Gran Premio de China 2015

El Gran Premio de China de 2015 (formalmente conocido como Gran Premio de China de Fórmula 1 de 2015 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 12 de abril de 2015 en el Circuito Internacional de Shanghái en Shanghái , China . La carrera fue la tercera ronda de la temporada 2015 y marcó la duodécima vez que el Gran Premio de China se ha disputado como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. ^[2]

Lewis Hamilton fue el ganador defensor de la carrera y llegó al fin de semana con una ventaja de tres puntos en el campeonato mundial sobre Sebastian Vettel , quien había sorprendido al obtener la victoria en la ronda anterior en Malasia . Hamilton tomó la pole position durante la clasificación del sábado, la 41.ª de su carrera y la tercera consecutiva. Pasó a ganar la carrera a su compañero de equipo Nico Rosberg . ^[3]

Tras la sorprendente victoria de Sebastian Vettel dos semanas antes en Malasia , la atención se centraba en Ferrari para ver si sería capaz de mantener su buen ritmo de carrera en China y desafiar a Mercedes por la victoria. Como se esperaban temperaturas más bajas en la pista para la carrera, la competitividad seria de Ferrari quedó en duda, ya que se habían beneficiado de una menor degradación de los neumáticos en el calor de Malasia. ^[4] Los diez equipos que participan en el campeonato participaron en la carrera, y Marussia esperaba finalmente poder utilizar ambos coches de forma continua, después de que Will Stevens no pudiera empezar en Malasia. ^[5]

Al igual que en 2014, Pirelli anunció que proporcionaría a los equipos el neumático de compuesto medio con banda blanca como selección principal y el compuesto blando con banda amarilla como selección opcional para el evento. ^[6]

Según las regulaciones para la temporada 2015, se llevaron a cabo tres sesiones de práctica, dos sesiones de 1,5 horas el viernes y otra sesión de una hora antes de la clasificación el sábado. ^[7] El campeón del mundo Lewis Hamilton arrasó y encabezó la tabla de tiempos en las tres sesiones por un margen considerable. La primera sesión vio al piloto de pruebas de Lotus Jolyon Palmer participar en lugar del habitual Romain Grosjean . Terminó seis décimas de segundo detrás de su compañero de equipo Pastor Maldonado y fue uno de los varios pilotos que tuvieron experiencias fuera de pista durante la sesión. Ambos pilotos de Mercedes se abrieron en diferentes partes de la pista, al igual que Felipe Massa , quien hizo un trompo con su Williams en la curva 14 hacia el final de la sesión. Hamilton estaba más de medio segundo por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg el viernes por la mañana, con los Ferrari a más de un segundo por detrás. ^[8]

Hamilton continuó con su buen desempeño durante la segunda sesión del viernes por la tarde, superando al ganador de Malasia, Sebastian Vettel, por el primer puesto, Vettel terminó casi medio segundo por detrás. La mayoría de los equipos corrieron con ambos compuestos de neumáticos secos. Mercedes parecía más dominante con los neumáticos más duros, un segundo por delante del resto de la parrilla. Red Bull continuó luchando con los mismos problemas de frenos que habían sufrido en Malasia dos semanas antes. El freno trasero izquierdo de Daniil Kvyat comenzó a echar humo después de una parada en boxes, lo que llevó al equipo a investigar el asunto más a fondo. ^[9] Felipe Massa hizo un trompo una vez más en la curva 14, golpeando la barrera con su alerón delantero, lo que significó que la sesión estuvo suspendida por un tiempo. La sesión se interrumpió aún más por la aparición de un hombre local corriendo por la recta principal, saltando al pit lane antes de ser detenido por seguridad después de ingresar al garaje de Ferrari , donde aparentemente dijo que quería "probar un auto". ^{[10] [11]}

