Articulo de referencia

Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1984

Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1984 Anterior 1983 Próximo 1985 La temporada 1984 del Campeonato Mundial de Sport Prototipos fue la 32.ª temporada del Campeonato...

La temporada 1984 del Campeonato Mundial de Sport Prototipos fue la 32.ª temporada del Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA . Incluyó el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 1984 , que estaba abierto a los coches de los Grupos C1 , C2 y B de la FIA y a los coches de las categorías GTP, GTX, GTO y GTU de la IMSA . [ 1 ] El campeonato se disputó a lo largo de una serie de once carreras que se desarrolló del 23 de abril al 2 de diciembre de 1984. [ 2 ]

El Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos fue ganado por Stefan Bellof , [ 3 ] el Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes por Porsche , [ 4 ] la Copa FIA de Prototipos Grupo C2 por Alba Giannini , [ 5 ] y la Copa FIA de Gran Turismo por BMW . [ 2 ]

En el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 1984, 422 pilotos participaron en al menos un Gran Premio. Esta elevada cifra se debió en gran medida a que, en varias etapas (principalmente en Mosport Park, Fuji, Kyalami y Sandown Park), varios competidores eran locales y solo participaban en la etapa correspondiente a su país de origen.

Cronograma

Porsche ganó el Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes de 1984 con sus modelos 956 .
Lancia quedó en segundo lugar con su LC2.

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 1984 se disputó a lo largo de una serie de once carreras. [ 2 ]

† - Las carreras en Brands Hatch, Imola y Sandown Park fueron rondas clasificatorias para el Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos, pero no para los tres premios de fabricantes. [ 2 ]

Entradas

Grupo C

Grupo C2

IMSA GTP

Resultados

carreras

Los resultados de las carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 1984 fueron los siguientes:

Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos

Un total de 84 pilotos fueron clasificados en el Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos de 1984. [ 3 ]

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en cada carrera según una base de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, [ 2 ] con las siguientes excepciones:

  • Los pilotos que no conducían el coche durante un porcentaje mínimo de vueltas en una carrera no recibían puntos.
  • Los pilotos no recibían puntos si su coche no completaba el 90% de la distancia recorrida por el coche ganador de la carrera.

Solo las ocho mejores puntuaciones de cada piloto contaron para el campeonato, [ 2 ] y cualquier otro punto fue descartado.

Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en el orden 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. [ 2 ]

Los fabricantes recibieron puntos solo por su automóvil mejor clasificado [ 7 ] y no se otorgaron puntos por los puestos ganados por ningún automóvil adicional.

A efectos de clasificación, el fabricante del chasis y el fabricante del motor de un coche de la competencia se consideraban como una sola entidad.

Las carreras en Brands Hatch, Imola y Sandown Park fueron rondas clasificatorias para el Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos, pero no para los tres premios de fabricantes. [ 2 ]

Solo las seis mejores puntuaciones de cada fabricante contaron para el campeonato, [ 2 ] y cualquier otro punto fue descartado. Los puntos descartados se muestran entre corchetes.

Además de competir por el Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes, los coches de los grupos C2 y B también compitieron por sus propios premios independientes.

Copa FIA prototipo del Grupo C2

Copa FIA de Gran Turismo

Referencias

  1. Programa oficial, (1984) Sandown 1000, página 44
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Autosport, 31 de enero de 1985
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos de 1984, Anuario de la FIA de Automovilismo Deportivo de 1985, sección gris, página 86
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Campeonato Mundial de Resistencia para Fabricantes de 1984, Anuario de la FIA de Automovilismo Deportivo de 1985, sección gris, página 87
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1984 Copa FIA de prototipos del Grupo C2, 1985 Anuario FIA del Automovilismo Deportivo, sección gris, página 88
  6. 1 2 Resultados de la carrera, Campeonato Mundial de Resistencia de 1984, www.classicscars.com. Consultado el 10 de abril de 2013.
  7. Peter Higham, La guía Guinness de las carreras de motor internacionales, 1995, página 260