Articulo de referencia

Campeonato Británico de GT 2012

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La temporada 2012 de GT británico de Avon Tyres fue la vigésima temporada del Campeonato Británico de GT . La temporada comenzó el 9 de abril en Oulton Park y terminó el 30 de septiembre en Donington Park , después de diez rondas celebradas en siete reuniones. Los pilotos de Motorbase Performance, Michael Caine y Daniele Perfetti, ganaron la categoría GT3 con un Porsche 997 GT3-R , Jody Fanin y Warren Hughes del Team WFR ganaron el campeonato GT4 conduciendo un Ginetta G50 , mientras que Ryan Hooker y Gary Eastwood se llevaron el título GTC con un Ferrari 458 Challenge conduciendo para FF Corse.

Estructura de clases

Para la temporada 2012, British GT contó con cuatro clases clave. La clase GT3 permite la participación de autos GT3 homologados por la FIA, como el Ferrari 458 Italia , el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 o el nuevo Aston Martin V12 Vantage GT3. La clase GT3B está destinada a autos GT3 más antiguos que no cumplen con las últimas homologaciones de la FIA, como el Dodge Viper Competition Coupe o el Ferrari F430 .

La clase GT4 es una fusión de los coches con especificaciones Supersport y los coches homologados GT4, como el Lotus Evora o el Ginetta G50 . La clase GTC está formada por los coches que se utilizan actualmente en las series Porsche Supercup y Ferrari Challenge , basados ​​en los coches de carretera Porsche 997 y Ferrari F430 .

Lista de inscritos

Calendario de carreras y resultados

El calendario de 2012 anunciado el 30 de noviembre de 2011 incluyó un espacio de apoyo en las 24 Horas de Nürburgring , [21] con formatos de carrera confirmados más tarde el 26 de enero de 2012. [22] Todas las carreras, excepto la ronda alemana en Nürburgring, se llevaron a cabo en el Reino Unido.

Clasificación del campeonato

  • Los puntos se otorgaron de la siguiente manera:

GT3/GTC

† — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

GT4

Referencias

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  • Sitio web de British GT
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