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Gira de Qatar 2015

El Tour de Qatar 2015 fue la 14.ª edición de la carrera ciclista por etapas Tour de Qatar . Fue organizada por Amaury Sport Organisation (ASO), la misma empresa que organiza el ...

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El Tour de Qatar 2015 fue la 14.ª edición de la carrera ciclista por etapas Tour de Qatar . Fue organizada por Amaury Sport Organisation (ASO), la misma empresa que organiza el Tour de Francia . La carrera fue clasificada como evento 2.HC , la segunda categoría más alta que puede recibir un evento, y formó parte del UCI Asia Tour 2015 .

La edición de 2015 del Tour de Qatar constó de seis etapas. Comenzó en Dukhan el 8 de febrero de 2015 y finalizó el 13 de febrero en Doha , la capital de Qatar . El Tour de Qatar exige un rendimiento excepcional a los ciclistas: carece de ascensos significativos, pero casi todas las etapas se ven afectadas por fuertes vientos cruzados . Estas condiciones convierten la carrera en una preparación ideal para la temporada de clásicas de primavera , por lo que muchos ciclistas de clásicas de renombre participaron. Las etapas llanas, aptas para velocistas, y la contrarreloj individual propiciaron que especialistas en estas disciplinas también eligieran competir en Qatar.

La carrera fue ganada por el ciclista neerlandés Niki Terpstra, del equipo Etixx–Quick-Step . Fue el segundo año consecutivo que Terpstra ganó la carrera tras su victoria en 2014 ; fue la cuarta victoria consecutiva para Etixx–Quick-Step y la octava en total en Qatar. Terpstra tomó el liderato de la carrera con su victoria en la tercera etapa, la contrarreloj individual, y mantuvo el liderato hasta la meta. Maciej Bodnar ( Tinkoff–Saxo ) quedó en segundo lugar, a seis segundos de Terpstra; Alexander Kristoff ganó las etapas 2, 4 y 5, finalizando tercero, a nueve segundos del líder de la general.

En las demás clasificaciones de la carrera, Kristoff ganó el maillot de plata de la clasificación por puntos, gracias a sus tres victorias de etapa. Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ) fue el ganador del maillot blanco perla de la clasificación de jóvenes, al ser el corredor mejor clasificado nacido después del 1 de enero de 1990. La clasificación por equipos fue ganada por Etixx–Quick-Step .

Avance

Tom Boonen, cuatro veces vencedor general del Tour de Qatar.

El Tour de Qatar fue una de las primeras carreras de la temporada, situada en medio de tres carreras en Oriente Medio (junto con el Tour de Dubái y el Tour de Omán ) que contaron con una alta participación de los mejores equipos europeos. [ 1 ] La carrera fue particularmente popular como preparación para los ciclistas que aspiraban a las clásicas de primavera . [ 2 ] El principal desafío del Tour de Qatar fueron los fuertes vientos que azotaban el desierto, los cuales frecuentemente provocaban que el pelotón se dividiera en estratos. Además de atraer a los mejores ciclistas de clásicas, la naturaleza llana del recorrido permitió que muchas etapas fueran ganadas por velocistas; la contrarreloj individual también atrajo a muchos especialistas en esta disciplina, quienes tenían posibilidades de obtener la victoria general. [ 1 ]

El equipo Etixx–Quick-Step había dominado la carrera desde sus inicios. Esto incluía ganar las últimas tres ediciones (con Tom Boonen , Mark Cavendish y Niki Terpstra ). [ 1 ] [ 3 ] Boonen había ganado la carrera general en cuatro ocasiones anteriores, además de ganar 22 etapas. [ 4 ] Boonen y Terpstra estaban entre los favoritos para la victoria general, junto con el campeón mundial de contrarreloj Bradley Wiggins ( Team Sky ). [ 5 ]