Hamilton volvió a ser el más rápido durante la tercera sesión de entrenamientos libres del sábado por la mañana, incluso a pesar de sufrir un sobrecalentamiento debajo de su asiento. Los dos coches Mercedes estaban separados por dos décimas de segundo, con los dos Ferrari de Vettel y Kimi Räikkönen detrás, otro medio segundo más abajo. Red Bull tuvo una ligera mejora de suerte, con Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat acabando quinto y sexto respectivamente. McLaren - Honda tuvo otra sesión problemática, ya que Fernando Alonso detuvo el coche justo después de empezar su vuelta de instalación. Su compañero de equipo Jenson Button también tuvo que entrar en boxes, citando un problema similar con el motor, pero pudo continuar más tarde en la sesión. ^[12] Felipe Massa experimentó humo en su cabina tanto el viernes como el sábado, aparentemente causado por las nuevas placas de titanio debajo de los coches que también crean chispas al conducir sobre baches en la pista. ^[13]

La clasificación consistió en tres partes, de 18, 15 y 12 minutos de duración respectivamente, con cinco pilotos eliminados de la competencia después de cada una de las dos primeras sesiones. ^[7] En la sesión, que comenzó a las 15:00 hora local ( UTC +8 ) del sábado por la tarde, Lewis Hamilton se llevó la tercera de las tres posibles pole positions de la temporada, superando por poco a su compañero de equipo por 0,04 segundos. Nico Rosberg se mostró frustrado por el resultado, lamentando que su equipo le hubiera puesto una presión innecesaria al decirle que fuera más rápido durante su última vuelta de calentamiento, diciendo "[n]ecesitamos analizar eso ya que no fue ideal ponerme bajo esa presión". ^[14]

Mercedes fue el único equipo que utilizó el neumático medio en la primera sesión de clasificación (Q1), mientras que el resto de equipos utilizaron el neumático blando, que es más rápido. Cinco pilotos fueron eliminados en la Q1, cuatro de ellos los dos monoplazas de Marussia y McLaren, que aún no habían conseguido pasar a la Q2. A ellos se unió el Force India de Nico Hülkenberg , que saldría 16º en la parrilla.

En la segunda sesión, Hamilton marcó el mejor tiempo, pese a que su monoplaza perdió contacto con el pit lane y volvió a calentarse el asiento. Aprovechó la ventaja de tres décimas sobre su compañero Rosberg, con Sebastian Vettel en tercera posición. Daniil Kvyat sufrió problemas de motor y no logró pasar a la Q3, al igual que el segundo Force India de Sergio Pérez , ambos Toro Rosso y el Lotus de Pastor Maldonado.

Durante la Q3, disputada por los diez primeros, Hamilton superó por poco a su compañero de equipo en la pole position, con un tiempo marcado durante su primera vuelta cronometrada. Ambos pilotos de Ferrari realizaron su primera vuelta con neumáticos usados ​​para ahorrar un juego para la carrera. En su segunda salida, Vettel pudo adelantarse a los dos coches Williams de Felipe Massa y Valtteri Bottas , mientras que su compañero de equipo Kimi Räikkönen tuvo problemas con el manejo de su coche en la primera parte de la pista para terminar sexto en la parrilla. ^{[14] [15]}

Cuando la carrera comenzó a las 14:00 hora local ( UTC +8 ), Kimi Räikkönen logró pasar a los dos monoplazas Williams en la primera vuelta para ascender al cuarto puesto, mientras que Nico Rosberg pudo defenderse de Sebastian Vettel por el segundo puesto. En la segunda vuelta, Carlos Sainz Jr. hizo un trompo con su Toro Rosso y perdió posiciones. Nico Hülkenberg se convirtió en el primer abandono en la vuelta diez, cuando aparcó su Force India en la grava después de que su caja de cambios fallara. Durante las paradas en boxes, Ferrari intentó un undercut al hacer entrar a Sebastian Vettel en boxes temprano en la vuelta 13, una estrategia en la que un coche que va detrás entra en boxes temprano para usar una vuelta de salida rápida con neumáticos nuevos para adelantar a un rival sin tener que adelantarlo en pista. Sin embargo, esto no tuvo éxito ya que Mercedes reaccionó haciendo entrar a Rosberg en boxes en la siguiente vuelta, lo que le permitió mantener la posición en pista sobre Vettel. En la vuelta 17, Daniil Kvyat se retiró de la carrera cuando su Red Bull empezó a echar humo.

