Gran Premio de Francia 2019

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. Sin embargo, Nicholas Latifi condujo en la primera sesión de práctica para Williams . ^{[ 4 ]}

Antes de la carrera, Lewis Hamilton tenía 162 puntos y aventajaba en 29 puntos a su compañero de equipo Valtteri Bottas , con Sebastian Vettel tercero con 100 puntos, seguido de Max Verstappen con 88 puntos, y luego por el compañero de equipo de Vettel, Charles Leclerc, en quinto lugar con 72 puntos.

En la clasificación del Campeonato de Constructores, Mercedes lideraba a Ferrari con 295 puntos y tenía una ventaja de 123 puntos tras haber ganado todas las carreras anteriores de la temporada hasta el momento. Red Bull era tercero con 124 puntos y McLaren cuarto con 30 puntos, solo 2 puntos por delante de Renault con 28 puntos. ^{[ 3 ]}

Daniil Kvyat tuvo que empezar desde el final de la red porque excedió su cuota de componentes de la unidad de potencia, utilizando una cuarta unidad de combustión interna (ICE), una tercera unidad generadora de motor cinética (MGU-K), un tercer acumulador de energía (ES), una tercera unidad electrónica de control (CE), un cuarto turbocompresor (TC) y una cuarta unidad generadora de motor térmica (MGU-H). George Russell tuvo que empezar desde el final de la red porque excedió su cuota de componentes de la unidad de potencia, utilizando un tercer acumulador de energía (ES) y una tercera unidad electrónica de control (CE).

Tras la carrera de 2018 , los equipos y pilotos expresaron su preocupación por la entrada al pit lane, ya que los coches accedían directamente al garaje de Mercedes . En respuesta, la FIA anunció que la entrada al pit lane se trasladaría a un punto entre las curvas 14 y 15, y también anunció que se reasfaltaría la pista.

La FIA también anunció que había tomado medidas para controlar cualquier posible atajo en las curvas antes del fin de semana del Gran Premio de Francia en el Circuito Paul Ricard. La naturaleza de la pista, que había sido utilizada prominentemente como pista de pruebas en años anteriores, implicaba que había una amplia zona de escape para los pilotos en caso de un error. Sin embargo, se habían colocado bolardos y señales alrededor del circuito para evitar que los pilotos aprovecharan la zona de escape, asegurando que perdieran tiempo y se reincorporaran a la pista de forma segura. En la curva 2, aparecieron dos bolardos amarillos junto con algunas señales rojas y blancas para indicar dónde un piloto debía reincorporarse a la pista. Las notas del evento establecen: "Cualquier piloto que no negocia la Curva 2 utilizando la pista, y que pase completamente a la derecha del primer bolardo amarillo fluorescente en el vértice de la curva, debe mantenerse completamente a la derecha del bolardo amarillo fluorescente y reincorporarse a la pista pasando por las dos filas de bloques en la zona de escape, pasando a la derecha del primero y a la izquierda del segundo". Un sistema similar se había aplicado más adelante en el primer sector, en las curvas 3, 4 y 5.

Las reglas no se aplicarían estrictamente a las sesiones de práctica libre, y cada caso debía ser manejado y analizado de manera diferente según las circunstancias.

Notas

• ^1 –Daniil KvyatyGeorge Russelltuvieron que empezar desde el final de la red por exceder sus cuotas de componentes de la unidad de potencia.

La carrera comenzó sin incidentes, con Carlos Sainz Jr. intentando sin éxito adelantar a Max Verstappen y los dos Mercedes manteniendo el liderato. En la vuelta 6, George Russell intentó adelantar a su compañero Robert Kubica por el exterior de la curva 10, pero fue empujado fuera de la pista, destrozando un marcador de distancia de poliestireno. En la vuelta siguiente, Sebastian Vettel había adelantado a ambos McLaren para colocarse en quinta posición.

Antonio Giovinazzi fue el primer piloto en entrar a boxes, en la vuelta 8, tras tener problemas con el desgaste de sus neumáticos blandos. En la vuelta 10, Sergio Pérez recibió una penalización de 5 segundos por salirse de la pista y obtener ventaja en la vuelta 1. La decisión fue polémica, ya que Pérez había pasado correctamente la barrera de penalización tras acortar la curva 4, tal como lo había indicado el director de carrera, pero aun así había adelantado a Alexander Albon y Kevin Magnussen , terminando en la 13.ª posición.

Verstappen fue el primero del grupo líder en entrar a boxes, en la vuelta 21. Charles Leclerc entró en boxes en la vuelta siguiente, al igual que Valtteri Bottas en la vuelta 24, y Lewis Hamilton , que lideraba la carrera, en la vuelta 25. Vettel, que aún no había entrado a boxes, estaba lo suficientemente lejos de Hamilton como para que el piloto de Mercedes mantuviera el liderato. Vettel entró en boxes en la vuelta siguiente, saliendo detrás de Verstappen y restableciendo el orden de los cinco primeros. Lance Stroll fue el último piloto en hacer su primera parada en boxes; lo hizo en la vuelta 40.

Romain Grosjean se convirtió en el primer y único piloto en abandonar el Gran Premio en la vuelta 45 debido a un problema no especificado. En la vuelta 50, se activó brevemente el coche de seguridad virtual después de que un bolardo se desplazara a la pista. Vettel entró a boxes en la penúltima vuelta para cambiar a neumáticos blandos en un intento por conseguir el punto de vuelta rápida, lo cual logró en la última vuelta de la carrera.

En la última vuelta, Lando Norris , que sufría problemas hidráulicos, fue adelantado por Daniel Ricciardo antes de la curva 8. Ricciardo entró en la curva a gran velocidad y obligó a Norris a salirse de la pista al reincorporarse en la curva 9. Esto permitió el paso a Kimi Räikkönen y Nico Hülkenberg , y Räikkönen también adelantó a Ricciardo. Ricciardo se salió de la pista en la siguiente recta para adelantar al Alfa Romeo y colocarse séptimo. Posteriormente, Ricciardo recibió dos penalizaciones de 5 segundos tras la carrera: una por reincorporarse a la pista de forma insegura y otra por salirse de la pista y obtener ventaja. Esto lo relegó al undécimo puesto, fuera de los puntos. Los comisarios también le impusieron dos puntos de penalización en su Superlicencia por "reincorporación insegura a la pista" y un punto por "obtener ventaja fuera de la pista". ^{[ 6 ]}

Lewis Hamilton ganó la carrera desde la pole position por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas y Charles Leclerc . ^{[ 7 ]}

Notas

• ^1 – Incluye un punto por la vuelta más rápida.
• ^2 –Daniel Ricciardoterminó 7º, pero recibió dos penalizaciones de 5 segundos, la primera por obtener ventaja al salirse de los límites de la pista y la segunda por no reincorporarse a la pista de forma segura.