21.º Escuadrón Expedicionario de Reconocimiento

El escuadrón se estableció por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 21.er Escuadrón de Reconocimiento Táctico y sirvió como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). ^{[ 2 ]} Las RTU eran unidades de gran tamaño cuya misión era entrenar a pilotos o tripulaciones aéreas individuales . ^{[ 3 ]} El escuadrón estuvo estacionado en varios aeródromos del Medio Oeste y el Sureste como parte de la Tercera Fuerza Aérea . Inicialmente entrenó a tripulaciones para bombarderos medianos utilizados como aeronaves de reconocimiento, pero cambió su misión para centrarse en el entrenamiento de pilotos de reconocimiento para el servicio en el extranjero. ^{[ 4 ]}

Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, se adaptaban menos a la misión de entrenamiento. Por consiguiente, adoptaron un sistema más funcional en el que cada base se organizaba en una unidad numerada independiente. ^{[ 5 ]} Como resultado, el escuadrón se disolvió en 1944 ^{[ 2 ]} y fue reemplazado por la 347.ª Unidad Base de las Fuerzas Aéreas (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Reconocimiento Táctico).

El 1.er Escuadrón de Reconocimiento Táctico se organizó después del final de la guerra y sirvió en la ocupación de Alemania ^{[ 6 ].} Estaba equipado con una variedad de aviones de transporte (C-45, C-47, UC-64) hasta que se trasladó a la Base Aérea de Fürth , Alemania, donde comenzó la transición a los North American P-51 Mustang . ^{[ 7 ]}

El escuadrón se trasladó a Estados Unidos y pasó a formar parte del Comando Aéreo Táctico en 1947 en Langley Field , Virginia, luego se trasladó a Lawson Field , Georgia sin personal ni equipo ^{[ 8 ]} cerca de Fort Benning donde se equipó con Mustangs F-6D (más tarde RF-51D). La unidad se trasladó a Pope Field , Carolina del Norte en septiembre. Realizó misiones de reconocimiento y cartografía aérea, principalmente sobre la región del Atlántico Medio, apoyando a las fuerzas del Ejército en Fort Bragg durante las maniobras. Fue desactivado en 1949 ^{[ 1 ]} debido a restricciones presupuestarias.

El escuadrón fue reactivado como escuadrón de reconocimiento táctico nocturno en Francia en 1952 para reemplazar a un escuadrón de reconocimiento táctico de la Guardia Nacional Aérea de Alabama que había sido federalizado y puesto en servicio activo durante el aumento de fuerzas en la Guerra de Corea . Los RB-26 fueron repintados de negro y al escuadrón se le asignó una misión de reconocimiento nocturno en apoyo de las fuerzas terrestres del Ejército de los Estados Unidos y de la OTAN en Alemania Occidental. ^{[ 1 ]}

En mayo de 1953, el escuadrón se trasladó a la base aérea de Spangdahlem , Alemania Occidental, como parte de una reorganización de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Los RB-26 de la Segunda Guerra Mundial comenzaron a ser reemplazados en octubre de 1954 por Martin RB-57A Canberra , pintados de negro para misiones de reconocimiento nocturno, aunque algunos Invader permanecieron hasta 1956. En 1957, los RB-57 fueron transferidos al depósito aéreo de Châteauroux-Déols para su envío de regreso a los Estados Unidos y el 1.er TRS fue reequipado con el Douglas RB-66C Destroyer . ^{[ 1 ]}

El escuadrón se trasladó a RAF Alconbury , Inglaterra, en 1959 cuando los B-45 del 47.º Ala de Bombardeo fueron retirados y Spangdalem se convirtió en una base de cazas tácticos. Continuó operando los RB-66C para reconocimiento nocturno, aunque rotaba frecuentemente a la Base Aérea de Toul hasta 1966, donde su matriz, la 10.ª TRW, operaba una ubicación avanzada. ^{[ nota 1 ]} En 1966 se convirtió al RF-4C Phantom II tras su introducción en la USAFE. El escuadrón voló el RF-4C durante más de 20 años desde Alconbury, ^{[ 1 ]} y desde RAF Wethersfield , ^{[ nota 2 ]} participando frecuentemente en ejercicios de la OTAN.

La unidad se fusionó con el 21.er Escuadrón de Reconocimiento Táctico en 1985 para dotar al escuadrón de una historia relacionada con la Segunda Guerra Mundial. El escuadrón dejó de estar operativo el 16 de junio de 1987 con la retirada del RF-4C de Europa, y fue desactivado en 1988 cuando la 10.ª Ala de Reconocimiento Táctico se transformó en un ala de cazas tácticos Fairchild Republic A-10 . ^{[ 1 ] [ 9 ]}

• Comando de Combate de la Fuerza Aérea (posteriormente Fuerzas Aéreas del Ejército), 2 de marzo de 1942
• 75.º Grupo de Observación (más tarde de Reconocimiento; Reconocimiento Táctico) , 12 de marzo de 1942 – 1 de mayo de 1944. ^{[ 10 ]}
• 10.º Grupo de Reconocimiento Táctico , 14 de diciembre de 1945 – 1 de abril de 1949 ^{[ 6 ]}
• 10.º Grupo de Reconocimiento Táctico, 10 de julio de 1952
• 10.ª Ala de Reconocimiento Táctico (posteriormente 10.ª Ala de Caza Táctico) , 8 de diciembre de 1957 – 15 de enero de 1988
• Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa podrán activarse o desactivarse en cualquier momento después del 10 de agosto de 2007.

401.º Grupo Expedicionario Aéreo , 8 de octubre de 2007 ^{[ 11 ]}

100.º Grupo de Operaciones (adjunto), 9 de septiembre de 2008 ^{[ 12 ]}

Notas explicativas

Notas a pie de página

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  VI, Hombres y Aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . 

Goss, William A (1955). "La organización y sus responsabilidades, capítulo 2: Las Fuerzas Aéreas del Ejército". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI  , Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158 .  

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .