Gran Premio de Gran Bretaña 2020

El Gran Premio de Gran Bretaña de 2020 (oficialmente conocido como Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 Pirelli 2020 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 2 de agosto de 2020 en el Circuito de Silverstone en Silverstone , Reino Unido . Fue la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2020. ^[1] El evento fue la septuagésima primera edición del Gran Premio de Gran Bretaña como parte del Campeonato Mundial desde 1950. La carrera fue la primera de dos carreras consecutivas de Fórmula Uno en Silverstone y el Gran Premio del 70.º Aniversario se celebró una semana después. ^[1] El ganador defensor de la carrera del evento de 2019 , ^[2] Lewis Hamilton , ganó el Gran Premio, su tercera victoria consecutiva de la temporada 2020 y la cuarta de Mercedes .

Las primeras rondas del campeonato 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia de COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de que la ronda inaugural planificada en Australia se cancelara dos días antes de la fecha prevista para la carrera; lo que llevó a la FIA a redactar un nuevo calendario. El Gran Premio de Gran Bretaña originalmente estaba previsto que se celebrara el 19 de julio. ^[3] Cuando se rediseñó el calendario después de la pandemia, el Gran Premio de Hungría y el Gran Premio de Gran Bretaña habían intercambiado fechas: Hungría se trasladó al 19 de julio y Silverstone adoptó la fecha del 2 de agosto, la fecha originalmente prevista para la carrera húngara. ^[1]

Aunque había dudas sobre si Silverstone podría albergar carreras de Fórmula Uno debido a las medidas de cuarentena propuestas por el gobierno británico; Boris Johnson , el primer ministro , dijo en un comunicado que creía que se debería dar una exención a la Fórmula Uno. ^{[4] [5]} Al final, el gobierno británico dio su aprobación para que la Fórmula Uno se celebrara en Silverstone. ^[6] Antes de que se llevaran a cabo las carreras , la policía de Northamptonshire reiteró la importancia de que los aficionados se mantuvieran alejados de Silverstone por razones de salud pública durante los dos fines de semana de carreras, y advirtió que se implementarían medidas estrictas para evitar que personas no autorizadas ingresaran al circuito. ^[7]

La incorporación al calendario del Gran Premio del 70.º Aniversario el 9 de agosto, también en Silverstone, marcó la primera vez en veintisiete años que el Reino Unido había acogido dos carreras de Fórmula Uno en la misma temporada. La última temporada en tener dos carreras británicas en una temporada anterior a esta fue la temporada de 1993 , cuando Donington Park albergó el Gran Premio de Europa y Silverstone albergó el Gran Premio de Gran Bretaña . ^[8] Más tarde se reveló que Silverstone ofreció celebrar hasta 12 carreras en total durante la temporada. ^[9] Tanto el Gran Premio de Gran Bretaña como el Gran Premio del 70.º Aniversario se llevaron a cabo a puerta cerrada. ^{[10] [11]}

Después de la tercera ronda del Gran Premio de Hungría de 2020 , el campeón defensor Lewis Hamilton , con 63 puntos, lideraba el campeonato con cinco puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas , con Max Verstappen a 25 puntos más. El campeón defensor de constructores Mercedes , con 121 puntos, lideraba el campeonato por delante de Red Bull , que tenía 55. McLaren se encontraba a 14 puntos de Red Bull en tercer lugar, y solo estaba un punto por delante del cuarto clasificado Racing Point , que tenía 40 puntos, mientras que Ferrari se encontraba en quinto lugar con 27 puntos. Williams era el único equipo sin un punto, de cara a la carrera. ^[12]

La lista inicial de inscritos para la carrera de pilotos y equipos era idéntica a la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para las prácticas. ^[13] Sin embargo, esto cambió después de que el piloto de Racing Point Sergio Pérez diera positivo en la prueba de COVID-19 , que fue descartado del Gran Premio. ^[14] Fue reemplazado por Nico Hülkenberg . ^[15]

Pirelli trajo los neumáticos compuestos C1, C2, C3 para su uso en la carrera, los tres compuestos más duros disponibles. Sin embargo, el Gran Premio del 70.º Aniversario , que también se celebró en Silverstone el fin de semana siguiente, utilizó la selección C2, C3 y C4 en su lugar. Esto tenía como objetivo no solo crear diferencias estratégicas entre las dos carreras, sino también obligar a los equipos a aprovechar al máximo el tiempo de práctica en el segundo fin de semana, en lugar de depender de los datos de la semana anterior. La idea se instituyó después de que el equipo Mercedes rechazara un plan alternativo, para que se ejecutara una parrilla de salida invertida en el segundo fin de semana. ^[16]

