Rally de Montecarlo 2020

Los siguientes equipos participaron en el rally. El evento estaba abierto a equipos que competían en el Campeonato Mundial de Rally, sus categorías de apoyo, el Campeonato Mundial de Rally-2 y el Campeonato Mundial de Rally-3, así como a equipos privados que no estaban inscritos para puntuar en ningún campeonato. Se recibieron un total de ochenta y ocho inscripciones: once equipos en la categoría World Rally Cars , cinco equipos en la categoría Grupo R5 del Campeonato Mundial de Rally-2 y trece equipos más en la categoría Grupo R5 del Campeonato Mundial de Rally-3.

La ruta del rally 2020 cuenta con un total de 304,28 km (189,07 mi) en kilómetros competitivos, ^{[ 1 ]} que es 19,55 km (12,15 mi) más corta que la ruta que se utilizó en el evento de 2019. [ ^{9 ] La} ruta de 2020 presenta revisiones sustanciales con respecto a la ruta utilizada en 2019, con la adición de las etapas Malijal — Puimichel, Curbans — Venterol y St. Clement-sur-Durance — Freissinieres. La etapa Bayons — Bréziers regresó al rally después de haber estado ausente en 2019, mientras que las etapas Valdrôme — Sigottier y Roussieux — Laborel fueron eliminadas del itinerario.    

Itinerario

Todas las fechas y horas están en CET ( UTC+1 ).

Sébastien Ogier y Julien Ingrassia tomaron la delantera el jueves por la noche, pero Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul se pusieron al frente al final de la segunda etapa. ^{[ 10 ]} El liderato cambió de manos varias veces durante la primera etapa; Elfyn Evans y Scott Martin tomaron la delantera la primera mañana antes de que Ogier e Ingrassia consolidaran su posición al final de la etapa. ^{[ 11 ]} Los campeones mundiales defensores Ott Tänak y Martin Järveoja sufrieron un accidente a alta velocidad en el primer paso por la etapa St. Clement-sur-Durance - Freissinieres. Su Hyundai i20 Coupe WRC salió disparado por un acantilado de 40 metros de altura a 180 km/h (111,8 mph) y volcó sobre sí mismo a través de una serie de árboles antes de aterrizar en la carretera de abajo. Tanto Tänak como Järveoja salieron ilesos. ^{[ 12 ]} Los líderes del rally cambiaron varias veces durante la segunda etapa, y Evans y Martin finalmente establecieron una ventaja sobre sus compañeros de equipo Ogier e Ingrassia. ^{[ 13 ]} La tercera etapa vio a Neuville y Gilsoul resurgir como líderes, ganando las cuatro etapas para obtener su primera victoria en Montecarlo. ^{[ 6 ]} Esto les dio veinticinco puntos por la victoria absoluta y cinco puntos de bonificación por ganar la Power Stage . Ogier e Ingrassia superaron a Evans y Martin para terminar la Power Stage en segundo lugar, a solo unas milésimas de segundo de Neuville y Gilsoul.  

Mads Østberg y Torstein Eriksen lideraban la categoría WRC-2 al comenzar el viernes, pero un pinchazo les costó el liderato. ^{[ 14 ]} Ole Christian Veiby y Jonas Andersson tomaron entonces el liderato hasta que más tarde también sufrieron un pinchazo , lo que devolvió el liderato a Østberg y Eriksen. ^{[ 15 ]} La tripulación noruega amplió su ventaja el sábado, ^{[ 16 ]} y finalmente ganó la categoría. ^{[ 7 ]}

Eric Camilli y François-Xavier Buresi tenían una ventaja de 21 segundos sobre Stéphane Sarrazin y Kévin Parent al final de la noche del jueves. ^{[ 14 ]} Las condiciones complicadas del viernes sorprendieron a varias tripulaciones, incluidas las de Sarrazin y Parent, Paulo Nobre y Gabriel Morales , y Umberto Scandola y Guido D'Amore . ^{[ 15 ]} Camilli y Buresi ganaron cómodamente la categoría después de un fin de semana perfecto. ^{[ 16 ] [ 7 ]}