Ford 400 de 2005

La Ford 400 de 2005 fue una carrera de la NASCAR Nextel Cup Series que se celebró el 20 de noviembre de 2005 en el Homestead Miami Speedway en Homestead , Florida . Disputada a lo largo de 267 vueltas en el circuito de 2,4 km (1,5 millas), fue la trigésimo sexta y última carrera de la temporada 2005 de la NASCAR Nextel Cup Series . Greg Biffle, de Roush Racing, ganó la carrera y Tony Stewart , de Joe Gibbs Racing, se alzó con el campeonato.

El Homestead-Miami Speedway es un circuito de carreras de motor ubicado en Homestead, Florida . La pista, que cuenta con varias configuraciones, ha sido sede de diversas series de carreras, entre ellas NASCAR , la Verizon IndyCar Series , la Grand-Am Rolex Sports Car Series y la Championship Cup Series .

Desde 2002 hasta 2019, el Homestead-Miami Speedway fue sede de la carrera final de la temporada en las tres series de NASCAR : la Sprint Cup Series , la Xfinity Series y la Camping World Truck Series . Ford Motor Company patrocina las tres carreras que cierran la temporada; las carreras se llaman Ford 400 , Ford 300 y Ford 200 , respectivamente, y el fin de semana se promociona como Ford Championship Weekend .

Carl Edwards se alzó con la pole position con un tiempo de 30.673, superando a Ryan Newman por dos milésimas de segundo.

Hubo numerosos accidentes de clasificación a lo largo del día. El primero ocurrió cuando, durante la vuelta de clasificación de Carl Long, su coche perdió el control al entrar en la curva 1, lo que provocó que entrara en un trompo. El coche subió por la pista y, finalmente, la parte trasera del coche golpeó el muro de la curva 1-2, dañándolo gravemente. Long no consiguió un tiempo de clasificación y, dado que el coche número 80, propiedad de Hover Motorsports, no estaba entre los 35 primeros en puntos de propietario, no obtuvo una plaza provisional y, por lo tanto, Long no se clasificó. Morgan Shepherd también sufrió un trompo en su vuelta de calentamiento. Shepherd entró en boxes, mientras su equipo se apresuraba a volver a la pista. Su coche no pudo salir dentro del límite de 5 minutos en el que Shepherd se vio obligado a clasificarse, por lo que Shepherd no salió (DNS). Shepherd no se clasificó. El tercer accidente del día fue cuando Michael Waltrip sufrió un choque similar al de Carl Long más temprano ese día, dejando su coche destrozado. La parte trasera del coche quedó extremadamente dañada, lo que obligó a Waltrip a tomar una posición provisional y a usar un coche de reserva. El último accidente del día ocurrió cuando Hamlin también entró en trompo y chocó contra el muro de la curva 1, irónicamente con el mismo choque que los de Long y Waltrip. Aunque Hamlin solo había competido en carreras muy selectas ese año, el equipo número 11 estaba entre los 35 mejores en la clasificación general. Hamlin tomaría una posición provisional y saldría en el puesto 42. Curiosamente, el choque de Hamlin fue casi idéntico al que había sufrido en la carrera de la Serie Busch para la que se estaba clasificando. ^{[ 3 ]}

Greg Biffle ganó la carrera y lideró el Roush Racing 1-2-3-4, ^{[ 4 ]} una hazaña que no se repitió hasta el Drydene 400 de 2021 en Dover cuando Hendrick Motorsports repitió la misma hazaña. ^{[ a ]} ​​Mientras tanto, Carl Edwards , Greg Biffle , Tony Stewart y Jimmie Johnson tenían cada uno una oportunidad matemática de ganar el campeonato. Sin embargo, Johnson se estrelló en la vuelta 127 con un neumático reventado en la curva tres. A pesar de que Edwards y Biffle terminaron en los primeros puestos mientras que Stewart terminó 15.º, Stewart aún ganó el campeonato. La carrera también fue la última para Rusty Wallace, ya que se retiró después, después de haber competido en las carreras de la Copa NASCAR durante 25 años.

• Tiempo de carrera: 3:02:50
• Velocidad media: 131,431 millas por hora (211,518 km/h)
• Velocidad en el poste: 176,051 millas por hora (283,327 km/h)
• Precauciones: 8 durante 37 vueltas
• Margen de victoria: 0,017
• Cambios de liderazgo: 21
• Porcentaje de carrera disputada bajo bandera amarilla: 13,9%
• Media de vueltas con bandera verde: 25,6 vueltas ^{[ 9 ]}