Campeonato Australiano de Turismos de 1982

El Campeonato Australiano de Turismos de 1982 fue un título australiano de automovilismo sancionado por CAMS abierto a turismos del Grupo C. ^{[ 1 ]} Comenzó el 18 de febrero de 1982 en Sandown Raceway y terminó el 16 de mayo en Oran Park Raceway después de ocho rondas. ^{[ 2 ]} El título, que fue el 23.º Campeonato Australiano de Turismos , fue ganado por el campeón defensor Dick Johnson , al volante de un Ford XD Falcon .

Peter Brock había sumado más puntos que Johnson a lo largo del campeonato al volante de los modelos Holden Commodore VC y VH SS del equipo Marlboro Holden Dealer Team . Sin embargo, el uso de culatas de motor aún no homologadas en los coches provocó su descalificación de todas las rondas del campeonato, excepto dos. El asunto entre CAMS y HDT terminó en los tribunales, donde Brock aceptó la pérdida de puntos y del campeonato para evitar una suspensión de tres meses para él y el equipo, lo que les habría impedido competir en la James Hardie 1000 en Bathurst .

La victoria de Allan Moffat en la quinta ronda en Lakeside con un Mazda RX-7 fue la primera victoria en una carrera del ATCC para un Mazda y la primera victoria en una carrera del ATCC para un automóvil japonés. También fue la primera carrera del ATCC ganada por un automóvil que no tenía un motor V8 desde la victoria de Peter Brock en la cuarta ronda del campeonato de 1974 en Amaroo Park al volante de un Holden LJ Torana GTR XU-1 de 6 cilindros .

Bob Holden, competidor de la categoría de menos de 3000 cc, terminó segundo en el campeonato al volante de un Ford Escort Mk.II. Aunque no logró una posición superior a la octava en ninguna carrera, los puntos obtenidos por su clasificación en la categoría le permitieron terminar segundo con 36 puntos, 21 menos que Johnson y 5 puntos por delante de Moffat y Kevin Bartlett ( Chevrolet Camaro Z28 ).

Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el campeonato:

El campeonato se disputó a lo largo de una serie de ocho rondas. ^{[ 12 ]} La ronda de Sandown se disputó en dos partes y todas las demás rondas se disputaron como carreras únicas. ^{[ 2 ]}

Nota: Brock fue excluido de Calder y perdió todos los puntos de Oran Park a Surfers Paradise; sin embargo, conservó la victoria de Symmons Plains. ^{[ 12 ]}

Los coches compitieron en dos categorías de cilindrada:

• Hasta 3000 cc inclusive.
• De 3001 a 6000 cc

Nota: Los Mazda RX-7 equipados con motores de puerto puente compitieron en la categoría de hasta 3000 cc inclusive, y aquellos equipados con motores de puerto periférico fueron reclasificados en la categoría de 3001 a 6000 cc.

Los puntos del campeonato se otorgaron según una base de 9-6-4-3-2-1 a los seis primeros clasificados de cada clase en cada ronda. ^{[ 1 ]} Los puntos de bonificación se otorgaron según una base de 4-3-2-1 a los cuatro primeros clasificados, independientemente de la clase, en cada ronda. ^{[ 1 ]} Los resultados de siete de las ocho rondas podían ser conservados por cada piloto. ^{[ 1 ]}

Nota: Los resultados de la ronda indican la clasificación general de la ronda, no la clasificación por clase.

• Sitio web oficial de V8 Supercars. Contiene información histórica del ATCC.
• Imágenes del Campeonato Australiano de Turismos de 1982 en www.autopics.com.au
• Resultados de la carrera de Australia Occidental de 1982 (www.terrywalkersplace.com). Archivado el 11 de abril de 2013 en Wayback Machine.