Tras las primeras paradas en boxes, los pilotos de Mercedes tuvieron que controlar sus neumáticos para cubrirse de un posible ataque de Ferrari, que tenía un juego de neumáticos nuevos extra guardado de la clasificación. Sin embargo, Rosberg se quejó por la radio de que Hamilton iba demasiado lento, lo que le hizo chocar con los Ferrari que le atacaban. No podía arriesgarse a ir demasiado cerca de Hamilton, porque el aire dispersado por la parte trasera del coche aceleraba la degradación de los neumáticos. Por tanto, el equipo le pidió a Hamilton que acelerara el ritmo. ^[16]

Los tres primeros comenzaron a dispersarse en la segunda mitad de la carrera, y en la vuelta 54 Lewis Hamilton lideraba a Rosberg por 10,06 segundos, con Vettel a 12,12 segundos más detrás de Rosberg. ^[17] Sin embargo, debido al intento anterior de Ferrari de socavar a Rosberg al hacer entrar a Vettel temprano, los neumáticos de Räikkönen estaban 4 vueltas más frescos que los de su compañero de equipo, y se acercó a Vettel en el último stint. Habiendo salido de su última parada en boxes 4,84 segundos detrás de Vettel en la vuelta 35, Räikkönen había cerrado la brecha a 1,37 segundos en la vuelta 54. ^[17] Sin embargo, la posibilidad de una batalla entre los compañeros de equipo de Ferrari se extinguió después de que una falla en la transmisión del Toro Rosso de Max Verstappen , que estaba varado en la recta de salida/llegada, provocó la salida del coche de seguridad durante las dos últimas vueltas, lo que significa que la carrera terminó en condiciones de coche de seguridad.

Hamilton cruzó la línea de meta para ganar su segunda carrera de la temporada, con Rosberg siguiéndolo en segundo lugar y Vettel completando el podio con el tercer puesto. ^[16] Pastor Maldonado tuvo una carrera llena de acontecimientos. En la vuelta 33, mientras corría en séptima posición por delante de su compañero de equipo Romain Grosjean , se perdió la entrada a boxes y perdió tiempo, cayendo varias posiciones. Luego procedió a hacer un trompo con su coche en la vuelta 39 mientras intentaba recuperar el tiempo perdido, y en la vuelta 48 tuvo una colisión con Jenson Button después de una larga batalla por la posición, dañando su coche y retirándose con un fallo en el freno trasero unas vueltas más tarde. Los comisarios más tarde consideraron que Button era culpable del incidente. ^[18]

En la entrevista del podio, realizada por el ex atleta de pista y campo Edwin Moses , el ganador de la carrera Lewis Hamilton reconoció "un trabajo fantástico por parte del equipo" y expresó su decepción por la tardía llegada del coche de seguridad, llamándolo "una especie de anticlímax cuando tienes una buena carrera como esa". ^[19] Durante la conferencia de prensa posterior a la carrera, Nico Rosberg acusó a su compañero de equipo de reducir deliberadamente la velocidad durante la mitad de la carrera y comprometer su carrera en el proceso. ^[20] Hamilton declaró, cuando se le preguntó sobre el mensaje de radio que le decía que acelerara, que "no estaba controlando su carrera [la de Nico], estaba controlando mi propia carrera". Rosberg reaccionó a esa declaración diciendo: "Es interesante escucharte ahora, Lewis, que solo estabas pensando en ti mismo con el ritmo por delante, y necesariamente eso estaba comprometiendo mi carrera". ^[19] Posteriormente, Hamilton fue respaldado por el presidente no ejecutivo de Mercedes , Niki Lauda , ​​quien dijo: "Claro, todos conducen de manera egoísta. [...] ¿Qué crees que estos tipos están aquí para hacer? Los llamo bastardos egocéntricos. Esa es la única manera de ganar y la única manera de ganar el Campeonato, son todos iguales". ^[21]

Notas

• ^1  – Jenson Button originalmente terminó decimotercero, pero recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera por causar una colisión con el Pastor Maldonado . ^[24]
• ^2  – Roberto Merhi recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera por no mantenerse por encima del tiempo de vuelta requerido bajo el coche de seguridad. ^[24]
• ^3  – Max Verstappen fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

• Ronda de Shanghái de la TCR International Series 2015