Articulo de referencia

Campeonato Australiano de Turismos de 1981

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El Campeonato Australiano de Turismos de 1981 fue un título de automovilismo sancionado por CAMS para pilotos de turismos del Grupo C. [ 1 ] El campeonato, que fue la 22.ª edición del Campeonato Australiano de Turismos , [ 2 ] comenzó en Symmons Plains Raceway y terminó en Lakeside International Raceway después de 8 rondas. [ 3 ]

Dick Johnson , usando el Ford XD Falcon construido con el dinero que recibió después de que los televidentes prometieran 72.000 dólares australianos tras su accidente con 'The Rock' en Bathurst el año anterior ( el jefe de Ford Australia en ese momento, Edsel Ford II, igualó personalmente la cantidad dólar por dólar), ganó su primer ATCC por delante del campeón defensor Peter Brock en su Holden Dealer Team Commodore . Johnson y Brock fueron los únicos pilotos en ganar durante el campeonato, que se decidió en la ronda final en la pista local de Dick en Lakeside . Johnson ganó la carrera a Brock, y ambos lucharon hasta la bandera a cuadros en lo que muchos consideran una de las mejores carreras del ATCC de la historia. Posteriormente, Johnson elogió a Brock, afirmando que tuvo todas las oportunidades para sacarlo de la pista en Lakeside, mientras que Brock también elogió a Johnson, quien mantuvo la calma y ganó una carrera limpia.

Clases

Los coches compitieron en dos categorías de cilindrada:

  • Hasta 3000 cc inclusive.
  • 3001–6000 cc [ 1 ]

Sistema de puntos

Los puntos del campeonato se otorgaron según una base de 9-6-4-3-2-1 a los seis primeros clasificados de cada clase en cada ronda. Los puntos de bonificación se otorgaron según una base de 4-3-2-1 a los cuatro primeros clasificados, independientemente de la clase, en cada ronda. [ 1 ] Cada piloto solo podía conservar los siete mejores resultados de las rondas. [ 4 ]

Las posiciones en las rondas que se disputaron en dos partes se determinaron asignando puntos según una base de 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 a los catorce primeros clasificados en cada parte. Estos puntos se agregaron para determinar los resultados de esa ronda. [ 5 ] Sin embargo, se utilizó un método diferente para determinar las posiciones en la Ronda 6 en el Adelaide International Raceway, donde los puntos se asignaron según una base de 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 a los catorce primeros clasificados en cada clase en cada parte. [ 6 ]

Participantes y conductores

Dick Johnson ganó el campeonato al volante de un Ford XD Falcon .
Colin Bond quedó tercero al volante de un Ford Capri Mk II . La foto fue tomada en 2005.
Kevin Bartlett quedó en el puesto 11 al volante de un Chevrolet Camaro . La foto del coche es de 1997.
Bob Muir quedó en el puesto 20 al volante de un Ford XD Falcon . La foto muestra el coche en 2009.

Los siguientes participantes y pilotos compitieron en el Campeonato Australiano de Turismos de 1981 .

Resultados y clasificaciones

Calendario de carreras

El Campeonato Australiano de Turismos de 1981 se disputó a lo largo de una serie de ocho rondas, siendo las rondas 1, 3, 5, 7 y 8 rondas de una sola carrera y las rondas 2, 4 y 6 rondas de dos carreras. [ 3 ]

Clasificación del campeonato

Colin Bond , al volante de un Ford Capri de menos de 3 litros , consiguió siete victorias de clase en las primeras siete rondas, pero no compitió en la ronda final, ya que era poco probable que mejorara su puntuación neta. Dado que Dick Johnson y Peter Brock solo fallaron en dos ocasiones en ocupar los dos primeros puestos (Johnson fue tercero en Calder y Brock no terminó en Sandown), se clasificaron por delante de Bond gracias a los puntos extra que cada uno recibió por su posición en la clasificación general.

Nota: Los puntos que no pudieron conservarse según la regla de las "siete mejores rondas" se muestran entre paréntesis en la tabla anterior.

Referencias

  1. 1 2 3 Manual CAMS de Automovilismo, 1981, Condiciones para Títulos Australianos, página 94
  2. Manual CAMS de Automovilismo, 1982, página 53
  3. 1 2 Año del Automovilismo Australiano, 1981/82, Campeonato Australiano de Turismos, páginas 112-129
  4. Manual CAMS de Automovilismo, 1981, Condiciones para Títulos Australianos, página 92
  5. Manual CAMS de Automovilismo, 1981, Condiciones para títulos australianos, páginas 91-92
  6. Ford, la historia de las carreras australianas, página 353
  7. Crónica del Campeonato de 1981, Racing Car News, enero de 1982, páginas 34 a 35
  8. 1 2 3 4 5 6 Programa oficial, Sandown, 12 de abril de 1981
  9. Des White, Falcon atrae a una multitud récord a Surfers Paradise, Racing Car News, junio de 1981, páginas 6 y 7
  10. Programa, Circuito Internacional de Adelaida, 3 de mayo de 1981
  11. Programa 1 2 3 , Circuito Calder, 18 de marzo de 1981
  12. Campeonato Australiano de Turismos - Ronda Final, Racing Car News, julio de 1981, página 23
  13. Robert Janney, Brock gana la carrera, Carter - el público, Racing Car News, junio de 1981, páginas 26 y 27
  14. 1 2 "ATCC 1981" . El proyecto de portadas del programa . Recuperado el 14 de febrero de 2019 .
  15. Graham Howard y Stewart Wilson, 1981 - El nuevo héroe popular de Ford, El Campeonato Australiano de Turismos, 30 años fabulosos, 1989, página 230
  • Sitio web oficial de V8 Supercars. Contiene información histórica del ATCC.
  • Imágenes del Campeonato Australiano de Turismos de 1981 en autopics.com.au
  • Resultados de la carrera de Australia Occidental de 1981. Archivado el 4 de marzo de 2011 en Wayback Machine.