Max Verstappen de Red Bull marcó el tiempo más rápido de la primera sesión de prácticas del viernes, seguido por el Mercedes de Lewis Hamilton y el Racing Point de Lance Stroll . Nico Hülkenberg , en su primera sesión de prácticas en su regreso al deporte, marcó el noveno tiempo más rápido. ^[17] Durante la sesión, Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo hizo un trompo en la curva 13 y esparció grava y restos de neumáticos en la pista, lo que provocó que la sesión se detuviera con bandera roja durante 12 minutos mientras se despejaba la pista. ^[18] Fue investigado y luego los comisarios de carrera le emitieron una advertencia por no regresar de manera segura al pit lane. ^[19] Sebastian Vettel no pudo completar ninguna vuelta cronometrada después de que su Ferrari sufriera un problema con el intercooler al principio de la sesión. ^[20]

Stroll marcó el tiempo más rápido de la segunda sesión de entrenamientos del viernes, seguido por el Red Bull de Alexander Albon y el Mercedes de Valtteri Bottas . Esta sesión también fue detenida con bandera roja después de que Albon hiciera un trompo en la curva 15 y chocara contra las barreras. Fue llevado al centro médico del circuito, pero más tarde fue declarado apto. Vettel se vio obligado a perderse nuevamente el tiempo de entrenamientos cuando un problema en el pedal limitó su capacidad de carrera. ^[21]

Bottas marcó el tiempo más rápido en la práctica matinal del sábado, seguido de Hamilton y Verstappen. Albon se vio obligado a perderse la mayor parte de la sesión por problemas eléctricos, y Vettel siguió sufriendo problemas con el pedal de freno que redujeron su rendimiento el viernes. ^[22]

Aunque había un 60% de posibilidades de lluvia antes de la clasificación, las tres partes resultaron estar secas. En la Q1 (la primera parte de la clasificación), Nicholas Latifi hizo un trompo en su última vuelta, saliendo de la lenta curva 7 (Luffield); su tiempo anterior solo fue lo suficientemente bueno para el último lugar. Su compañero de equipo Williams, George Russell, fue investigado por los comisarios por no reducir la velocidad bajo las consiguientes banderas amarillas: recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla. Al final, los cinco pilotos eliminados en la Q1 fueron Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi , Kimi Räikkönen , Romain Grosjean y Latifi; como tanto Giovinazzi como Raikkonen no lograron pasar de la Q1, Alfa Romeo siguió siendo el único equipo que no llegó a la Q2 (la segunda parte de la clasificación) en 2020 .

En la Q2 se utilizaron dos estrategias diferentes: Mercedes , Red Bull , Racing Point y uno de los Ferrari (el de Charles Leclerc ) intentaron entrar en la Q3 (la tercera parte de la clasificación) con el compuesto medio, más adecuado para la carrera, y los otros equipos utilizaron el compuesto blando debido a que los diez primeros clasificados tuvieron que empezar con el neumático utilizado en la Q2. Al principio de la sesión, el líder del campeonato mundial Lewis Hamilton hizo un trompo en la curva 7; pronto se ondearon las banderas rojas, ya que Hamilton había vuelto a traer grava a la pista con él. Después de que se reanudara la sesión, Hamilton y su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, marcaron tiempos un segundo más rápidos que el resto del grupo. No todos los que usaron los neumáticos medios lograron llegar a la Q3: Alexander Albon de Red Bull y el piloto sustituto de Racing Point, Nico Hülkenberg, no lo lograron. Lance Stroll, décimo, y Pierre Gasly , undécimo, consiguieron el mismo tiempo, pero como Stroll lo consiguió primero, este último con su AlphaTauri quedó relegado a la Q2. Al final de la sesión, los pilotos eliminados fueron Gasly, Albon, Hulkenberg, Daniil Kvyat y Russell.

Mientras los coches salían, se produjo un incidente en el pitlane entre Leclerc, Stroll y Daniel Ricciardo , y Stroll se quejó de que Ferrari había liberado a su piloto de forma insegura; los comisarios, tras investigar el asunto, decidieron que no era necesario tomar ninguna otra medida. En la primera serie de vueltas, Hamilton marcó el tiempo de vuelta más rápido con un 1:24.616, con su compañero de equipo a 0,15 segundos de distancia. Hamilton luego mejoró este tiempo unos minutos más tarde, registrando un 1:24:303 para asegurar la pole position, y Bottas logró el segundo lugar, a 0,3 segundos del primero. (Tenga en cuenta que es un tiempo de vuelta más rápido, pero no un récord de vuelta oficial, que solo se puede establecer durante una carrera). Max Verstappen , uno de los últimos en cruzar la línea de meta, fue el tercero más rápido, a más de un segundo de la pole position. El resto del top 10 fueron: Leclerc, Lando Norris , Stroll, Carlos Sainz Jr. , Ricciardo, Esteban Ocon y Sebastian Vettel .