Marcel Kittel ( Equipo Giant–Alpecin ) fue el velocista más destacado que viajó a Qatar, junto con Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ), Alexander Kristoff ( Equipo Katusha ) y varios otros. [ 1 ]

Equipos

Se seleccionaron 18 equipos para participar en el evento, incluyendo 13 UCI WorldTeams . [ 6 ] Cada equipo podía incluir entre cinco y ocho ciclistas. [ 7 ] Quince equipos contaban con el máximo de ocho ciclistas; tres equipos tenían equipos de siete hombres. Por lo tanto, la carrera comenzó con 141 ciclistas. [ 8 ] Nueve de ellos se retiraron durante el transcurso del evento; 132 terminaron la etapa final. [ 9 ]

Equipos Mundiales de la UCI

Ruta

El evento de 2015 tuvo un formato muy similar al de la carrera del año anterior. [ 1 ] Constó de seis etapas, de las cuales cinco fueron etapas llanas y una fue una contrarreloj individual . [ 10 ] La contrarreloj individual, en el tercer día de carrera, utilizó exactamente el mismo recorrido que la etapa correspondiente en 2014. [ 11 ]

Etapas

Etapa 1

8 de febrero de 2015 — De Dukhan a Sealine Beach, 136 km (85 millas)  
Ruta de la etapa 1

La carrera comenzó con una ruta de 136 km (85 millas) desde Dukhan en el oeste de Qatar hasta el Sealine Beach Resort, Mesaieed . [ 12 ] La ruta era llana y, como es habitual en el Tour de Qatar, la principal dificultad la causaron los vientos cruzados . [ 13 ]  

José Joaquín Rojas (en la foto aquí en 2013) ganó la etapa 1

La escapada inicial la formaron Luca Sterbini ( Bardiani–CSF ) y Jarl Salomein ( Topsport Vlaanderen–Baloise ) al comienzo de la carrera. Lograron una ventaja que llegó a ser de siete minutos a mitad de la etapa. A mitad de la etapa, un cambio de dirección hizo que el pelotón corriera con viento lateral, y Etixx–Quick-Step, junto con Trek Factory Racing , atacaron. Formaron escalones y dividieron el pelotón. Ciclistas como Bradley Wiggins ( Team Sky ), Nacer Bouhanni ( Cofidis ) y Alejandro Valverde ( Movistar Team ) quedaron rezagados del grupo de cabeza, pero otro giro con viento en contra permitió que los grupos se reagruparan. [ 13 ]

Poco antes del segundo sprint intermedio, Tom Boonen ( Etixx–Quick-Step ) y Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ) se vieron involucrados en una caída, pero ambos pudieron volver a subirse a sus bicicletas y reincorporarse al pelotón. [ 14 ] Después de que Nikias Arndt ( Team Giant–Alpecin ) ganara ese sprint, Greg Van Avermaet realizó un breve ataque antes de un esfuerzo más decidido de Lars Boom y Lieuwe Westra (ambos de Astana ) y Matti Breschel ( Tinkoff–Saxo ). [ 13 ] Aunque lograron una ventaja de casi un minuto, el ataque finalmente no tuvo éxito, debido al viento lateral y a una combinación de Etixx–Quick-Step , Trek Factory Racing y Bora–Argon 18 rodando a un ritmo alto. [ 13 ] [ 15 ]

En los últimos 10 km (6 millas) , el pelotón volvió a dividirse. El campo principal se redujo a 51 corredores, con Marcel Kittel ( Team Giant–Alpecin ), Wiggins, Edvald Boasson Hagen ( MTN–Qhubeka ), Luca Paolini ( Team Katusha ) y Filippo Pozzato ( Lampre–Merida ) entre los corredores notables que perdieron tiempo. [ 13 ] [ 16 ]  

