Hispanopedia Wiki
Según la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor , 2-2-2-2 podría representar la disposición de ruedas de dos ruedas delanteras , cuatro ruedas motrices motrices pero desacopladas y dos ruedas traseras ; o de dos ejes delanteros independientes (no en un bogie ), dos ruedas motrices y dos ruedas traseras .
Uso
La disposición de ruedas (2-2)-2-2, o (2-2) -2-2, [ 1 ] se utilizó por primera vez en cinco locomotoras introducidas en el Eastern Counties Railway por John Chester Craven en 1846/7. [ 2 ]
La versión 2-(2-2)-2 fue utilizada por Francis Webb del London and North Western Railway entre 1885 y 1887 en dos locomotoras tanque compuestas de tracción dividida únicas , la n.° 687 (1885) y la n.° 600 (1887). Luego produjo dos clases de locomotoras con ténder, cada una de diez locomotoras: la clase LNWR Greater Britain (1892-1894) y la clase LNWR John Hick (1894-1898). Las locomotoras nunca fueron fiables y el sucesor de Webb, George Whale, las retiró todas a los tres años de asumir el cargo en 1903. [ 3 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Baxter, Bertram (1977). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923 . Vol. 1. Buxton: Moorland Publishing. págs. 45 y 67. ISBN 978-0-903485-50-0.
- ↑ Baxter (1977) , pág. 45.
- ↑ Baxter, Bertram (1979). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923 . Vol. 2B. Moorland. pág. 196.
- locomotoras 2-2-2-2
- Notación de Whyte