Felipe Nasr

El 5 de noviembre de 2014 , se anunció que Nasr pilotaría para Sauber en 2015. ^{[ 2 ]} En su primera carrera con el equipo en Australia , Nasr terminó en quinta posición, el mejor resultado para un piloto brasileño en su debut en un Gran Premio. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Su racha de carreras terminadas terminó en el Gran Premio de Gran Bretaña , cuando su caja de cambios falló camino a la parrilla. En Japón , por primera vez, no pudo terminar, ya que tuvo una falla mecánica en la vuelta 51; fue clasificado en el puesto 20. Nasr terminó su temporada de debut con 27 puntos, terminando 13º en el campeonato de pilotos. ^{[ 20 ]} Después de una exitosa temporada 2015, Sauber retuvo a Nasr para 2016. ^{[ 21 ]}

Los únicos puntos de Nasr —y de Sauber— en 2016 llegaron en el Gran Premio de Brasil , donde terminó noveno. Este resultado permitió a Sauber superar a Manor en el campeonato de constructores, lo que le costó a este último premio en metálico y, finalmente, llevó a la quiebra de Manor. ^{[ 22 ]} Irónicamente, esto significó que Nasr se quedara sin asiento para la temporada 2017, ya que debía intercambiar su lugar con el piloto de Manor, Pascal Wehrlein , y no pudo encontrar otro asiento después de que el equipo Manor abandonara la competición. ^{[ 23 ]}

Después de un año sin competir, Nasr entró en la categoría Prototipo del Campeonato IMSA SportsCar 2018 , haciendo pareja con Eric Curran en Whelen Engineering Racing en un Cadillac DPi-VR . ^{[ 29 ]} El dúo comenzó bien, terminando segundo en las 24 Horas de Daytona y tercero en las 12 Horas de Sebring , a pesar de que Nasr se vio involucrado en un incidente en pista en ambas carreras respectivamente. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} Durante la quinta ronda en Belle Isle , Nasr contuvo a un Ricky Taylor con neumáticos nuevos para conseguir su primera victoria en IMSA, colocándose así a él y a Curran en lo más alto de la clasificación. ^{[ 33 ]} Nasr y Curran se mantuvieron consistentes durante el resto de la temporada, consiguiendo dos podios más, y se aseguraron tanto la Copa de Resistencia Norteamericana como los títulos generales en la ronda final en Road Atlanta . ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Nasr permaneció en el equipo para 2019 , esta vez haciendo pareja con su compatriota Pipo Derani para toda la temporada y con Curran acompañándolo en las pruebas de resistencia. ^{[ 36 ]} Terminó segundo después de ser superado por el eventual ganador Fernando Alonso en Daytona , antes de triunfar en Sebring . ^{[ 37 ] [ 38 ]} Las siguientes seis carreras solo vieron un podio en Belle Isle , mientras que el Acura Team Penske No. 6 tomó la delantera en la lucha por el título. En la penúltima carrera en Laguna Seca , el No. 6 ganó, dejando a Nasr y Derani terceros doce puntos atrás antes del final de temporada. ^{[ 39 ]} La victoria en Petit Le Mans les dio a Nasr y Derani el título de la Copa de Resistencia, aunque perdieron la corona general por solo cinco puntos. ^{[ 40 ] [ 41 ]}

Para su tercera temporada consecutiva en Action Express Racing, Nasr volvió a estar acompañado por Derani. ^{[ 42 ]} La temporada 2020 se vio interrumpida por la pandemia de COVID-19 , y en la segunda ronda de la campaña Nasr se vio obligado a no participar tras dar positivo por la enfermedad. ^{[ 43 ]} Regresó a competir en la siguiente carrera en Sebring , donde Derani se clasificó en la pole antes de que él y Nasr consiguieran la victoria. ^{[ 44 ]} Le siguieron cuatro podios más en las siguientes cinco carreras, mientras Nasr ayudaba a AXR a alcanzar el cuarto puesto en la clasificación por equipos. ^{[ 45 ]}