En el último kilómetro, José Joaquín Rojas ( Movistar Team ) se unió a la parte trasera del tren de lanzamiento del Etixx–Quick-Step . Inició su sprint a 300 m (1000 pies) de la meta, sorprendiendo a los demás corredores, y logró mantener la ventaja y llevarse la victoria. [ 17 ] Esta fue la primera victoria de Rojas desde la Vuelta a Castilla y León de 2014. [ 18 ] Boonen terminó segundo en el sprint, con Arnaud Démare ( FDJ ) tercero. [ 13 ]  

Etapa 2

9 de febrero de 2015 — De Al Wakrah al paseo marítimo de Al Khor , 194,5 km (121 millas)  
Ruta de la etapa 2

La segunda etapa llevó a los ciclistas 187,5 km (117 millas) desde Al Wakrah , al sur de Doha , hasta Al Khor Corniche. [ 19 ]  

Al comienzo de la etapa, Etixx–Quick-Step lanzó un ataque, dividiendo rápidamente el pelotón con viento lateral para crear un grupo líder de 30 corredores. [ 20 ] Entre los corredores que se quedaron atrás se encontraban el líder de la carrera, José Joaquín Rojas ( Movistar Team ), Bradley Wiggins ( Team Sky ), Marcel Kittel ( Team Giant–Alpecin ) y Lars Boom ( Astana ). Sin embargo, el grupo líder no logró establecer una ventaja de más de medio minuto y el trabajo de BMC Racing Team y MTN–Qhubeka volvió a juntar al pelotón después de 60 km (37 mi) , cuando el viento cambió a viento de cola. [ 21 ] [ 22 ]  

Alexander Kristoff (en la foto de 2009) ganó las etapas 2, 4 y 5.

En este punto se formó una escapada de cinco hombres, incluyendo a Michael Mørkøv ( Tinkoff–Saxo ), Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ), Johann van Zyl ( MTN–Qhubeka ), Jelle Wallays ( Topsport Vlaanderen–Baloise ) y Mathew Hayman ( Orica–GreenEDGE ), estableciendo una ventaja de casi cuatro minutos. [ 22 ] En el siguiente cambio de dirección, Etixx–Quick-Step atacó de nuevo con viento lateral. La escapada fue alcanzada después de 124 km (77 mi) , con el pelotón dividiéndose nuevamente. Wiggins, Kittel y Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ) se habían quedado rezagados. Poco después, nuevos ataques de Etixx–Quick-Step sacaron a Rojas y Arnaud Démare ( FDJ ) del grupo líder. [ 21 ] Tom Boonen ganó el segundo sprint intermedio, obteniendo tres segundos de bonificación. [ 20 ] A falta de 5 km (3 millas) , el grupo líder se redujo a 15 ciclistas. [ 20 ] En el último kilómetro, Andrea Guardini y Niki Terpstra habían formado una pequeña brecha, pero Alexander Kristoff los alcanzó y lanzó su sprint a falta de 500 m (1640 pies) . Kristoff logró ganar la etapa por delante de Guardini, con Van Avermaet en tercer lugar. [ 21 ]      

Debido a la bonificación de 10 segundos por ganar la etapa, Kristoff se colocó líder de la clasificación general, un segundo por delante de Boonen, quien pasó a liderar la clasificación por puntos. Varios ciclistas que habían sido contendientes a la victoria general, incluidos Wiggins y Cancellara, terminaron a más de nueve minutos de Kristoff, quedando eliminados de la lucha por la victoria general. [ 21 ] [ 23 ]

Etapa 3

10 de febrero de 2015 — Lusail a Lusail, 10,9 km (7 millas) , contrarreloj individual (ITT)  
Ruta de la etapa 3

La tercera etapa de la carrera fue una contrarreloj individual de 10,9 km (7 millas) en Lusail . El recorrido siguió una ruta que pasó por el Estadio Icónico de Lusail , el Pabellón Deportivo de Lusail y el Circuito Internacional de Losail . [ 24 ]  

Luke Rowe (en la foto de 2013) se puso al frente de la competición de jóvenes ciclistas tras la tercera etapa.

