Gran Premio de Alemania de 1958

El Gran Premio de Alemania de 1958 fue una carrera de Fórmula Uno que se celebró el 3 de agosto de 1958 en Nürburgring . Fue la octava de las once carreras del Campeonato Mundial de Pilotos de 1958 y la séptima de las diez de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1958 .

Para aumentar la participación, los organizadores abrieron la parrilla a los coches de Fórmula 2. Además, la distancia de la carrera se redujo de 22 a 15 vueltas. Las dos carreras se disputaron simultáneamente, pero los coches de Fórmula 2 (mostrados en amarillo) no eran elegibles para los puntos del Campeonato del Mundo y algunas fuentes no consideran estas salidas en las estadísticas de carrera. Peter Collins murió tras un accidente en la vuelta 11, mientras que su rival Tony Brooks se alzó con la victoria. En la vuelta 11 de la carrera, mientras Collins llevaba su Ferrari al límite persiguiendo el Vanwall de Tony Brooks en la sección de Pflanzgarten, Collins sufrió un accidente fatal cuando su Ferrari se salió de la pista, se estrelló contra una zanja y salió disparado por los aires. Su coche dio varias vueltas de campana y se golpeó la cabeza contra un árbol. Aunque recibió atención médica, falleció en el hospital ese mismo día. Brooks afirmó en su biografía que Collins pilotaba con más agresividad que cualquier otro piloto al que se hubiera enfrentado en su carrera. Pero otros creían que casi había sufrido el mismo incidente que Luigi Musso en el Gran Premio de Francia de 1958 a principios de esa temporada, y que esta carrera tenía una rivalidad similar al duelo entre Collins y Fangio dos años antes.

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones. Solo se contabilizan los seis mejores resultados para cada Campeonato. Los números sin paréntesis representan los puntos del Campeonato; los números entre paréntesis son los puntos totales obtenidos.