Gran Premio de España de 1972

El Gran Premio de España de 1972 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Jarama el 1 de mayo de 1972. Fue la tercera de las doce carreras del Campeonato Mundial de Pilotos de 1972 y de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1972. La carrera marcó la primera vez que dos hermanos, Emerson y Wilson Fittipaldi, compitieron juntos en la F1 simultáneamente. El mayor de los Fittipaldi fue un sustituto de última hora de Carlos Reutemann de Brabham, quien se había lesionado el tobillo en una carrera de Fórmula 2 el fin de semana anterior en Thruxton, Inglaterra. ^{[ 1 ]} La carrera de 90 vueltas fue ganada por el piloto de Lotus , Emerson Fittipaldi, después de haber salido desde la tercera posición. Jacky Ickx terminó segundo para el equipo Ferrari y su compañero de equipo, Clay Regazzoni, quedó tercero. Después de la carrera, el Campeonato Mundial de Pilotos quedó empatado a 15 puntos entre Emerson Fittipaldi y Denny Hulme.

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto brasileño Wilson Fittipaldi, Jr.
• Esta fue la décima pole position para un piloto belga .
• Esta fue la segunda victoria de Lotus en un Gran Premio de España . Superó el récord anterior establecido por Alfa Romeo en el Gran Premio de España de 1951 .
• Esta carrera fue el Gran Premio número 200 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno, excluyendo las once carreras de las 500 Millas de Indianápolis que se celebraron entre 1950 y 1960. En esas 200 carreras:
  • Graham Hill era el más experimentado, habiendo participado en 138 de ellas, pero también el que más abandonos sufrió, con 63.
  • Jim Clark logró 33 poles, 28 vueltas rápidas y 25 victorias en Grandes Premios. Graham Hill ostentaba el récord de mayor número de podios, con 36, y Juan Manuel Fangio tenía el récord de 5 Campeonatos Mundiales.
  • Ferrari fue el constructor y proveedor de motores más constante, habiendo participado en 190 carreras (188 como constructor). BRM , por su parte, registró un récord de 31 abandonos como constructor. Un coche con motor Ferrari se retiró de la carrera en 28 ocasiones, un récord histórico.
  • Ferrari también logró 57 poles, 55 vueltas rápidas, 48 ​​victorias en Grandes Premios, 180 podios y 6 títulos mundiales de pilotos en este lapso (como constructor y proveedor de motores). Lotus ostentaba el récord de más campeonatos mundiales de constructores con 5.
  • El proveedor británico de motores Cosworth (financiado por Ford) había conseguido 5 títulos mundiales de constructores.
• A partir de 2026Esta es la última carrera de Fórmula 1 que se ha celebrado un lunes.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.