Los ciclistas no podían usar bicicletas de contrarreloj como normalmente se permite en una contrarreloj individual; en su lugar, debían usar bicicletas de carretera convencionales. [ 25 ] Entre los favoritos para la victoria de etapa se encontraban el actual campeón del mundo Bradley Wiggins ( Team Sky ), el cuatro veces campeón del mundo Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), Matthias Brändle ( IAM Cycling ) y Niki Terpstra ( Etixx–Quick-Step ). [ 25 ] Wiggins vestía el maillot arcoíris de campeón del mundo de contrarreloj por primera vez en una carrera y montaba una bicicleta de carretera con modificaciones para una mejor aerodinámica. [ 25 ] [ 26 ]

El primer mejor tiempo lo marcó Lars Boom, quien completó el recorrido en 14' 33", antes de que Matthias Brändle tomara la delantera con un tiempo de 14' 22". Wiggins lideró brevemente con un tiempo de 14' 13", pero poco después Cancellara fue un segundo más rápido. Sin embargo, Terpstra fue ocho segundos más rápido para ganar la etapa y hacerse con el maillot de oro de líder general. [ 27 ] [ 28 ]

El líder de la carrera tras la segunda etapa, Alexander Kristoff , terminó a 44 segundos de Terpstra, a 36 segundos del liderato general. Otros ciclistas que perdieron tiempo significativo fueron Tom Boonen y Peter Sagan . Boonen conservó su maillot de plata, pero Sagan perdió el maillot blanco como líder de la clasificación de jóvenes ante Luke Rowe ( Team Sky ). [ 28 ]

Etapa 4

11 de febrero de 2015: Al Thakhira a Mesaieed , 165,5 km (103 millas)  
Ruta de la etapa 4

La cuarta etapa de la carrera fue una ruta de 165,5 km (103 millas) desde Al Thakhira hasta la ciudad de Mesaieed . [ 29 ] Con el viento generalmente proveniente del sur, los ciclistas tuvieron que pedalear contra el viento durante la mayor parte del día. [ 30 ]  

Debido a los fuertes vientos, la etapa comenzó 40 minutos antes de lo previsto, ya que los organizadores temían tormentas de arena y una carrera lenta que pudiera retrasar la llegada. A pesar del viento en contra, tres ciclistas formaron una escapada: Jaco Venter ( MTN–Qhubeka ), Dmitriy Gruzdev ( Astana ) y Jarl Salomein ( Topsport Vlaanderen–Baloise ). Los tres ciclistas lograron una ventaja de casi cuatro minutos. [ 31 ] [ 32 ]

El equipo Etixx–Quick-Step , que corría para el líder de la carrera Niki Terpstra, controló la escapada durante la mayor parte del día. Fueron apoyados hacia el final de la carrera por el FDJ . [ 32 ] A diferencia de las etapas en ruta anteriores, la falta de viento lateral significó que no hubo escalones ni divisiones significativas en el pelotón. [ 33 ] La escapada fue alcanzada a 19 km (12 millas) de la meta. [ 31 ]  

Peter Sagan (en la foto de 2013) fue segundo en dos etapas y ganó la clasificación juvenil.

En los últimos kilómetros de la etapa, varios equipos intentaron mantenerse en cabeza, entre ellos MTN–Qhubeka , Movistar Team , FDJ , Tinkoff–Saxo y Orica–GreenEDGE . [ 32 ] [ 33 ] El ritmo fuerte provocó varias caídas, entre ellas las de Lars Boom ( Astana ), Theo Bos ( MTN–Qhubeka ) y Bradley Wiggins ( Team Sky ). Todos resultaron ilesos y pudieron terminar la etapa. [ 32 ]

A pesar de la presencia de Marcel Kittel , el principal velocista del equipo, el Team Giant-Alpecin rodaba en apoyo de Nikias Arndt . Kittel tomó un relevo en su tren de lanzamiento; dado que no se encontraba en buena forma tras un período de enfermedad, había solicitado que el equipo apoyara a Arndt en su lugar. [ 34 ]

En el último kilómetro, el equipo Katusha se puso al frente antes de que Kristoff volviera a iniciar su sprint temprano; una vez más, los otros velocistas no pudieron alcanzarlo y cruzó la meta en primer lugar. [ 32 ] Estaba solo ligeramente por delante de Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ), quien estaba tan cerca en la línea de meta que Kristoff no estaba seguro de haber ganado. [ 33 ] Arndt fue tercero después de que el Team Giant–Alpecin hubiera hecho un excelente trabajo en el último kilómetro. [ 35 ]

Hubo una pequeña división en el pelotón al final de la carrera. Varios corredores perdieron cinco segundos, entre ellos Terpstra, Ian Stannard ( Team Sky ), Luke Rowe ( Team Sky ), Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ) y Tom Boonen ( Etixx–Quick-Step ). Kristoff ascendió al quinto puesto de la clasificación general gracias a esta división y a la bonificación de tiempo por ganar la etapa. También se hizo con el liderato del maillot de plata de la clasificación por puntos. Terpstra conservó el liderato de la general, mientras que Rowe se mantuvo como líder de la clasificación de jóvenes. [ 32 ]

Etapa 5

12 de febrero de 2015: Fuerte Al Zubara a Madinat ash Shamal , 153 km (95 millas)  
Ruta de la etapa 5

La etapa 5 fue una ruta de 153 km (95 millas) que comenzó en el Fuerte Al Zubara . Los ciclistas viajaron primero hacia el este en dirección a Al Ghuwariyah , antes de regresar a Al Zubara. La ruta luego los llevó hacia el noreste a lo largo de la costa, antes de finalizar con dos vueltas a un circuito en Madinat ash Shamal . [ 36 ]  

El equipo Etixx–Quick-Step volvió a atacar al inicio de la etapa, dividiendo el pelotón en estratos en los primeros kilómetros. Maciej Bodnar ( Tinkoff–Saxo ), segundo clasificado al final de la jornada anterior, fue uno de los ciclistas que no logró unirse al grupo de cabeza. La diferencia entre los grupos nunca superó el medio minuto y, tras unos 60 km de carrera , el grupo de Bodnar pudo reincorporarse al grupo de cabeza y la carrera, que hasta entonces había sido frenética, se calmó. [ 37 ] [ 38 ]  

El fuerte de Al Zubara , punto de partida de la etapa.

En ese momento se formó una escapada, compuesta por Ben Hermans ( BMC Racing Team ), Marco Haller ( Team Katusha ), Jelle Wallays ( Topsport Vlaanderen–Baloise ), Dmitriy Gruzdev ( Astana ) y Mathew Hayman ( Orica–GreenEDGE ). Los cinco corredores llegaron a tener una ventaja de más de dos minutos y medio. [ 39 ] Hayman ganó ambos sprints intermedios y en un momento dado fue prácticamente el líder de la carrera, antes de que el pelotón lo persiguiera con ahínco. La escapada fue neutralizada a falta de 13 km (8 millas) . [ 37 ] [ 38 ]  

En los últimos seis kilómetros, el Team Katusha y el BMC Racing Team atacaron y forzaron otra división en el pelotón. Tom Boonen estaba entre los dos corredores del Etixx–Quick-Step en el grupo de cabeza de 10 hombres, pero Niki Terpstra , el líder de la carrera, no estaba. Alexander Kristoff ( Team Katusha ) y Maciej Bodnar estaban en el grupo de cabeza, que logró una ventaja de 15 segundos. Terpstra habría perdido el liderato de la carrera, pero el Etixx–Quick-Step logró reagrupar a los grupos. [ 38 ] [ 40 ] Después de la carrera, se reveló que los tres corredores del Tinkoff–Saxo en el grupo de cabeza no sabían que Terpstra se había quedado rezagado y, con las radios de equipo prohibidas, el director deportivo Bjarne Riis no pudo informarles. [ 40 ] [ 41 ]