Esta pole position fue la número 91 de Hamilton en total y su séptima en el circuito de Silverstone.

Notas

• ^1 – Daniil Kvyat recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado. ^[25]
• ^2 – George Russell recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por no reducir la velocidad ante las dobles banderas amarillas. ^[26]

Antes de la carrera se celebró en la pista una ceremonia de “lucha contra el racismo”. Los 20 pilotos salieron en formación directamente frente a la parrilla de salida, todos luciendo mensajes contra el racismo en sus camisetas, algunos arrodillándose y otros de pie, mientras se reproducían mensajes en vídeo de apoyo al mensaje contra el racismo. ^[27]

Tras el canto del himno nacional (" God Save The Queen "), se produjo el paso de un Spitfire con el mensaje "Thank you NHS" pintado en la parte inferior de sus alas, y acompañado de aplausos de los presentes, en reconocimiento al trabajo realizado por los servicios de salud pública del Reino Unido en la lucha contra la epidemia de COVID-19 . ^[27]

El equipo Racing Point no pudo poner en marcha la unidad de potencia de Nico Hülkenberg en el garaje, lo que lo obligó a abandonar la carrera antes de la vuelta de formación. ^[28] Se determinó que esto se debió a que un perno del embrague se había cortado en el tren de transmisión y, donde el perno se atascó, se impidió que el motor girara. ^[29]

Lewis Hamilton lideró la carrera desde la pole position . En la primera vuelta, Carlos Sainz Jr. y Daniel Ricciardo , que salían séptimo y octavo respectivamente, recuperaron dos puestos al pasar a Lando Norris y Lance Stroll . Kevin Magnussen, que estaba en el puesto 12, chocó contra un bordillo en el interior de la curva 17 y se fue desviado. Alexander Albon intentó entonces adelantar a Magnussen en la curva 18, los dos coches chocaron y Magnussen salió por la grava y se estrelló contra las barreras. No resultó herido y se desplegó el coche de seguridad para recuperar su Haas . Albon recibió más tarde una penalización de cinco segundos después de que los comisarios de carrera lo consideraran responsable de la colisión.

La carrera se reanudó en la sexta vuelta. Al final de la vuelta, Albon se convirtió en el primer piloto en hacer una parada en boxes para cambiar de neumáticos medios a duros . En la vuelta 12, Daniil Kvyat, que ocupaba el 12.º puesto , hizo un trompo en la curva 10 como resultado de una falla en el neumático trasero derecho y se estrelló fuertemente contra las barreras en el exterior de la curva 11. ^[30] Kvyat se alejó del accidente y se desplegó el coche de seguridad mientras se recuperaba su coche. Todos los pilotos, excepto Albon y Romain Grosjean, hicieron paradas en boxes durante el período del coche de seguridad, lo que permitió a Grosjean saltar al quinto lugar. El orden de los 10 primeros ahora era Hamilton, Valtteri Bottas , Max Verstappen , Charles Leclerc , Grosjean, Sainz, Ricciardo, Norris, Stroll y Sebastian Vettel , que había superado a Esteban Ocon en los boxes después de que el Renault sufriera una parada en boxes lenta.

El segundo período de coche de seguridad terminó en la vuelta 19. Poco después del reinicio, Vettel cayó detrás de Ocon, y Norris pasó a Ricciardo por el séptimo lugar. Grosjean pronto fue superado por ambos McLaren , y se le mostró la bandera blanca y negra por conducta antideportiva después de ser juzgado por haberse defendido demasiado agresivamente de Sainz. Albon, en el puesto 14, hizo una segunda parada en boxes en la vuelta 30, el primer piloto en hacerlo, cumpliendo su penalización de tiempo y cambiando a neumáticos de compuesto blando. Antonio Giovinazzi recibió una penalización de tiempo de cinco segundos en la vuelta 36 por exceso de velocidad en condiciones de coche de seguridad. En la misma vuelta, Grosjean cayó al noveno lugar después de ser superado por Ricciardo y Stroll. Nuevamente fue investigado por moverse demasiado agresivamente mientras se defendía de Ricciardo, pero no se tomó ninguna medida. Hizo su primera parada en boxes al final de la vuelta, cayendo al fondo del grupo. En la vuelta 38, Vettel abandonó la zona de puntos tras ser superado por Pierre Gasly y quedarse con el décimo puesto . Ocon superó a Stroll y se colocó octavo en la vuelta 46.