Al comenzar 2021 , la combinación Nasr-Derani ganó la carrera de clasificación de Daytona , para la cual Nasr se había clasificado en primer lugar. ^{[ 46 ] [ 47 ]} Sin embargo, los resultados de la carrera no llegaron de inmediato, ya que la pareja terminó sexta en Daytona y se retiró en el mismo lugar en Sebring después de que Nasr chocara con el Cadillac No. 5 en la curva 1 durante la quinta hora. ^{[ 48 ]} Una defensa exitosa de Ricky Taylor dejó a Nasr segundo en Mid-Ohio , antes de que el brasileño volviera a terminar segundo en Detroit . ^{[ 49 ] [ 50 ]} En la segunda carrera en Watkins Glen , Nasr pudo saltar al liderato con una parada en boxes más rápida y mantuvo a raya a Renger van der Zande para obtener su primera victoria de la temporada, a pesar de tener que ahorrar combustible en el último stint. ^{[ 51 ] [ 52 ]} La estrategia de combustible resultó decisiva durante la siguiente ronda en Road America (para la cual Nasr obtuvo la pole), ya que una parada tardía en boxes de Dane Cameron permitió a Derani heredar el liderato y la victoria número dos. ^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]} El tercer puesto en Laguna Seca fue seguido por una actuación dominante en Long Beach : Nasr consiguió la pole antes de sentar las bases para terminar diez segundos por delante de los subcampeones. ^{[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]} Nasr obtuvo la pole para la final de temporada , colocándose a sí mismo y a Derani a una distancia de alcanzar a la pareja de Ricky Taylor y Filipe Albuquerque de WTR . ^{[ 59 ]} El AXR No. 31 fue un contendiente de cabeza durante toda la carrera, y Nasr lideró hasta que fue superado a falta de 22 minutos. Luego luchó por el segundo puesto con Taylor antes de colisionar en la curva 10, el Acura se salió de la pista y se vio obligado a devolver la posición al Cadillac. Nasr cruzó la meta en segundo lugar para conseguir su segundo título de IMSA, el primero junto a Derani. ^{[ 60 ] [ 61 ]}

En diciembre de 2021, Nasr y Dane Cameron fueron los primeros pilotos anunciados para el nuevo proyecto Porsche Penske Motorsport en la emergente categoría LMDh . ^{[ 62 ]} En preparación para la introducción del Porsche 963 en 2023, Penske entró en la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2022 con un Oreca 07 , conducido por Nasr, Cameron y Emmanuel Collard . ^{[ 63 ]} El trío terminó octavo en Sebring y cuarto en Spa-Francorchamps . ^{[ 64 ] [ 65 ]} En las 24 Horas de Le Mans , los esfuerzos iniciales de Nasr y Cameron llevaron al Penske #5 al segundo lugar, antes de que un neumático delantero izquierdo delaminado hiciera que el equipo perdiera terreno en la sexta hora. ^{[ 66 ] [ 67 ]} Al final, Nasr y sus compañeros de equipo terminaron quintos en su clase. ^{[ 68 ]} A medida que Penske centró su atención en los preparativos para el programa LMDh, la campaña LMP2 se suspendió después del fin de semana de Le Mans. ^{[ 69 ]} Durante ese mismo año, Nasr compitió en los tres eventos más importantes del calendario de IMSA en la clase GTD Pro con Pfaff Motorsports : él, junto con Mathieu Jaminet y Matt Campbell, lograron una dramática victoria de clase en Daytona , terminaron quintos en Sebring y obtuvieron el tercer lugar en Petit Le Mans. ^{[ 70 ] [ 71 ]} Este último resultado les valió a Jaminet y Campbell el título GTD Pro. ^{[ 72 ]}

Para la temporada 2023, Nasr se asoció con Campbell en el nuevo 963 como parte del equipo #7 de Porsche Penske en el IMSA SCC . ^{[ 73 ]} En una temporada de debut desafiante para el auto, Nasr y Campbell lograron tres podios, incluyendo una victoria dominante en Road America . ^{[ 74 ]} Terminaron quintos en la clasificación de pilotos, empatados a puntos con el auto gemelo que terminó por delante por desempate. ^{[ 75 ]}

Nasr se unió a Cameron para la temporada 2024 de IMSA , con Campbell brindando apoyo en los eventos de resistencia. ^{[ 76 ]} Daytona se convirtió en un logro culminante para Nasr, quien obtuvo la victoria después de defender su posición arduamente contra un perseguidor Tom Blomqvist en la última hora. ^{[ 77 ]} Le siguieron una serie de terceros lugares, comenzando en Sebring y continuando en Long Beach y Laguna Seca , a pesar de sufrir contactos con autos GT en los dos últimos. ^{[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]} El cuarto lugar en Detroit llegó después antes de que un adelantamiento a Louis Delétraz en el reinicio final en Watkins Glen le dio a Nasr su segunda victoria del año. ^{[ 81 ]} El segundo lugar en Road America extendió la ventaja de Nasr y Cameron en el campeonato a 100 puntos, aunque un noveno lugar en la carretera en Indianápolis después de que Nasr cuidara el auto hasta la meta con una falla en la dirección asistida pareció anular su ventaja. ^{[ 82 ] [ 83 ]} Sin embargo, dos descalificaciones, incluyendo una para el Porsche No. 6 que terminó en el podio, aumentaron la diferencia del No. 7 a 124 puntos. ^{[ 84 ]} Con un tercer lugar en Petit Le Mans , Nasr y Cameron se llevaron a casa tanto el título general de IMSA como la Michelin Endurance Cup. ^{[ 85 ] [ 86 ]} Las experiencias de Nasr en Le Mans fueron registradas por los cineastas Abdala Brothers en un documental, 2DIE4 , estrenado en 2026. ^{[ 87 ]}

En 2025 , Nasr regresó para defender su título, esta vez haciendo pareja con Nick Tandy . ^{[ 88 ]}