Al acercarse a la meta, Kristoff volvió a lanzar su sprint temprano y logró contener al resto del pelotón para conseguir su tercera victoria de etapa en la carrera. Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ) terminó segundo y Nikias Arndt , que nuevamente corrió para el Team Giant–Alpecin en lugar de Marcel Kittel , terminó tercero. Sagan, por lo tanto, se colocó en primer lugar en la clasificación de jóvenes, superando a Luke Rowe ( Team Sky ). [ 37 ]

Gracias a la bonificación de tiempo en la línea de meta, Kristoff se encontraba ahora en tercer lugar en la clasificación general, a solo 11 segundos de Terpstra. Esto significaba que Kristoff podía ganar la clasificación general de la carrera si lograba ganar la última etapa y obtener bonificaciones de tiempo en los sprints intermedios. [ 42 ]

Tras la etapa, los organizadores de la carrera anunciaron que Lars Boom ( Astana ) había sido descalificado. Su bicicleta sufrió un pinchazo a unos 20 km (12 millas) de la meta e intentó reincorporarse al pelotón aprovechando el rebufo del coche de su equipo. [ 43 ]  

Etapa 6

13 de febrero de 2015 — Sealine Beach Resort a Doha Corniche, 124,5 km (77 millas)  
Ruta de la etapa 6

La etapa final del Tour de Qatar 2015 comenzó donde terminó la etapa 1, en el Sealine Beach Resort al sur de Mesaieed . Los ciclistas se dirigieron al norte, a Doha . En Doha, pedalearon hasta el paseo marítimo de Doha , donde completaron diez vueltas a un circuito final de 5,7 km (3,5 millas) . [ 44 ]  

Después de la etapa anterior, Niki Terpstra ( Etixx–Quick-Step ) había indicado que su equipo permitiría con gusto una escapada para ganar la etapa con el fin de impedir que Alexander Kristoff ( Team Katusha ) se hiciera con la victoria general gracias a los segundos de bonificación por la victoria de etapa y los sprints intermedios. [ 42 ] Se permitió una escapada temprana, formada por Marcus Burghardt ( BMC Racing Team ), Preben Van Hecke ( Topsport Vlaanderen–Baloise ), Nicola Boem y Stefano Pirazzi (ambos de Bardiani–CSF ). Lograron una ventaja de más de dos minutos, pero el Team Katusha tomó la persecución para apoyar a Kristoff en la búsqueda de segundos de bonificación. [ 45 ] [ 46 ]

Sam Bennett (en la foto de 2014) ganó la etapa 6

Los dos sprints intermedios se ubicaron en la línea de meta del circuito final, en la cuarta y séptima vuelta. [ 42 ] Burghardt, Van Hecke y Boem fueron alcanzados primero, mientras que Pirazzi fue alcanzado en la vuelta 4. Etixx–Quick-Step intentó colocar corredores en el sprint para evitar que Kristoff ganara los segundos de bonificación; lograron ganar el sprint con Tom Boonen , pero Matteo Trentin fue superado por Kristoff, quien quedó en segundo lugar. Por lo tanto, Kristoff ganó dos segundos de bonificación, quedando a nueve segundos de Terpstra. Con una bonificación de diez segundos disponible para el ganador de la etapa, Kristoff estaba ahora al alcance de la victoria general. [ 45 ] [ 46 ]

Luego, Etixx – Quick-Step envió a su piloto Iljo Keisse a una escapada junto a Gijs Van Hoecke ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), con la intención de evitar que Kristoff ganara más segundos de bonificación. Keisse ganó el sprint intermedio con Van Hoecke segundo; luego permitieron que el pelotón, liderado por Katusha, los alcanzara. [ 45 ]

