2000 Kmart 400

La Kmart 400 de 2000 fue la 14.ª carrera de autos de serie de la NASCAR Winston Cup Series de 2000 y la 32.ª edición del evento . La carrera se celebró el domingo 11 de junio de 2000 en Brooklyn, Michigan , en el Michigan International Speedway , un óvalo de dos millas (3,2 km) con forma de D y peralte moderado . La carrera se acortó de sus 200 vueltas programadas a 194 debido al mal tiempo. Al final de la carrera, Tony Stewart , al volante de Joe Gibbs Racing , logró mantener al resto de los competidores hasta la vuelta 193, cuando la carrera se detuvo por la lluvia. ^{[ 1 ] [ 2 ]} La victoria fue la quinta de Stewart en la NASCAR Winston Cup Series y la segunda de la temporada. Para completar el podio, Dale Earnhardt de Richard Childress Racing y Bobby Labonte de Joe Gibbs Racing terminaron segundo y tercero, respectivamente.

La carrera se celebró en el Michigan International Speedway, un óvalo de dos millas (3,2  km) con forma de D y peralte moderado, ubicado en Brooklyn, Michigan . La pista se utiliza principalmente para eventos de NASCAR . Se la conoce como una "pista hermana" del Texas World Speedway, ya que el diseño ovalado del MIS fue la base directa del TWS, con modificaciones moderadas en el peralte de las curvas, y se utilizó como base para el Auto Club Speedway . La pista es propiedad de International Speedway Corporation . El Michigan International Speedway es reconocido como una de las instalaciones más importantes del automovilismo debido a su amplia superficie de carrera y su peralte pronunciado (para los estándares de monoplazas; el peralte de 18 grados es modesto para los estándares de los autos de serie).

La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se celebró el viernes 2 de junio a las 15:30 (hora del este) . Cada piloto disponía de dos vueltas para establecer el mejor tiempo; la más rápida de las dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. Durante la primera ronda, los 25 mejores pilotos tenían garantizado un puesto en la parrilla de salida de la carrera. Si un piloto no conseguía garantizarse un puesto en la primera ronda, tenía la opción de descartar su tiempo de la primera ronda e intentar marcar un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, celebrada el sábado 3 de junio a las 11:30 (hora del este) . Al igual que en la primera ronda, cada piloto disponía de dos vueltas para establecer el mejor tiempo; la más rápida de las dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. ^{[ 3 ]} Las posiciones 26-36 se decidirían por tiempo, mientras que las posiciones 37-43 se basarían en provisionales. Seis puestos se otorgan mediante el uso de provisionales en función de los puntos del propietario. El séptimo puesto se otorga a un excampeón que no se haya clasificado para la carrera. Si ningún excampeón necesita el puesto provisional, se le otorgará uno al siguiente equipo en la clasificación de puntos de propietario. ^{[ 9 ]}

Bobby Labonte de Joe Gibbs Racing ganaría la pole, estableciendo un tiempo de 37.918 y una velocidad media de 189.883 millas por hora (305.587 km/h) . ^{[ 10 ]} 

Tres pilotos no lograron clasificarse: Darrell Waltrip , Ricky Craven y Dave Marcis .