adelantaron a Mitchell; el segundo puesto fue para Dick Bland en su Mercury Special. Bland conseguiría dos podios más durante los cuatro años, pero la victoria se le escaparía. El tercer puesto fue para Lex Davison al volante de un Mercedes-Benz SSK 38/250 de 7,6 litros. [ 3 ] Davison se convertiría en el ganador más prolífico del Gran Premio, aunque su carrera se vería truncada por su muerte en Sandown en 1965; Davison ganaría la carrera cuatro veces. Davison también completó la carrera en el menor tiempo, un preludio del futuro de la carrera durante la siguiente década y media.
Alf Barrett ( Alfa Romeo Monza ) comenzó la carrera desde cero, 37 minutos después del primer piloto en salir, Les Burrows ( MG J2 ). [ 2 ] Barrett se retiró en la vuelta 29 por problemas con las válvulas, después de haber marcado la vuelta más rápida de la carrera en 3 minutos y 6 segundos. [ 1 ] También logró la velocidad más alta de 123,5 mph en el cuarto de milla lanzado. [ 4 ]
El Campeonato de menos de 1500 cc fue otorgado a Alf Najar y el Campeonato de más de 1500 cc a Lex Davison , ambos títulos se decidieron en función del tiempo neto de carrera, [ 4 ] sin tener en cuenta los hándicaps.
La carrera fue presenciada por 20.000 espectadores. [ 5 ]
Clasificación
Los resultados son los siguientes. [ 6 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 18
- 1 2 Medley, John (1986). "1947". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de las 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, NSW: R & T Publishing. pág. 116. ISBN 0-9588464-0-5.
- ↑ Stefan Bartholomaeus, Mercedes-Benz en el automovilismo australiano. Consultado en www.speedcafe.com el 20 de septiembre de 2012.
- 1 2 3 Gran Premio de Australia, Deportes de Motor Australianos, 15 de octubre de 1947, páginas 26-28
- 1 2 Sydney Morning Herald (NSW : 1842–1954), martes 7 de octubre de 1947, página 8. Consultado en nla.gov.au el 15 de mayo de 2016.
- ↑ Medley, John (1986). «1947». En Howard, Graham (ed.). The Official 50-race history of the Australian Grand Prix . Gordon, NSW: R & T Publishing. pp. 116–124 . ISBN 0-9588464-0-5.
- 1 2 Gran Premio de Australia - Aceptaciones finales, Australian Motor Sports, 15 de octubre de 1947, página 5
- 1 2 Programa de recuerdo, Circuito Mount Panorama, Bathurst, 6 de octubre de 1947
- 1947 en el automovilismo australiano
- Gran Premio de Australia
- Deportes de motor en Bathurst, Nueva Gales del Sur
- Eventos deportivos en Australia en octubre de 1947