En los últimos kilómetros de la etapa, el Team Katusha , que había realizado la mayor parte del trabajo durante el día, no pudo mantener su posición al frente del pelotón. [ 46 ] Después de la etapa, Kristoff admitió que su equipo estaba cansado por el trabajo realizado durante la semana. [ 47 ] Fabian Cancellara lanzó un ataque en los últimos cinco kilómetros, pero fue neutralizado por el pelotón liderado en particular por IAM Cycling y Astana . En el último kilómetro, Tinkoff–Saxo se puso al frente para apoyar a Peter Sagan . [ 46 ]

Sam Bennett ( Bora–Argon 18 ) recibió un buen apoyo de sus compañeros. Luego pudo seguir a Andrea Guardini ( Astana ), quien lanzó su sprint a 200 m (660 pies) de la meta. [ 48 ] Bennett logró superarlo y conseguir su primera victoria de 2015, que más tarde describió como la más importante de su carrera hasta el momento. [ 49 ]  

Kristoff terminó 19.º; por lo tanto, no consiguió los segundos de bonificación que necesitaba para la victoria general y finalizó nueve segundos por detrás de Terpstra. Terpstra ganó así el Tour de Qatar por segunda temporada consecutiva. Kristoff ganó el maillot de plata de la clasificación por puntos, gracias a sus tres victorias de etapa, mientras que Sagan ganó la clasificación de jóvenes. El equipo Etixx–Quick-Step ganó la clasificación por equipos. [ 46 ]

Tabla de liderazgo de clasificación

En el Tour de Qatar 2015, se otorgaron tres maillots diferentes. El primero de ellos fue el de la clasificación general . Se calculó sumando los tiempos registrados en cada etapa de la carrera y luego ajustando para tener en cuenta los segundos de bonificación obtenidos por las victorias de etapa y los sprints intermedios en las etapas en ruta (el ganador de la contrarreloj individual no recibió segundos de bonificación). El ganador de cada etapa recibió una bonificación de diez segundos; el ciclista que quedó en segundo lugar recibió una bonificación de seis segundos; el ciclista que cruzó la meta en tercer lugar recibió una bonificación de cuatro segundos. De manera similar, el ganador, el segundo y el tercer clasificado en los sprints intermedios ganaron bonificaciones de tres, dos y un segundo respectivamente. Si dos ciclistas empataban con el mismo tiempo, se utilizaba el tiempo exacto (con una precisión de centésimas de segundo) registrado en la contrarreloj para desempatar. El líder de la clasificación general lució un maillot dorado y el ganador de la competición se considera el ganador absoluto de la carrera. [ 7 ] [ 46 ]

La clasificación por puntos se determinó sumando los puntos que cada ciclista obtuvo en cada etapa. Se otorgaban puntos por quedar entre los diez primeros de la etapa (el ganador obtenía 15 puntos; el décimo, un punto). También se otorgaban puntos por quedar entre los tres primeros en los sprints intermedios que se disputaban en cada etapa en ruta (tres puntos para el ganador, dos para el segundo y uno para el tercero). El líder de la clasificación por puntos recibía el maillot de plata. [ 7 ]

La tercera clasificación era la de jóvenes ciclistas. Esta estaba abierta a ciclistas nacidos a partir del 1 de enero de 1990. El primer ciclista elegible en la clasificación general era considerado el líder de la clasificación de jóvenes ciclistas y recibía un maillot blanco perla. [ 7 ]

Finalmente, existía una clasificación por equipos. Tras cada etapa, se sumaban los tiempos de los tres primeros ciclistas de cada equipo. El equipo con el menor tiempo acumulado era el líder de la clasificación por equipos. [ 7 ]

Referencias

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    • Para la etapa de 2015, véase "Tour de Qatar 2015 - Etapa 3 (ITT)" . ProCyclingStats . Consultado el 5 de abril de 2015 .
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