En las últimas vueltas, Bottas, que había estado rodando muy de cerca detrás de su compañero de equipo y líder de la carrera, Hamilton, durante toda la carrera, comenzó a quedarse atrás, quejándose de poca visibilidad debido a las vibraciones. Sainz también informó de un problema similar por radio. Kimi Räikkönen , último de los coches en la 17ª posición, sufrió un fallo en el alerón delantero en la vuelta 48 y volvió a boxes para sustituirlo. En la vuelta siguiente, Gasly superó a Stroll por el noveno puesto y Ricciardo superó a Norris por el sexto. A tres vueltas del final, el neumático delantero izquierdo de Bottas se deslaminó . Tras superar a Bottas por el segundo puesto, Verstappen aprovechó la diferencia con Leclerc en tercer lugar y entró en boxes para cambiar neumáticos para protegerse de sufrir un fallo en los neumáticos y en un intento de conseguir la vuelta más rápida de la carrera. Esta vez, 1:27.097, sigue siendo el récord de vuelta hasta la fecha (aunque Hamilton fue más rápido en la Q3). Bottas completó lentamente su vuelta para regresar a boxes, cambió neumáticos y emergió en el 12º lugar.

A falta de dos vueltas para el final, Albon, que había remontado desde el fondo de la parrilla y ascendido al décimo puesto tras la parada en boxes de Bottas, adelantó a Stroll para situarse en el noveno lugar. Al mismo tiempo, Sainz, que ocupaba el cuarto puesto, sufrió un pinchazo en el neumático delantero izquierdo. Volvió a boxes y acabó cayendo al decimocuarto puesto en la línea de meta. Tras el pinchazo de Bottas, el líder de la carrera, Hamilton, recibió un aviso por radio para que cuidara sus neumáticos. Sin embargo, resultó ser demasiado tarde, ya que, en la curva ocho de la última vuelta, Hamilton se convirtió en el tercer piloto en sufrir un pinchazo en el neumático delantero izquierdo. En ese momento, Hamilton había conseguido una ventaja de más de 30 segundos tras la parada en boxes de precaución de Verstappen, aunque esta diferencia se redujo rápidamente a medida que Hamilton completaba lentamente la vuelta.

Verstappen solo pudo acortar la diferencia a seis segundos en la línea de meta, y Hamilton tomó la bandera a cuadros para lograr su tercera victoria consecutiva de la temporada, la 87.ª de su carrera y la séptima en el Gran Premio de Gran Bretaña. Verstappen terminó segundo y logró la vuelta más rápida, con Leclerc completando el podio. Ricciardo y Norris terminaron cuarto y quinto, con Ocon logrando su mejor resultado desde el Gran Premio de Italia de 2018 en sexto lugar. Gasly, Albon, Stroll y Vettel completaron las posiciones de puntos.

En su accidente en la vuelta 12, Kvyat afirmó que estaba "muy, muy distraído" ya que los problemas con su coche le obligaron a cambiar la configuración de su volante inmediatamente antes del choque. El director del equipo AlphaTauri, Franz Tost, sugirió que el accidente de Kvyat podría haberse debido a un pinchazo de neumático. ^[30] Red Bull defendió su decisión de hacer entrar a Verstappen en boxes en las últimas vueltas, planteando la posibilidad de que pudiera haber sufrido el mismo fallo de neumáticos que los pilotos de Mercedes . ^[31]

Los fallos de los neumáticos cerca del final de la carrera fueron investigados por Pirelli (el proveedor de neumáticos) y la FIA (el organismo rector) después de la carrera. La empresa declaró que los fallos de los neumáticos se generaron por dos causas diferentes: en primer lugar, los stints "extremadamente largos" que los coches estaban corriendo en el exigente circuito de Silverstone; y en segundo lugar, el aumento del ritmo de los coches de 2020 que maximizó las fuerzas sobre los neumáticos, con la mayor tensión en el delantero izquierdo. ^[32]

Renault también protestó por la legalidad de los conductos de freno del Racing Point RP20 por tercera carrera consecutiva. ^[33] La protesta fue aceptada y Racing Point fue reprendido, pero el equipo y los pilotos pudieron conservar sus resultados. ^[34]

Notas

• ^3 – Incluye un punto por la vuelta más rápida.
• ^4 – Antonio Giovinazzi terminó 12º en la pista, pero recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en condiciones de coche de seguridad. ^[35]
• ^5 – Nico Hülkenberg se clasificó en el puesto 13, pero su lugar en la parrilla quedó vacante ya que no comenzó la carrera. ^[35]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones, que son precisos a la fecha de la declaración final de resultados.

• Ronda de Fórmula 2 de Silverstone 2020
• Ronda de Fórmula 3 de Silverstone 2020