2017 Overton's 400

Matt Kenseth fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 51.114 segundos y una velocidad de 176.077 mph (283.368 km/h) . ^{[ 10 ]}  

Kyle Busch fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 50.898 segundos y una velocidad de 176.824 mph (284.571 km/h) . ^{[ 11 ]}  

Kyle Busch led the field to the green flag at 3:20 p.m. The field didn't complete a full lap when rounding the third turn, Matt Kenseth got loose and spun, triggering an eight-car wreck that brought out the first caution.^[13]Aric Almirola took the worst damage on his way to a last-place finish.^[14]

Back to green on the eighth lap, cars started hitting pit road to short-pit the first stage on Lap 15. Busch pitted from the lead on Lap 22, as did Erik Jones after a four-lap stint in front. Ricky Stenhouse Jr. led the next 11 circuits, before diving onto pit road on Lap 37, cycling the lead to Kenseth. He didn't hold the lead for long, however, as Busch passed him going into Turn 1 to take the lead on Lap 42 and drove on to win the first stage that concluded on Lap 51. He opted to pit under the stage break, while Kenseth stayed out to retake the lead. Teammate Denny Hamlin restarted from the tail-end of the field for speeding.

On fresher tires, Busch powered by the outside of Kenseth in Turn 3 to return to the lead on the Lap 56 restart. When the field came back through Turn 3 a lap later, Jimmie Johnson spun, after contact with teammate Kasey Kahne, and hit the wall, bringing out the third caution.^[15]

The race restarted on Lap 62. A drive-shaft piece that came from Kyle Larson's car brought out the fourth caution on Lap 70. Hamlin stayed out to get the race lead, but was relegated to second on the restart, bumping up Austin Dillon, for not maintaining pace car speed.

It made no difference, however, as Hamlin regained the lead going into Turn 1 on the Lap 75 restart. He led the next 15 laps, before Martin Truex Jr. got to his inside exiting Turn 1 and took the lead heading down the Long Pond Straightaway. Truex was among a slew of cars that opted to short-pit for the position to win towards the end of the second stage on Lap 98, handing the lead to Clint Bowyer, who won the stage on Lap 101. Truex resumed his place up front when Bowyer pitted.

La carrera se reinició en la vuelta 106. Los autos comenzaron a entrar a boxes para su última parada con 37 vueltas restantes. ^{[ 16 ]} El líder de la carrera, Truex, entró a boxes con 34 vueltas restantes, cediendo el liderato a Busch, quien aún no había entrado a boxes. Lo hizo con 25 vueltas restantes, cediendo el liderato a Brad Keselowski . ^{[ 17 ]} Cuando se detuvo cinco vueltas después, el liderato pasó a Hamlin. Durante el ciclo, Joey Logano recibió una penalización de paso por boxes por exceso de velocidad y una penalización de parada y arranque por entrar a boxes para dar servicio a su auto durante su paso por boxes. ^{[ 18 ]}

A falta de 17 vueltas, Kevin Harvick le arrebató el liderato a Hamlin al entrar en la curva 1. ^{[ 19 ]} Pero Busch alcanzó a Harvick al entrar en la curva 3, lo sacó de la trazada ideal y se alzó con la victoria. ^{[ 20 ]}

Etapa 1 Vueltas: 50

Etapa 2 Vueltas: 50

Etapa 3 Vueltas: 60

• Cambios de liderazgo: 9 entre diferentes conductores
• Precauciones/Vueltas: 5 de 21
• Señales de alerta: 0
• Tiempo de carrera: 2 horas, 50 minutos y 7 segundos
• Velocidad media: 141,080 millas por hora (227,046 km/h) 

NBC Sports transmitió la carrera por televisión. Rick Allen y Dale Jarrett narraron desde la cabina habitual. Jeff Burton y Steve Letarte estuvieron a cargo de la transmisión desde la nueva cabina de NBC especializada en autos de serie. Dave Burns , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.

Motor Racing Network se encargó de la retransmisión radiofónica de la carrera, que fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio.