Gran Premio de China

El Gran Premio de China ( chino :中国大奖赛; pinyin : Zhōngguó Dàjiǎngsài ) es una prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno . El evento se celebró anualmente desde 2004 hasta 2019 , antes de ser suspendido entre 2020 y 2023 debido a la pandemia de COVID-19 en China . El evento se reanudó en 2024 y está previsto que se celebre hasta 2030. ^{[ 1 ]}

Actualmente se celebra en el Circuito Internacional de Shanghái , Jiading , Shanghái . Diseñado por Hermann Tilke e inaugurado en 2004, el circuito de Shanghái, con un coste de 240 millones de dólares,  fue la instalación de circuito de Fórmula Uno más cara ^{[ 2 ]} hasta que el circuito de Abu Dabi, con un coste de 6.000 millones de dólares, abrió sus puertas cinco años después. ^{[ 3 ]} La pista de 5,451 km (3,387 millas) cuenta con una de las combinaciones de curvas más complicadas del calendario de Fórmula Uno: las curvas 1 y 2, una exigente combinación de curvas a la derecha de 270 grados cuyo radio disminuye a medida que avanza la curva.  

A principios de la década de 1990, el gobierno chino comenzó a buscar la manera de albergar una carrera de Fórmula 1. Tras la inauguración del Circuito Internacional de Zhuhai en 1996 en la ciudad de Zhuhai , provincia de Guangdong, al sur de China , se añadió provisionalmente una carrera al calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1999. ^{[ 4 ]} Sin embargo, la pista no cumplió con los estándares de la FIA , lo que provocó la cancelación de la carrera. ^{[ 5 ]}

En 2002, se anunció que la administración del Circuito Internacional de Shanghái , con la asistencia de los organizadores del Gran Premio de Macao , había firmado un contrato de siete años con Formula One Management para albergar el Gran Premio de China desde 2004 hasta 2011. ^{[ 2 ]} El primer Gran Premio de China, celebrado el 26 de septiembre de 2004, fue ganado por Rubens Barrichello de Ferrari . Al año siguiente, albergó la ronda final del campeonato de Fórmula Uno, en la que el recién coronado campeón mundial Fernando Alonso ganó y se adjudicó el título de constructores para Renault . En 2006, el Gran Premio de China fue ganado por Michael Schumacher , su última victoria en la Fórmula Uno.

En noviembre de 2008, la BBC informó que un alto funcionario de la carrera, Qiu Weichang, había sugerido que la carrera, que generaba pérdidas, podría cancelarse. Tras un anuncio similar sobre el Gran Premio de Francia , Qiu dijo que el futuro de la carrera estaba en consideración y que se tomaría una decisión en 2009. ^{[ 6 ]}

Llegó el año 2010 y se fue sin ningún anuncio formal de una extensión del acuerdo inicial de siete carreras firmado en 2004. Sin embargo, inmediatamente después de la carrera de Shanghái de 2010, Bernie Ecclestone , quien administra los contratos con los distintos circuitos, dijo sobre el calendario de 2011: "No vamos a eliminar nada. Son 20 carreras, preparándonos para 25". ^{[ 7 ]}

No fue hasta febrero de 2011 que se llegó a un acuerdo entre la F1 y los organizadores de la ronda china del campeonato mundial. Al parecer, la demora se debió a la tarifa que se pagaba a la F1 por organizar la carrera. Tras acumular pérdidas año tras año, los organizadores se negaron a pagar la tarifa requerida, que, según se informó, era una de las más altas pagadas por organizar una carrera de F1. Los directivos de la F1 redujeron la tarifa y el nuevo acuerdo para organizar una carrera de F1 se extendió hasta 2017. ^{[ 8 ]}

En septiembre de 2017, se anunció un nuevo contrato de tres años para albergar la carrera, manteniendo la carrera en el calendario hasta 2020. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En 2019 albergó la ronda número 1000 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

El Gran Premio de 2020 , programado para el 19 de abril, fue pospuesto y posteriormente cancelado debido a la pandemia de COVID-19 . ^{[ 11 ]} Se anunciaron planes para las carreras de 2021 , 2022 y 2023 , los cuales también fueron cancelados. ^{[ 12 ]} El Gran Premio regresó al calendario de la Fórmula Uno en 2024. ^{[ 13 ]}

En 2004, la Fórmula BMW Asia , la Porsche Carrera Cup Asia y la Asian Formula Renault Challenge sirvieron de apoyo al Gran Premio inaugural de China. Esta última no se mantuvo en 2005. En 2008, la GP2 Asia Series se convirtió en evento de apoyo, mientras que la Fórmula BMW Asia pasó a llamarse Fórmula BMW Pacific. En 2009, la Porsche Carrera Cup Asia fue el único evento de apoyo. Esta situación se mantuvo hasta que la TCR International Series se convirtió en evento de apoyo en 2015, aunque esto duró solo un año. En 2019, el Gran Premio de China de Fórmula y el Campeonato Chino Shell Helix FIA F4 se convirtieron en eventos de apoyo. La F1 Academy se convirtió en evento de apoyo a partir de 2025.

• F1中国大奖赛en Weibo (en chino)
• Mapa del circuito - Circuito Internacional de Shanghái en 51gt3.com